一年一度的挑戰(zhàn)美國邦杜蘭特賽道?問鼎前驅王”——— 2011別克S彎挑戰(zhàn)賽在石家莊藍天駕校拉開戰(zhàn)幕。經(jīng)過兩天激烈的角逐，新君威組冠軍和英朗組冠軍憑借著與別克Turbo家族的杰出代表新君威2.0T及英朗XT1.6T的默契配合，以及精湛的駕駛技術和穩(wěn)定的臨場發(fā)揮,力壓群雄，問鼎冠軍。
2011“別克S彎挑戰(zhàn)賽”規(guī)模從去年的全國29座參賽城市擴大為38座，通過未來6個多月的激烈角逐，最終脫穎而出的76位S彎頂尖高手將前往美國鳳凰城，在通用官方認證訓練營邦杜蘭特賽車學校接受專業(yè)駕駛技巧培訓，并在世界級賽道上挑戰(zhàn)自我。
石家莊的這個中秋節(jié)一直是陰雨綿綿，不過這并沒有阻擋大家來參加活動的熱情，本次活動分三天舉行，第一天媒體日，由省會各大媒體一同參加，共同體檢別克車的操控能力。第二天是英朗TX日，第三天是君威日。后兩天將分別決出2名冠軍，前往美國參加比賽學習賽車技巧。
美國邦杜蘭特賽車學校始建于1968年，占地66英畝。擁有一流的訓練設施、訓練團隊和通用汽車官方認證的邦杜蘭特賽道，是業(yè)界公認的具有世界級水準的駕訓學校，每個從這里畢業(yè)的學員，都能極大提升專業(yè)駕駛技巧。迄今為止，唯一一位囊括F1、納斯卡、印第分站賽和勒芒24小時耐力賽冠軍的大滿貫車手——丹?格爾尼，以及好萊塢明星湯米?李?瓊斯、湯姆?克魯斯、尼古拉斯?凱奇等，都曾于邦杜蘭特賽車學校受訓。
要說此次賽事的最大亮點無疑是著名的魔力環(huán)形立體賽道進行了難度升級，另外還加入了美國邦杜蘭特賽車學校規(guī)定項目“麋鹿測試”。對駕駛員的反應以及車輛的操控也是一個很大的考驗。
由來自上海的專業(yè)車手對比賽路線以及比賽中要注意的事項進行講解，大家都在仔細的聽，怕自己在比賽中犯了什么錯誤，被取消了比賽資格。
比賽開始之前每位來參加2011別克S彎挑戰(zhàn)賽的選手都會與背景板合影留念，一段勁爆的舞蹈拉開了比賽的序幕，11號上午的比賽一共有40多位參賽選手，其中不凡駕駛高手，當然菜鳥也有不少。
兩車同時進行比賽。比賽一共兩圈，分別是不同的比賽內(nèi)容，兩車交互進行，一個是上下坡、另一個是麋鹿賽道。整個賽道對選手的要求都很高，基本都是90°以上的大彎，對油門，剎車的控制要十分到位才能快速的完成比賽。
外賽道一啟動就是一個90度彎道，“由外切內(nèi)”的入彎技巧是此次別克S彎挑戰(zhàn)賽中最常用的技巧。很多選手看來并不知道這個技巧都是拐小彎，這樣不僅容易碰到內(nèi)側的樁筒，而且也產(chǎn)生了更大的轉彎半徑，這位選手就在賽道的最后撞到了隔離墻。
今年的S彎挑戰(zhàn)賽還在原有的基礎上增加了邦杜蘭特培訓科目“麋鹿測試”。它在賽道一條小直道末段突然擺設中央障礙物，考驗車手駕駛車輛回避障礙物的能力，車手駕車可以選擇從障礙物兩邊任意一側躲避路中間的這只“麋鹿”（此次現(xiàn)場比賽時主要是看信號燈，也就是說哪邊顯示綠燈就必須在哪邊通過，否則成績無效），然后緊跟著進入一個蛇形S彎，相當有難度，速度和剎車控制點都需要十分講究，對于車輛在極限狀態(tài)下的行駛穩(wěn)定性和主動安全性更是一大考驗。
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