日前，由上海汽車MG品牌特別組織的“發(fā)現(xiàn)你的不同（Make the Difference)，走進英國名車MG世界”活動圓夢落幕，但對于參與者來說，十日的激情游歷，卻是令人心潮澎湃，值得久久回味。
雖然本次英國行活動只有短短的十日，但由倫敦開始，并先后親歷了汽車博物館、銀石賽道、MG長橋基地等景點與活動，行程之緊湊、內(nèi)容之豐富，著實令人贊嘆。通過近10日的尋訪，全體參與人員不僅全方位領略了英國的歷史、文化、建筑、美食和習俗，并且從源頭上品讀了MG品牌的前世今生。
銀石賽道與MG“ Old NO.1”
如果你是車迷，哪么一定不會對Silverstone Circuit（銀石賽道）感到陌生，作為一條舉世聞名賽道，它是全世界賽車迷心目中的圣地。我們之所以來到此處，并非為了觀看F1大賽或是其他賽事，而是為了參與MG Live，這一全球MG車迷的盛世。
MG live其實就是一個巨大的嘉年華會，這里不僅匯集了數(shù)十萬車迷、4000多MG車輛，并且還有著豐富多彩活動。而在諸多活動中，最值得一看的當屬MG競技賽，要知道既然是在賽車圣地舉辦的活動，如果不比上一把，實在是太煞風景了。
如果你仔細回顧MG的發(fā)展史，就會發(fā)現(xiàn)它其實是一個與賽車、與汽車競技有著緊密關系的品牌。1924年，第一款MG車“Old NO.1”的誕生恰恰就與賽車有關。當時MG品牌創(chuàng)始人賽西爾?金伯立為了參與當年的陸地終結賽而特別設計制造了該車，而“Old NO.1”也不負眾望最終奪得賽事桂冠，并由此開始了MG的賽車傳奇。
在MG誕生后的幾十年中，MG共創(chuàng)造了40多項世界速度記錄，而其中有不少記錄就誕生在銀石賽道。如果想知道MG到底在賽場上獲得了什么榮譽，那就必須去另一個地方——British Heritage Motor Centre museum（英國汽車遺產(chǎn)中心），而這正是我們的下一站。
在汽車博物館感受MG的輝煌賽車史英國汽車遺產(chǎn)中心堪稱是“立體的英國汽車大百科全書”，這里收藏了近400輛英國各個時期的歷史經(jīng)典名車，在這你可以看到整個英國汽車的發(fā)展歷程。
在汽車博物館的第一展廳中，近百輛汽車濟濟一堂，但有三款車顯得鶴立雞群，而這三款車就是大名鼎鼎的MG EX系列，其中被稱為“速度之王”的MG EX181，更是MG品牌的巔峰鑒證。要知道，正是它在1961年創(chuàng)造了410.5公里/小時的世界時速記錄。
其實，除了EX181，我們還能在博物館中看到1931年的MG C-TYPE，1935年的MG Magtte，1960年的MGA，1974年的MGB等眾多MG經(jīng)典名車，而其中不少車型又與意大利MilleMiglia長途耐力賽、法國勒芒耐力賽、英國銀石冠軍賽、英國BTCC房車賽、TOCA錦標賽等大賽相關聯(lián)。
通過汽車博物館的游覽，我們可以對MG品牌的過去有個全面的了解。MG是無可比擬的佼佼者，“英倫汽車教父”并非浪得虛名！
長橋基地：運動依舊是MG品牌的靈魂
MG品牌與賽車運動交織數(shù)十載，如今它依舊活力無限。當我們來的伯明翰MG長橋基地時，我們就真切的感受到這點，因為在這里我們見到了MG新車MG6 GT。
MG6 GT秉承UK Design的英式造車理念，深具精純的英倫血統(tǒng)，并在多個領域皆有重大突破。特有的Fast-back設計，不但令MG6 GT具備了兩廂運動車型的流暢與靈活，更兼具傳統(tǒng)三廂轎車的空間功能，真正實現(xiàn)了轎車與跑車的完美融合。而就是在6月26日，溫家寶總理不僅參觀了英國伯明翰MG長橋汽車廠，并出席了MG6 的下線儀式。溫總理在接受BBC對話時，肯定了MG的成績，并對它的未來寄予厚望。
其實，近百年來MG品牌一直以生產(chǎn)高性能運動車，并為普通消費者帶來激情的體驗為己任。與此對應的是，MG也是精品疊創(chuàng)，并通過一個個桂冠加以驗證。如今的MG6 GT只是其前進道路上的又一個節(jié)點。
結語：
盡管十天的光景是短暫的。不過，無論是汽車博物館中的MG經(jīng)典車型，還是銀石賽道上的MG車迷，或是長橋基地中的MG6 GT,都給我們的感官和心靈上帶來了不小的震撼，讓我們了解到MG與賽車的淵源，了解到“什么是真正的MG”。
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