賽威是迄今為止進(jìn)入中國的凱迪拉克產(chǎn)品中一款最主流的產(chǎn)品，其在中國市場主要針對的是商務(wù)豪華轎車市場。近日，據(jù)廣西桂海汽車銷售服務(wù)有限公司凱迪拉克經(jīng)銷店了解，目前凱迪拉克賽威2.0T有現(xiàn)車，部分車型需要預(yù)定。目前廣西桂海SLS2.0T試駕體驗(yàn)營活動期間的包牌價(jià)優(yōu)惠回饋活動進(jìn)行中。有興趣的朋友可以聯(lián)系進(jìn)一步了解該車型的詳情。
賽威構(gòu)架于第三代 SIGMA 底盤平臺，采用了世界上反應(yīng)最快的 MRC 主動電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)。該系統(tǒng)是目前全球反應(yīng)速度最快的阻尼控制懸掛系統(tǒng)，其原理是利用電極之間電壓不同來改變減震筒內(nèi)磁性粒子液體的排列形狀，從而改變阻尼，并可在一秒內(nèi)連續(xù)反應(yīng) 1000 次。也就是說，在舒適與操控的兩難中， MRC 系統(tǒng)提供了一個(gè)目前來說相當(dāng)完美的解決方法。
在配置上，凱迪拉克也為賽威這款車籌備了充足份量的砝碼，以 3.6l 排量的賽威為例：其后座配備了獨(dú)立式總裁級座椅，該座椅采用“法式雙縫線”的手工縫制的頂級 tuscany 皮革，并具備左右獨(dú)立的電動調(diào)整、通風(fēng)制冷、加熱和按摩功能。后排中間的扶手上安裝了功能強(qiáng)大的控制臺，還配備一個(gè)遙控器。依靠它們，后排乘客能夠?qū)θ嚬δ苋缈照{(diào)、音響等進(jìn)行全面控制，使用充分的自主權(quán)。
廣西桂海凱迪拉克4S 品鑒中心
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