隨著第40萬位CR-V車主的誕生，CR-V迎來了新的崢嶸歲月。40萬不僅是個龐大的數(shù)字，它所承載的是車主們與CR-V那豐富多彩的生活。不妨走進下面的CR-V車主的生活，了解他們是如何與CR-V結緣，又是怎樣與CR-V一路相隨走過精彩的生活。

　　在國家圖書館的樓下，我們見到了張建先生和他的CR-V。國家圖書館樸實厚重的建筑風格，襯托出CR-V的沉穩(wěn)與大氣。白色的車身，略顯歲月的痕跡。張先生說，CR-V今年已經5歲了，盡管從外表上看已經有點顯舊，可是全家人誰也舍不得換。尤其是10歲的小女兒，對這車感情特別深。小的時候一家人出去玩，后排座椅就是她的床，經常躺在上面睡覺。在她那并不漫長的記憶里，CR-V占據(jù)了很大的一部分。

　　張先生是金融專業(yè)出身，現(xiàn)在建筑業(yè)協(xié)會工作。對他來講除了公務用車以外，CR-V更多地用來家用，成了家里的“全職勤務員”，扮演著多重角色。

　　頭等艙

　　天性中那份男人的勇猛堅毅，成就了張先生對自駕游的偏愛。同時，進入中年對于家庭妻女的責任感，促成了他對SUV的青睞。CR-V集優(yōu)雅和粗獷、沉穩(wěn)和豪邁于一身，彰顯著歷經磨礪后的厚重感，因而深得張先生的厚愛。

　　性格開朗的他雖然并不熱衷飆車，卻難以忍受城里經常堵車的乏味，加之身材高大，開轎車總是感覺很壓抑、很憋得慌。而CR-V坐姿高，視野好，因而能看到更遠的路，尤其超車的時候視野特別好，心情也就在不知不覺中high起來。

　　張先生全家都特別喜歡自駕游，幾乎每個周末都要開車出去玩。如果時間比較短，就選擇北京郊區(qū)；如果時間比較充裕，就直奔外地。CR-V五年的時間里已經跑了十萬多公里，對于一輛全職家用車而言，實在是跑得不少。其中最遠的一次，一家人跑到了山東，在整個山東玩了一圈，凡是有名的地方全逛遍了。“其實敢這么開，真正依靠的是CR-V舒適性，連續(xù)開十幾個小時也不怎么累。而且累了可以到后排拼出來的空間去休息，地方足夠大�！�

　　沒錯，張先生一家人之所以酷愛自駕游，得意于CR-V的大空間和舒適性。不管是短途還是長途，不管帶多少東西，CR-V“海納百川”的大肚量總是能輕松容下。一家人最開心的時光，莫過于周末出去采風，一起尋找回歸自然的感覺。就像歌詞中所描繪的那樣：“只有青山藏在白云間，蝴蝶自由穿行在清澗，看那晚霞盛開在天邊，有一群向西歸鳥……”驅車飛馳在高速公路上，不斷迎接著撲面而來的綠樹繁花，告別都市中的嘈雜與喧鬧，享受大自然的清幽和家的溫馨。即使沒有大的驚喜，這些生活中的小浪漫已經足矣。

　　坐過張先生的車的朋友都對CR-V前排兩個中央扶手印象深刻，“很多朋友都說特舒服，一般的車都達不到這種手感，他們都很羨慕。”此外，車里的儲物空間也很豐富，比如眼鏡盒、帶杯架中央托盤、前部中央儲物盤和儲物箱等等�！俺鋈ヂ眯袝r需要多帶一些小東西，你總能在車里找到適合擱置的位置，很方便�！�

　　CR-V的音響系統(tǒng)也特別好，一家人邊開車邊欣賞著優(yōu)美動聽的音樂，或者活潑明快，或者純凈舒緩，仿佛世外桃源就在身邊。CR-V就是張先生一家出行時的頭等艙，在它的懷抱里，可以享受到最優(yōu)質的服務，最快樂的心情。

　　移動保鏢

　　因為長期在建筑行業(yè)里工作，張先生對安全有著獨特的體會和理解。從一定意義上講，汽車的安全要求比建筑更高、更難控制，因為它始終處在一種運動狀態(tài)，而且面臨著更多情況多變的考驗。雙SRS安全氣囊系統(tǒng)、ABS防抱死制動系統(tǒng)、前后電子制動分配系統(tǒng)、車門防撞桿等等。尤其是適時四驅系統(tǒng)，一旦車輛打滑，電控系統(tǒng)馬上就會介入，有效矯正車輛狀態(tài)。

　　對于男人而言，可能有時候為了滿足腎上腺素帶來的快感，可以敞開了踩下油門去撒野，卻永遠也放不下對妻女的保護。對于張先生來說，CR-V是可以完全放心的錦衣衛(wèi)，CR-V完善的高科技安全配置為車的安全性能加足了砝碼，不管跑到哪兒，都能為全家人的安全提供全方位的多重保護。

　　搬運工

　　“除了載著我們出去玩，CR-V還是家里的壯勞力�！背�市大宗采購，購買小型家電，逢年過節(jié)的帶禮物走親訪友，有時候還要幫朋友去搬家，CR-V從來都是大肚能容，容天下難容之物，毫無怨言。尤其在搬家的時候，CR-V的優(yōu)勢體現(xiàn)的淋漓盡致，一部車的空間能頂上其他小車好幾部。我們拍照的時候，發(fā)現(xiàn)張先生的車后面還放著一個巨大的玩具熊，一問才知道，這是女兒的意見，也是家里的第四位乘客，長期獨霸一方，不過大熊的存在似乎絲毫不會影響車的空間。除了它，女兒的各種玩具都是車里的�？停�以及全家出去郊游時的燒烤架、小毯子等等。CR-V永遠不會對任何物品說“NO”，永遠都是一副來者不拒的姿態(tài)。

　　在CR-V的尾門上，裝著一個備胎。這是張先生愛玩的標志，也是為他保駕護航的保障之一。張先生說，其實在車里還能裝一個備胎，里面的槽是個蓋板，不放輪胎的時候，拿下來還可以當個小桌子用，設計的非常實用。由此我們也可以看出CR-V先進的設計，不管怎樣更新?lián)Q代，但是依然不落伍。

　　CR-V車主

　　張 建

　　購車時間：2005.6

　　車型：CR-V 2.0

　　與CR-V長期的朝夕相伴中，張先生一家與愛車建立起了深厚的感情。任何一段美好的回憶中，總有白色的CR-V停駐在時間的坐標軸上。經過5年的風雨，在今天的大街小巷你仍能看到04款CR-V的身影。雖然它們外表不再光鮮靚麗，不過只要你不放棄地繼續(xù)跑下去，它一定會奉陪到底！