自2007年國(guó)家法定節(jié)假日調(diào)整至今,端午節(jié)這樣的小長(zhǎng)假出游逐漸被廣大消費(fèi)者所接受,究其根本原因無(wú)外乎是長(zhǎng)途跋涉的奔波令人疲勞不已,而更為愜意的都市近郊游玩反而能起到休閑放松的作用,由此類(lèi)似于端午小長(zhǎng)假的家庭自駕出游也成為了諸多有車(chē)一族假日出游的首選,而有購(gòu)車(chē)需求的人們也把是否更適合自駕出游作為購(gòu)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)之一,那么在各級(jí)別市場(chǎng)上又有哪些與“棕“不同的家庭出游車(chē)型呢?
推薦理由:性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯 運(yùn)動(dòng)與舒適兼?zhèn)?/STRONG>
作為一款家庭出游用車(chē),乘坐空間和舒適性必然是其最重要的評(píng)選參數(shù),在這點(diǎn)上一些A0級(jí)別以下的車(chē)型就稍顯弱勢(shì)了,而在A(yíng)級(jí)別車(chē)市上,作為后起之秀的帝豪EC7-RV自09年上市以來(lái),憑借時(shí)尚、亮麗的外觀(guān)便吸引到不少年輕消費(fèi)族群。當(dāng)然外形并不能作為其與“粽“不同的優(yōu)勢(shì),那么接下來(lái)你也一定會(huì)被它超大的車(chē)身空間和精致細(xì)膩的做工所吸引。
車(chē)內(nèi)的布局簡(jiǎn)潔實(shí)用,接縫的處理也是均勻得當(dāng)。同時(shí)2650mm的長(zhǎng)軸距,幾乎超越緊湊型車(chē)達(dá)到了中級(jí)車(chē)的級(jí)別。超長(zhǎng)的軸距給后排座椅提供了寬敞的享受空間。EC7-RV還有全系標(biāo)配的行車(chē)電腦、自動(dòng)空調(diào)令其配置增色不少,值得一提的是EC7-RV所提供座椅的腰部支撐,對(duì)于喜歡自駕游的消費(fèi)者而言,腰部的舒適支撐帶來(lái)的愜意駕乘便不言而喻了。
對(duì)于出行而言安全保障及經(jīng)濟(jì)動(dòng)力便是其另一大考核指標(biāo),在動(dòng)力及安全性上,EC7-RV搭載的是吉利自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),1.5L和1.8L的最大功率分別達(dá)為78kw、102kw,動(dòng)力絲毫不弱,油耗也基本維持在百公里8L左右。軟硬適中的懸掛同樣帶來(lái)了不錯(cuò)的駕乘感受,配備了6安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和多功能方向盤(pán)的1.5L手動(dòng)版,售價(jià)竟才8萬(wàn)多,安全配置已算十分周到。
推薦理由:配置齊全、舒適性為同級(jí)別中佼佼者
對(duì)于中高級(jí)車(chē)而言,他們?cè)谲?chē)內(nèi)空間設(shè)計(jì)及舒適性上更側(cè)重于后座空間及舒適性,作為近幾年在中高級(jí)車(chē)市上最為活躍及廣為推崇的日常新天籟來(lái)說(shuō),這點(diǎn)做的尤為出色,新天籟公爵3.5L至尊版的后座設(shè)計(jì)很有親和力。厚實(shí)的真皮座椅富有質(zhì)感,兩側(cè)的包裹式設(shè)計(jì)也提供了足夠的側(cè)向支撐。后座車(chē)門(mén)處特意設(shè)計(jì)的手枕,以及帶側(cè)向承托的航空式頭枕。后座中央扶手帶彈出式杯架和多項(xiàng)控制功能,可以獨(dú)立調(diào)節(jié)后座空調(diào)溫度和風(fēng)量、座椅加熱通風(fēng)、音響系統(tǒng)和后窗遮陽(yáng)簾。該車(chē)同樣裝備全景天窗,打開(kāi)遮陽(yáng)簾后,后排乘客感到頭頂空間更開(kāi)闊。
本田CRV
推薦理由:燃油經(jīng)濟(jì)性為同級(jí)別中最為出色
最為SUV市場(chǎng)上最具競(jìng)爭(zhēng)力車(chē)型,車(chē)內(nèi)空間并不是其所長(zhǎng),但是出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和乘坐舒適性成為了其取勝的法寶。
動(dòng)力方面,CR-V使用了2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),有4驅(qū)和兩驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式可以選擇,另外還提供6擋手動(dòng)和5擋自動(dòng)變速箱。從其動(dòng)力性能中就能發(fā)現(xiàn),其發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校更偏高速行駛,而非越野車(chē)那樣重視低扭輸出——這也進(jìn)一步體現(xiàn)了它的定位。
相比緊湊型車(chē)中常見(jiàn)的扭力梁式懸掛結(jié)構(gòu),它在舒適性與操控性上更優(yōu);在強(qiáng)度方面則要遠(yuǎn)勝于SUV中常見(jiàn)的雙連桿式后懸掛;而面對(duì)純正越野車(chē)的整體橋式懸掛結(jié)構(gòu),它的舒適性又更能讓家庭用戶(hù)滿(mǎn)意。
CR-V的越野性和動(dòng)力性能雖然不及純正的越野車(chē),但作為一款都市用多功能車(chē),那高大舒適的車(chē)身,厚重的安全感,良好的通過(guò)性,無(wú)疑都帶給人們巨大的吸引力,成為靈活、迅捷、都市型SUV的典范。CR-V的準(zhǔn)確定位是一款城市多功能越野車(chē),是一般郊外旅游的理想用車(chē)。
本田奧德賽
推薦理由:偏于家用的MPV,滿(mǎn)足七口之家出游需求
對(duì)于想陪伴父母及兄弟姐妹一起享受端午出游之樂(lè)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),要想很好的解決出游問(wèn)題,七座車(chē)已成為必要。在空間布局上,MPV無(wú)疑是做得最好的。然而作為家庭用車(chē)來(lái)說(shuō),別克GL8過(guò)于商務(wù)的外形和定位卻稍顯不合時(shí)宜。為此我們給大家推薦的最后一款車(chē),就是可以在MPV市場(chǎng)上仍有不小競(jìng)爭(zhēng)力——本田奧德賽。
它的整體造型更像是一款旅行轎車(chē)。這不僅讓它感覺(jué)上更加“家用化”,而且可以在高速行駛時(shí)獲得更低的油耗和風(fēng)噪。奧德賽體現(xiàn)出本田產(chǎn)品的一貫特質(zhì)——均衡、易于駕駛、可靠性高和出色的空間布局。它的 車(chē)身雖然低矮,但第三排座椅的舒適度卻可超越絕大部分對(duì)手。再加上它合理的配備和售價(jià),絕對(duì)是群體家庭出游最值得考慮的車(chē)型。