剛過完中秋,許多人又開始計劃起國慶的過法了,7天的假期,不算長也不算短,去趟遠距離的旅游也足夠了。一年之中,對于上班族來說,除了年假、春節(jié)、五一小長假外,基本找不到像國慶這么緊湊的假期了,而十月的天氣,秋高氣爽,沒有春季春雨綿綿的潮濕,夏天驕陽炙烤的炎熱,冬天涼風習習的寒冷,所以選擇出游的人還真不是一般的多,飛機票、車票、酒店什么的沒有提前預定估計只能走著去目的地,睡在某個景點外面了。有車的朋友就多了一種選擇,那就是國慶可以選擇自駕游。
話說自駕游不同于平日上下班,駕駛技術不嫻熟,鄉(xiāng)野的復雜路況都會給人一個下馬威,因此在平時提升駕駛技巧就必不可少,當然最主要就是小心駕駛以及擁有一款能應付各種路況的車,既適合平時上班代步,也適合閑時爬山涉水。許多年輕的朋友手頭并沒有太多的預算,所以在5-7萬價格的拓界車中選擇CX20的朋友還真不少,除了價格因素外,CX20從很多方面來說它確實很拓界,很適合自駕游在外爬山涉水什么的。
自駕游自然需要帶的東西就比較多,CX20的空間優(yōu)勢就表現出來了,長寬高為3880/1700/1570mm,車的高度比同級別的車有優(yōu)勢,軸距2450mm保證了乘坐空間也保證了儲物空間。長安CX20的后備廂開口不算大,但足夠放出外自駕游的野營用品了。座椅可放倒在現在的車上很正常,CX20可以實現4/6翻折,在全部放倒后,雖然后排座椅不能百分百地放到水平位置,但后備廂地板和座椅的銜接處沒有臺階,所以能放更多的東西。什么帳篷、防潮墊、折疊桌椅、照明燈具、炊具、水具車載冰箱、燒烤爐、大遮陽傘、備用藥箱等盡管往里面塞,也不用擔心放不小。
出外自駕游最需注意的莫過于路況了,土路上坑洼、碎石等障礙物較多,除了行駛速度不能過高以保證安全,車身架構、底盤和懸掛就顯得很重要了。CX20采用承載式車身,承載式車身不論在安全性還是在穩(wěn)定性方面都有很大的提高,它具有質量小、高度低,裝配容易,高速行駛穩(wěn)定性好等優(yōu)點。CX20同時采用經過精心調校試驗過的麥弗遜懸掛,無論山路十八彎還是在雨天時在有積水的泥濘路段行車,都能沉穩(wěn)地繞過彎通過形形色色的路況。
遇上坑坑洼洼的路或是有起伏不平坦的路況,車身底盤就成了重頭戲。CX20采用172mm的高底盤,172mm則指的是CX20空載時候的最小離地間隙,大家平時聽到的汽車的通過率與就與這個最小離地間隙有關系,平時很多吉普車宣傳的高底盤說的就是這個。在一般轎車難以企及的172mm最小離地間隙的支撐下,這款小巧的車型通過高車身提升了通過性能,所以自駕出外爬山涉水自然得心應手。
長安為CX20配備的動力源是一款1.3 L直列4缸發(fā)動機,這款自然吸氣發(fā)動機具有低速高扭和運轉平順的特征。63 kW的最大功率和110 N?m的最大扭矩雖不迅猛,卻也并不尷尬。這樣的動力反而更適合自駕游,遇上土路、坡路,減速慢行才能保證安全。
國慶出行自駕游,CX20絕對是一個不錯的伴侶。