作為當(dāng)之無愧的“中國第一高檔汽車品牌”，一汽-大眾奧迪為自己的“紀(jì)錄年”再添佳績，繼續(xù)拉大與追趕者的差距。2011年9月，一汽-大眾奧迪共銷售汽車29,188輛，同比增幅達(dá)33%，并連續(xù)第七個月刷新高檔汽車品牌單月最高銷量紀(jì)錄。而截至2011年10月第一周，一汽-大眾奧迪今年累計銷量已經(jīng)超過2010年全年銷量——225,588輛。
奧迪品牌在全球市場同樣表現(xiàn)出色增長迅速。前三個季度，奧迪全球銷量達(dá)973,200輛，這一數(shù)字使得奧迪已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越奔馳，在全球三大豪華品牌中排名第二，并以17%的快速增長縮小著與寶馬之間的差距?！扒叭径葕W迪品牌在中國市場特別成功，而生產(chǎn)能力的擴(kuò)大更保證了我們持續(xù)的增長”，負(fù)責(zé)市場和銷售的奧迪公司管理董事會成員蕭紳博表示。
得益于年初的產(chǎn)能調(diào)整，奧迪A6L、A4L、Q5等國產(chǎn)車型均取得優(yōu)異的銷售成績。繼8月份突破5,000輛大關(guān)之后，國產(chǎn)奧迪Q5的9月份銷量再次突破5,000輛，同比增長38%，達(dá)到5,568輛的歷史新高；今年突破產(chǎn)能瓶頸的奧迪A4L也連續(xù)創(chuàng)造新的記錄，9月份共銷售8,547輛，同比增幅高達(dá)60%，高檔中型轎車的王者地位更加難以撼動；處于產(chǎn)品生命末期的奧迪A6L仍然具備著同級別中最為強(qiáng)大的市場競爭力，9,921輛的銷量不僅同比、環(huán)比皆有所增長，依然毫無爭議地占據(jù)著細(xì)分市場引領(lǐng)者地位。
在奧迪旗艦車型——全新奧迪A8L系列和頂級SUV奧迪Q7快速增長的帶動下，奧迪進(jìn)口車在9月表現(xiàn)同樣突出，同比增幅達(dá)78%。其中，全新奧迪A8L系列共銷售1,411輛，同比大幅增長124%；頂級SUV奧迪Q7銷量同比增長84%，達(dá)到1,602輛；在其他同級別產(chǎn)品銷量下降的同時，奧迪TT 繼續(xù)擴(kuò)大在細(xì)分市場的領(lǐng)先優(yōu)勢，9月份同比增長一倍多，前9個月累計銷量近3,000輛；另外，融合動感與優(yōu)雅的高檔運動車型奧迪A3也表現(xiàn)突出，9月共銷售829輛，同比增長超85%。
上周，一汽-大眾奧迪“強(qiáng)大產(chǎn)品組合”最年輕的一員——奧迪A1在國家體育館“鳥巢”前炫動上市，將奧迪品牌在中國的產(chǎn)品陣容擴(kuò)展至十大系列車型。到年底前，一汽-大眾奧迪還將引入A7 Sportback這款極具個性魅力的重量級車型。憑借著“強(qiáng)大產(chǎn)品組合”的卓越實力，一汽-大眾奧迪必將在“紀(jì)錄年”中創(chuàng)造更多輝煌。
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