自凱迪拉克賽威上市以來，這款車的無論在各項(xiàng)性能表現(xiàn)還是性價(jià)比上都得到了非常好的認(rèn)可。為了更好地滿足顧客對車輛的要求，達(dá)世行推出了賽威增配版。
日前從北京達(dá)世行凱迪拉克獲悉，針對2011款SLS賽威 3.0精英型推出了增配優(yōu)惠活動(dòng)。活動(dòng)將在凱迪拉克SLS 賽威 3.0精英車型上增加立標(biāo)、尾翼、通風(fēng)加熱座椅以及倒車影像等豪華配置，售價(jià)僅為46.8萬元。另外還可同時(shí)尊享店內(nèi)該車型6萬元現(xiàn)金優(yōu)惠促銷活動(dòng)，如果通過任何品牌現(xiàn)有車輛進(jìn)行置換，最高可尊享置換補(bǔ)貼一萬元，還可體驗(yàn)凱迪拉克外遷-過戶-購車-驗(yàn)車-交車“一條龍便捷服務(wù)，為您輕松解決繁瑣的購車流程，使您省錢省心省時(shí)間。
凱迪拉克SLS 賽威3.0車型
走訪4S店時(shí)與一名提車顧客交談，他告訴記者購買增配賽威的理由，“增加的前立標(biāo)和尾翼，顯得車輛更具動(dòng)感，極具個(gè)性，而且有了立標(biāo)才能顯示出凱迪拉克的百年風(fēng)范”。而旁邊看車的一位女性則對增配的座椅通風(fēng)加熱和倒車影像喜愛有加，感覺非常的實(shí)用，畢竟現(xiàn)在40萬左右的車都應(yīng)該有這些功能了。
走訪過程中發(fā)現(xiàn)達(dá)世行凱迪拉克SLS賽威3.0L車輛供應(yīng)充裕。銷售顧問告訴記者，“之前對已購客戶進(jìn)行的回訪中發(fā)現(xiàn)到客戶對賽威的各項(xiàng)表現(xiàn)都非常滿意，唯獨(dú)缺少座椅通風(fēng)加熱和影像倒車這兩項(xiàng)功能，特別是由于技術(shù)問題很難找到加裝這些設(shè)備的地方，考慮到客戶的這種需求，經(jīng)過技術(shù)部門對增配設(shè)備產(chǎn)品的認(rèn)證，推出了這批增配版車輛”。問到實(shí)際銷售情況，他說“很理想，畢竟增配版性價(jià)比非常好。增配之后，比售價(jià)為528000元的SLS3.0豪華版的配置還要更實(shí)用一些，再加上店內(nèi)展開的價(jià)格優(yōu)惠以及置換贈送補(bǔ)貼金活動(dòng)，對客戶的優(yōu)惠幅度很大，至少可以節(jié)省60000元。
SLS賽威是凱迪拉克“藝術(shù)與科技”造車理念的曠世杰作，從充滿力量的鉆石切割線條，到極具張力的車身造型；從富有質(zhì)感又典雅時(shí)尚的內(nèi)部裝飾，到身臨其境的獨(dú)立環(huán)繞音響，乃至超長軸距營造的寬宏舒適的車艙空間，無不透射著SLS賽威奢華內(nèi)涵和個(gè)性風(fēng)范。
凱迪拉克新賽威SLS的外觀設(shè)計(jì)承襲凱迪拉克進(jìn)化風(fēng)格，整體形面簡潔飽滿，車身比例生動(dòng)而富有張力，全新前臉、車尾和車側(cè)造型更顯年輕動(dòng)感。新賽威SLS超過三米的軸距和大開門設(shè)計(jì)為乘客帶來更大的乘坐空間和上下車的便利;全新人體工學(xué)座椅設(shè)計(jì)和“Central Deck”的座艙分割設(shè)計(jì)概念，為駕乘者提供車內(nèi)專享舒適氛圍。
總結(jié)： SLS賽威的外形打破了現(xiàn)代轎車圓潤流線型的造型，采用全身的V型鉆石切割，顯得現(xiàn)代感十足，鋒利無比。SLS賽威采用的是SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，SLS3.0擁有272hp的最大功率、300N/m的最大扭矩，0-100km/h加速只需8. 9秒，作為一款豪華商務(wù)轎車，能夠有如此強(qiáng)勁動(dòng)力，絕對能滿足您對速度與激情的追求?，F(xiàn)在三重優(yōu)惠疊加提供，不知您是否愿為這個(gè)售價(jià)買單~
達(dá)世行北苑4S店
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