作為德系豪華轎車中的翹楚，新輝騰自推出后，就以其截然不同的工藝價(jià)值與內(nèi)斂的奢華氣質(zhì)，成為眾多品位人士眼中最值得選擇的座駕。在豪車市場(chǎng)上，除了我們所熟悉的寶馬、奔馳外，作為進(jìn)口大眾品牌旗下的豪華車型--輝騰近來在市場(chǎng)上面也吸引了越來越多的關(guān)注。和寶馬、奔馳等相比，輝騰似乎要更加的內(nèi)斂一些，不過在上周舉行的“進(jìn)口大眾新輝騰對(duì)比試駕會(huì)”上面，輝騰在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前將自己的優(yōu)勢(shì)更加完整的展示在了眾多的媒體以及客戶面前。
寶島臺(tái)灣的專業(yè)汽車講師黃國(guó)賢對(duì)輝騰進(jìn)行了全方位的講解，并用其形象幽默的方式與車友互動(dòng)，讓廣大車友對(duì)輝騰及時(shí)競(jìng)品車型有了清晰的認(rèn)知。試駕負(fù)責(zé)人還講解了試駕的路線及其注意事項(xiàng)，車友們便開始了對(duì)比。試駕過程分為濕滑路面起步-直線加速-緊急制動(dòng)；蛇形穿樁；加速緊急躲避；定向圓等幾個(gè)環(huán)節(jié)，分別測(cè)試車型在不同情況下的反應(yīng)情況。
在外觀造型上面，和其他的豪華車型相比，輝騰整體比較低調(diào)。雖然在車身長(zhǎng)度以及高度上面沒有明顯的優(yōu)勢(shì)，但是其發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)，大大縮小了發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間，使得輝騰在車內(nèi)空間的表現(xiàn)上面非常毫不遜色。
在內(nèi)飾上新輝騰，集精湛手工，誠摯情感與創(chuàng)新精髓于一身。大眾汽車透明工廠的手工大師以獨(dú)到慧眼，甄選70年加州頂級(jí)桃木與德國(guó)上等公牛皮，以精妙手工技藝詮釋舒適神韻，彰顯您運(yùn)籌自若中掌控全局的睿智風(fēng)范。坐擁新輝騰內(nèi)，靜謐似世外桃源，盡可決策心無旁騖，盡享極致舒適。
在操控性能上面，輝騰延續(xù)了大眾汽車對(duì)于操控性能的追求，同時(shí)也非常注重對(duì)于乘坐舒適性的考量。在動(dòng)力上面，新輝騰提供了3.6L 280馬力 V6、4.2L 335馬力 V8以及6.0L 450馬力 W12三款全鋁燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，配合6擋手自一體變速箱，在享受自動(dòng)擋換擋過程的平順同時(shí)，還可以按照自己的需求進(jìn)行手動(dòng)換擋操作。在驅(qū)動(dòng)方式上面，新輝騰采用的是四驅(qū)模式，由于加裝了差速鎖，可以在前后軸之間進(jìn)行動(dòng)力輸出的重新調(diào)整，發(fā)生車輪打滑，會(huì)自動(dòng)進(jìn)行20%的動(dòng)力轉(zhuǎn)移。
作為同級(jí)別豪華車中唯一采用四輪驅(qū)動(dòng)的車型，輝騰配備了4MOTION全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)。加上由四個(gè)空氣動(dòng)力懸掛模塊組成的自動(dòng)電子調(diào)校空氣懸掛，能為車內(nèi)乘客帶來尤為舒適的駕乘感受，同時(shí)也讓底盤擁有適應(yīng)各種路況的能力。
懸掛方面，該車采用的是四輪空氣懸掛系統(tǒng)，在車速較高的時(shí)候，可以通過行車電腦自動(dòng)降低車身高度，以獲得更好的操控性能。同時(shí)駕乘人員可以在針對(duì)自己的行車需要來選擇減震模式，新輝騰提供了四個(gè)擋位的選擇。針對(duì)重慶復(fù)雜的路況條件，新輝騰在操控性能及安全上面無疑有更大的優(yōu)勢(shì)。
新輝騰雖不是售價(jià)最貴的豪華轎車，但它的品質(zhì)超越了他的售價(jià)。高檔豪華的配置一應(yīng)俱全，安全和舒適的駕乘感受令駕駛者體驗(yàn)到前所未有的安全感。此次的巔峰對(duì)決，已經(jīng)將其優(yōu)勢(shì)展露出來，用低調(diào)、奢華來形容輝騰是比較合適的。
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