根據(jù)新的品牌戰(zhàn)略，長安品牌家族體系不再依靠單個(gè)品牌或產(chǎn)品，而是以企業(yè)品牌為主導(dǎo)、主流乘用車品牌為核心、商用車品牌為支撐、企業(yè)公益品牌為提升，形成一個(gè)互為依托、協(xié)同作戰(zhàn)的品牌矩陣，4大新標(biāo)也以更時(shí)尚和國際化的臉孔閃亮登場。長安汽車的新標(biāo)識包括企業(yè)標(biāo)識、公益標(biāo)識、商用車標(biāo)識、主流乘用車標(biāo)識在內(nèi)的4大品牌，由此，長安汽車構(gòu)建成一個(gè)完整的品牌譜系，開啟“新長安”未來的黃金10年。
企業(yè)品牌標(biāo)識以“長安汽車”的中英文組合形式出現(xiàn)，更符合國際慣例。商用車品牌標(biāo)識以太陽圖形配合“長安商用”文字，寓意長安未來在商用車領(lǐng)域巨大的發(fā)展?jié)摿?。公益品牌?biāo)識用“長安”為元素，組合成一個(gè)“愛”字，巧妙地傳達(dá)長安汽車“行于天下，造福人間”的“大愛”之意。
最引人關(guān)注的主流乘用車品牌標(biāo)識則變身為“v”形。據(jù)悉，長安汽車未來將把乘用車品牌向上延伸，通過發(fā)展中高端乘用車提升整體形象，增強(qiáng)核心競爭力。
新標(biāo)布局10年戰(zhàn)略 打造世界級自主品牌
在此戰(zhàn)略中，長安汽車明確地將發(fā)展自主品牌放到了首要位置，從現(xiàn)在到2020年，中國車市將會迎來下一個(gè)黃金10年，但目前國內(nèi)汽車企業(yè)中缺少世界級的自主品牌，尤其和主流合資品牌相比，自主品牌在品牌、技術(shù)、造型設(shè)計(jì)乃至管理模式等方面都存在差距，加上合資自主力量也正向本土自主品牌發(fā)起最猛烈的攻擊，長安汽車有責(zé)任擔(dān)當(dāng)起自主創(chuàng)新的歷史使命。
數(shù)據(jù)顯示，2009年國家企業(yè)技術(shù)認(rèn)定中心評比中，長安汽車以92.1分的綜合成績躍上汽車行業(yè)第一名。截至2010年7月，長安汽車在汽車行業(yè)的286項(xiàng)核心技術(shù)中，已掌握了251項(xiàng)；累計(jì)申請專利3517項(xiàng)，位居中國汽車業(yè)第一位。圍繞為未來10年的發(fā)展戰(zhàn)略量身打造的“t138事業(yè)領(lǐng)先計(jì)劃”，長安汽車首先開始了品牌體系的建設(shè)，預(yù)計(jì)將在2012、2015、2020年分別實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷汽車300萬輛、450萬輛、600萬輛的目標(biāo)。
今后長安汽車的著力點(diǎn)將放在節(jié)能、環(huán)保、小排量、安全等技術(shù)研發(fā)上，同時(shí)加快新能源的發(fā)展速度，在小排量經(jīng)濟(jì)型車上發(fā)力。為此，長安汽車設(shè)定了三步走目標(biāo)：從2010~2012年，企業(yè)品牌形象晉升為國內(nèi)汽車行業(yè)第一集團(tuán)，重點(diǎn)提升品牌美譽(yù)度；從2013~2015年，企業(yè)品牌形象躋身國內(nèi)前二名；從2016~2019年，初步形成跨國汽車企業(yè)的品牌形象，全面趕超國內(nèi)企業(yè)，進(jìn)入世界一流車企行列。