上市兩個月來，東風(fēng)標(biāo)致首款進軍中高級市場的旗艦產(chǎn)品——東風(fēng)標(biāo)致508一直維持著居高不下的人氣。在歐洲E-NCAP碰撞測試中達(dá)到五星級標(biāo)準(zhǔn)使其大受成功人士的鐘愛。
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歐洲作為汽車的起源地，擁有先進的造車技術(shù)，歐系車的安全早已是不爭的事實。身披歐洲巨頭——標(biāo)致家族的品牌榮耀，東風(fēng)標(biāo)致508憑借旗艦安全打遍同級無敵手，其在安全上的“超越”全面周到。
向航空航海領(lǐng)域看齊
擁有飛機上配置的高科技產(chǎn)品看似是一個遙不可及的夢想，而現(xiàn)在，508將這一切虛幻照進現(xiàn)實。基于航空器上設(shè)計原理配備的VTH抬頭顯示器，在同級中絕對稱得上獨一無二。我們都知道，駕駛車輛時眼睛即使有0.1秒的時間離開路面都有可能發(fā)生意想不到的事故。VTH系統(tǒng)可在前擋玻璃上投射駕駛有關(guān)的重要信息，避免駕駛員經(jīng)常眼睛離開路面閱讀儀表板上的信息而發(fā)生事故的可能。駕駛508，你會誤以為自己在駕駛的是一架飛機。
這樣的例子比比皆是，常規(guī)在東風(fēng)標(biāo)致508的身上一次又一次地被打破。508前部的吸能器采用飛機機翼常用的7系列鋁材，強度高出一般鋼材的同時能吸收更多能量，但重量卻相當(dāng)于同樣形狀鋼材的三分之一。誰說魚與熊掌不可兼得？在重量和安全之間，508考慮的不是如何取舍，而是開創(chuàng)一個“雙贏”的局面。
再讓我們放眼航海。我們都知道，潛水艇作業(yè)時要承受巨大的壓力，因此超高強度鋼被普遍應(yīng)用到潛水艇的制造當(dāng)中?，F(xiàn)在，508將這種超高強度材料拿來充實自身，車身的關(guān)鍵部分最高強度達(dá)到1600兆帕，與潛水艇的鋼板強度相當(dāng)。一般的日系車身鋼板強度不過區(qū)區(qū)八、九百兆帕，相比之下未免有些相形見拙了。
舒適愜意、動力操控
其實說到舒適，除了完美到細(xì)節(jié)的座椅體系，動態(tài)行駛過程中的舒適性同樣重要。508 的2.3L豪華版沿襲標(biāo)致一貫引以為傲的底盤與懸掛調(diào)教技術(shù)，軟硬適度，長途行駛中全面升級乘坐舒適感。而作為全車的心臟，508所搭載的2.3L VTCS全鋁制發(fā)動機配備了6速手自一體，帶運動模式和雪地模式的Tiptronic變速箱，兼顧了動力與平順，操控與油耗。這種雙重特性恰如其分的滿足了駕駛者在不同路況下自由切換的用車需求，整體駕駛感充沛、平順。
508還運用了大量高級車中才會出現(xiàn)的配置，超越同級的地方俯仰皆是。全系標(biāo)配的電控兒童安全鎖為家長們免除煩惱；危險警告燈自動點亮功能緊急時刻防止車輛被追尾；安全帶未系報警消除身邊潛在的安全隱患……508還配備了電子防盜、機械防盜、報警器三位一體的三重防盜系統(tǒng)，讓盜賊完全沒有可乘之機。
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