長安汽車的前身溯源于1862年的上海洋炮局，1984年正式進入汽車行業(yè)。20多年來，長安汽車堅持以自強不息的精神，通過自我積累、滾動發(fā)展，旗下現(xiàn)有重慶、河北、江蘇、江西、北京、云南等6大國內(nèi)產(chǎn)業(yè)基地，14個整車和3個發(fā)動機工廠；馬來西亞、美國、伊朗、埃及、烏克蘭、越南等6大海外產(chǎn)業(yè)基地；福特、鈴木、馬自達等多個國際戰(zhàn)略合作伙伴；總資產(chǎn)633億元，員工近5萬人。
長安汽車始終堅持“科技創(chuàng)新，關(guān)愛永恒”的核心價值，以“美譽天下，創(chuàng)造價值”為品牌理念，致力于用科技創(chuàng)新引領(lǐng)汽車文明，努力為客戶提供令人驚喜和感動的產(chǎn)品和服務(wù)。經(jīng)過多年發(fā)展和不懈努力，現(xiàn)已形成微車、轎車、客車、卡車、SUV、MPV等低中高檔、寬系列、多品種的產(chǎn)品譜系，擁有排量從0.8L到2.5L的發(fā)動機平臺。2009年，長安汽車自主品牌產(chǎn)量排名世界第13位、中國第1位，2010年品牌價值達到270億元人民幣，成為中國最具價值品牌之一。
長安汽車始終堅持走自主創(chuàng)新之路，著力提升自主研發(fā)能力，建立了中國重慶、北京、上海、哈爾濱、江西、意大利都靈、日本橫濱、英國諾丁漢、美國底特律“五國九地、各有側(cè)重”的研發(fā)格局；擁有核心研發(fā)人員4000余人，優(yōu)秀外籍專家70余人，國家“千人計劃”專家7人，居中國汽車行業(yè)第一。2009年，國家發(fā)改委公布了國家認定企業(yè)技術(shù)中心評價結(jié)果，長安汽車名列全國第七、汽車行業(yè)第一。
長安汽車全球范圍內(nèi)開展科研合作，聚集全球資源，增強自主創(chuàng)新能力，致力于成為自主創(chuàng)新型企業(yè)。近年來，長安汽車順應(yīng)經(jīng)濟全球化、一體化發(fā)展趨勢，逐步走出重慶、走出中國、走向世界，取得一系列令行業(yè)和消費者都有目共睹的優(yōu)異成績。它所依托的，正是“長安汽車質(zhì)量”這件利器。在它的作用下，長安汽車形成了良好的全球格局。 從明珠上海到瓷都景德鎮(zhèn)，從首都北京到冰城哈爾濱，從意大利汽車城都靈到日本橫濱，從英國諾丁漢到美國底特律長安汽車充分利用全球資源為我所用，建立起4大海外研發(fā)中心，形成“五國九地，各有側(cè)重”的研發(fā)體系，為全球市場的開拓奠定了智力基礎(chǔ)。
在海外汽車營銷上，長安汽車陸續(xù)在美國、南非等50多個國家和地區(qū)，長安汽車建立了營銷、服務(wù)體系，并形成了南非、敘利亞、阿爾及利亞等5個核心市場。與此同時，長安汽車也在美國、墨西哥、馬來西亞、越南、伊朗、埃及、烏克蘭等地，建立了7個工廠，生產(chǎn)包括長安奔奔、長安杰勛、長安悅翔、長安微車系列、長安卡車系列在內(nèi)的多平臺產(chǎn)品。
勇于在國際市場的風(fēng)云變幻中挑戰(zhàn)自我，長安汽車質(zhì)量可謂功不可沒。無論是奔奔、悅翔等自主品牌轎車產(chǎn)品，還是微車、卡車等系列商用車型，都是在長安汽車質(zhì)量體系建設(shè)下的品質(zhì)車型。在投放海外之前，它們已經(jīng)在國內(nèi)市場形成良好的口碑。2010年，長安悅翔和奔奔MINI[1]以“月銷過萬俱樂部”成員身份，分別實現(xiàn)10.4萬和6.14萬輛的年累計銷量，進入細分市場前三名。CX20、CX30等自主品牌新車型，以“好看、好開、好省油”的品質(zhì)優(yōu)勢，順利入選國家第四批節(jié)能產(chǎn)品惠民工程。因此，在國際市場中，它們的良好品質(zhì)也為長安汽車提升了市場競爭力。