都說汽車是男人的專利，其實(shí)女人也不例外。很多女人喜歡車的程度更勝于男人。SUV之前給人們的印象都是硬橋硬馬，就算是城市SUV，也要滿足男性消費(fèi)者們對外觀的訴求。不過三菱在對中國市場調(diào)查后認(rèn)為，目前緊湊型SUV車型頗受女性用戶的青睞。日前，時(shí)尚暢銷雜志《虹 Madame Figaro》為緊湊型SUV三菱ASX勁炫拍攝時(shí)尚大片，展現(xiàn)了人、車、時(shí)尚的完美結(jié)合。
“跨界”這個(gè)詞是汽車界近幾年來非常熱門的詞語，英文稱之為Crossover，也就是將汽車功能交叉組合。不得不承認(rèn)，跨界車的絕妙組合讓汽車界一下子活躍了起來。至于ASX勁炫，它的靈感來自于2007年法蘭克福車展上的三菱概念車Concept CX，取自“Active Smart Crossover”的ASX勁炫是一臺(tái)緊湊型SUV。
決定三菱ASX勁炫年輕形象的還要屬它的外形。雖說它有Lancer EVO的面孔，歐藍(lán)德的身材，但仔細(xì)研究一下ASX勁炫，它的本質(zhì)還是非常有時(shí)尚感的。三菱ASX勁炫給人的第一印象是“升高了的Lancer EVO”。但它那奇異的輪眉“MASTER”，讓它感覺更像是宮崎駿動(dòng)漫里的“波妞”。ASX勁炫似乎生來就是為了博得女性用戶們的寵愛的。
ASX勁炫是基于三菱歐藍(lán)德平臺(tái)上的新款產(chǎn)品。小巧的車身，再加上亮麗的顏色，使得ASX勁炫開起來是非常令人神清氣爽。GS平臺(tái)的每一款產(chǎn)品都有著自己的個(gè)性。Lancer EVO在任何時(shí)候都表現(xiàn)出日系運(yùn)動(dòng)跑車的風(fēng)范，歐藍(lán)德EX勁界則充分發(fā)揮著SUV所具備的雄性激素，而ASX勁炫周身散發(fā)出來的古靈精怪的氣息會(huì)令人感覺它就像自己家的寶貝兒一樣。
畢竟汽車跟房子一樣，除了自己用還有別人在看著呢。如果天下的車子都是單一的三廂車，那這個(gè)世界未免也太單調(diào)了。對于ASX勁炫這臺(tái)車來說，它是一臺(tái)名副其實(shí)的Crossover。與Lancer EVO有著共同的平臺(tái)卻擁有比SUV更好的通過性。不過它的“大哥”卻是歐藍(lán)德EX勁界。作為新生代的ASX勁炫相比大哥歐藍(lán)德那種威嚴(yán)的氣派，它更給人一種陽光的感覺。
ASX勁炫與歐藍(lán)德?lián)碛邢嗤?670mm軸距，這說明它確保了與歐藍(lán)德相同的乘員空間，也確保了384升的儲(chǔ)物空間。但其他數(shù)據(jù)就都小于歐藍(lán)德，很顯然ASX勁炫會(huì)很方便于駕駛。
三菱ASX勁炫的設(shè)計(jì)顯得更加清楚靚麗。比如說車身顏色，翠鳥藍(lán)、鈦金灰、寶石紅，合起來共有六款車身顏色可選擇。這些顏色都是在年輕人中深受喜愛的色調(diào)。寬幅的HID大燈，組合式LED后燈也都是最近流行的設(shè)計(jì)組合。另一點(diǎn)突顯ASX勁炫為年輕人打造的設(shè)計(jì)就是它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，按鍵式啟動(dòng)、鎂合金的撥片、多功能方向盤、可變顏色顯示屏等等，極盡了日系車功能至上的特色。這可以讓駕駛者心里感到非常滿足。而且這些設(shè)備都設(shè)計(jì)得非常貼心。比如四輪驅(qū)動(dòng)的控制旋鈕，這個(gè)旋鈕所在的位置非常容易觸摸，并且兩驅(qū)、四驅(qū)和Lock的功能清晰易辨，選擇驅(qū)動(dòng)模式后儀表盤上立刻就有相應(yīng)的圖像顯示。遠(yuǎn)不像有些高檔SUV設(shè)計(jì)得那樣繁瑣，操作起來讓人感覺不知所云。
決定ASX勁炫年輕形象的除了它的外形，還有就是它的全景玻璃天窗。天窗從前排一直延伸至后排，內(nèi)嵌可調(diào)亮度的LED情境燈。這一設(shè)計(jì)對于都市型SUV來說無疑是一個(gè)決定性的亮點(diǎn)。因?yàn)檎l都知道都市的夜景是多么浪漫、多么讓人心醉的。當(dāng)然，郊外的漫天繁星、藍(lán)天白云也符合SUV向往自由、無拘無束的形象。
ASX勁炫的操控就好像年輕人玩電子游戲那樣容易上手。儀表的示認(rèn)性、方向盤的手感、油門制動(dòng)踏板的反應(yīng)都很輕快。雖說是一臺(tái)SUV，不過它駕駛起來并沒有那種大型SUV的恐懼感，這對于年輕的女性車主來說無疑又是一大福音。當(dāng)然女性車主們的驚喜遠(yuǎn)不僅僅于此，ASX勁炫采用了一種名為“MASTER”的樹脂翼子板，也就是在左右前輪上方的輪眉那個(gè)位置。這種翼子板有形狀記憶功能，也就是說受到撞擊后能自動(dòng)恢復(fù)、彈回到原來的狀態(tài)。新材質(zhì)的應(yīng)用使得ASX勁炫多了一份可愛，另一方面也大大減輕了事故后的維修鈑金成本。
很顯然，ASX勁炫舒適化的底盤調(diào)校能很好地滿足了大多數(shù)消費(fèi)者對于日常使用的需求。而且，它的百公里油耗維持在8.6升左右，這對于一輛SUV來說成績是相當(dāng)不錯(cuò)的。以合理的性價(jià)比買到這么一輛駕乘都很舒心、長相又吸引人的進(jìn)口緊湊型SUV確實(shí)是一件非常令人愉悅的事情，不是嗎？
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