國內(nèi)SUV市場從來紛繁復(fù)雜，近十年間就有多個品牌涌現(xiàn)。如今SUV走俏，更多自主與合資廠商切入市場，在給消費者更多選擇的同時，一定程度上也給消費者選購SUV帶來“亂花漸欲迷人眼”的困擾。

　　然而根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會統(tǒng)計，今年5月，SUV銷量排名前五位的哈弗、途觀等的銷量之和，已占SUV銷售總量的近50%。市場的高度集中，充分說明了選購SUV口碑即是王道。今天為您推薦幾款車型，也主要基于較高的市場認可度，希望能幫助您披沙揀金，提供選購參考。為了滿足持不同預(yù)算的消費者的需要，我們以常見的10萬、20萬、30萬三個價位標準，進行分別推薦。

　　10萬元SUV推薦：長城 哈弗SUV

　　參考價格：9.28萬-16.88萬

　　10萬元是大多數(shù)消費者初次購車時的理想價位，是人們追求汽車品質(zhì)生活的起點，選好合適的車尤為重要。對于喜愛SUV的消費者來說，雖然在此價位上有越來越多的選擇，一些新進入的廠商還以超大尺寸、豐富配置攪動市場，但保有量大、口碑好的車型仍是“眾望所歸”的選擇。

　　在這個級別的SUV里，長城哈弗是當之無愧的首選，它不僅是自主SUV的中堅力量，還是整個SUV市場長年來的銷量冠首，力壓眾多合資重磅車型。今年2月，長城哈弗SUV的累計銷量率先達到50萬，證明了哈弗得到了消費者的高度認可和肯定。

　　而且長城還是國內(nèi)最早生產(chǎn)SUV的廠商，多年磨礪積累了先進成熟的SUV制造技術(shù)和品質(zhì)。相比起技術(shù)門檻較低的“城市型SUV”，哈弗采用“原汁原味”的非承載式車身，并擁有智能四驅(qū)系統(tǒng)、防滑差速鎖、ABS+EBD等專業(yè)配備，無論是笑傲城市還是搏戰(zhàn)郊野，哈弗的行車性能均得到有力保證。

　　在產(chǎn)品方面，哈弗系列車型擁有充滿都市感的外觀，強勁的動力和出色的燃油經(jīng)濟性，充分體現(xiàn)SUV優(yōu)勢的空間、視野以及安全表現(xiàn)，更有柴油、汽油，不同排量、不同款式、不同功能的多個品種可供選擇。

　　此外，長城哈弗還是國內(nèi)SUV品牌中唯一一款通過“歐盟整車型式認證”的自主品牌車型，也是第一款代表中國參加達喀爾拉力賽的自主品牌SUV。

　　20萬元SUV推薦：東風(fēng)本田 CR-V

　　參考價格：18.98萬-26.28萬

　　20萬級別基本是合資品牌的天下，其中東風(fēng)本田CR-V是個不錯的選擇。CR-V在目前20萬元級別的SUV中可以稱得上是一款傳奇車型，自從國產(chǎn)后一直熱銷，部分地區(qū)還存在加價銷售的情況，這足以說明消費者對它的認可。

　　CR-V號稱“城市型SUV”的開創(chuàng)者，其底盤平臺來自思域，動力系統(tǒng)則來自雅閣，更準確的定位應(yīng)該是CUV（Car-Based Utility Vehicle），即以轎車底盤為設(shè)計平臺的SUV。

　　在外形和內(nèi)飾上，CR-V也試圖改寫人們對SUV的傳統(tǒng)印象。外觀帶有明顯轎車流線，重心也不高，設(shè)計風(fēng)格以圓潤流暢為主。內(nèi)飾采用家轎上常見的溫馨雙色搭配，視覺效果符合多數(shù)人的審美標準。

　　雖說購買城市SUV的用戶，未必都會去進行越野活動，但既然選擇了SUV，他們自然希望獲得比轎車更好的通過性和路況適應(yīng)能力，因此驅(qū)動系統(tǒng)的優(yōu)劣便是又一關(guān)鍵。CR-V有四驅(qū)和兩驅(qū)兩種驅(qū)動形式可以選擇，這是CR-V在操控方面優(yōu)于其原型車的地方。

　　總體感覺上，CR-V是一款傳統(tǒng)意義上的SUV與一款家用轎車的混合體。以一輛中型車的同等價位買一輛城市型SUV，舒適性、油耗相當，但視野、空間更好，而且有一定的越野能力，CR-V不失為一個好選擇。

　　30萬元SUV推薦：廣汽豐田 漢蘭達

　　參考價格：24.88萬-42.98萬

　　進入30萬級別，消費者的購車偏好分化更甚，喜歡運動越野的消費者自有更專業(yè)化的選擇。然而這并不妨礙城市型SUV的吃香。其中廣汽豐田漢蘭達便是消費者青睞的車型。

　　漢蘭達又是一款時下流行的CUV的典型，它基于凱美瑞的技術(shù)平臺。作為一款從B級轎車平臺開發(fā)的SUV車型，它并沒有追求強勁的越野性能。比起CR-V來，漢蘭達在“城市型”的道路上走得更徹底一點。

　　它的外形大氣、舒展，顯示出SUV車型所具有的霸氣和動感。內(nèi)飾則是典型的日系風(fēng)格，無論從樣式還是質(zhì)感上，都有著轎車般的細膩。

　　“寬大”是漢蘭達最突出的特點，無論是高度還是縱向空間方面都占有優(yōu)勢，這為其帶來了更加寬裕的乘坐空間。漢蘭達還是本次推薦的三款SUV中唯一提供7座選擇的一款。

　　底盤方面，較高的重心、偏軟的底盤調(diào)校再加上1.8噸重的車身，千萬不要指望它給你多么富有樂趣的路感或者多么硬朗的支撐，它的操控完全是為了駕乘舒適性而設(shè)計的。

　　另外，配置方面漢蘭達也做到了“對得起價格”。對于這樣一款大尺寸SUV車型來說，在具備出色的駕乘舒適感的同時賦予了不遜于轎車的豐富的配置，這才是其征服城市型SUV擁躉們的秘訣所在。

　　公路上享受轎車的舒適，公路外偶爾追求越野的激情，恐怕這正是SUV在中國市場日趨走俏的原因。在今天推薦的三款SUV中，CR-V和漢蘭達都是由轎車平臺改造而來，更多的是給需要轎車靈活性和舒適性的消費者“另一個選擇”；而哈弗則更忠實于SUV這一稱謂，不僅能勝任常規(guī)的城市用車需求，在自然路況環(huán)境中的表現(xiàn)也毫不含糊，更重要的是哈弗擁有國際標準的品質(zhì)，價格優(yōu)勢也更明顯，50萬銷量足以證明哈弗值得推薦和選擇。