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車界的武功秘笈揭開逍客的“安全面紗”
張懿
新聞稿 · 0瀏覽·2009-10-23 13:18

武林界有一類很讓人感興趣的高人,他們顯得低調(diào)、不顯眼、獨行,但卻有著極為高深的武功造詣,這就是所謂的“世外高人”。而在國內(nèi)車界,也有一輛世外“高”車,它內(nèi)功深厚,與世外高人不同的是,它時尚、顯眼、引人注目——這就是國內(nèi)唯一一款同時囊括C-NCAP,E-NCAP雙五星安全評定的SUV逍客

世外高人一般都有幾式令人難以抵擋的高招,在每個派別都堪稱佼佼者。這些造詣經(jīng)過了時間和世人的考驗,是名副其實的真功夫。同樣的,在日產(chǎn)先進技術的不斷錘煉下,逍客的安全性能已經(jīng)趨近于完美,無論在防御、內(nèi)保護、外保護方面都有領先于其它競車對手的獨到之處。逍客采用日產(chǎn)ZONEBODY區(qū)域車身與Safety Shield安全屏障技術,這些日產(chǎn)全球獨步的安全技術理念分為“信息安全”﹑“操控安全”﹑“沖擊安全”,能夠由遠及近﹑由表及里地為駕乘者及路人提供全程護航。然而,這一被車界奉若神典的安全秘笈或許可以被模仿但卻難以超越。

防勝于治-信息安全

逍客全車的每一處都包含著安全系數(shù)的考量,如高亮前大燈亮度極高,確保在任何環(huán)境都能看清前方;全新平刷式設計感應雨刷,確保最大的刷雨面積,視野能夠快速高效地恢復,極為有利于行車安全;逍客的外觀采用時尚的流線設計,這樣的設計能夠減少空氣阻力,且作為城市SUV中獨有的視點高度設計,對行車視野有極高的提升。逍客可謂在“預防”上做足了功夫,最大程度地避免了事故的發(fā)生,讓車主在日常駕馭中有了更多的保障和信心。

深厚內(nèi)功-操控安全

行車時,如果車輛的技術不過硬,會對駕車產(chǎn)生很大的影響,特別是在不幸發(fā)生事故的時候,更可能會釀成慘劇的發(fā)生。所以操控性并不只是在強調(diào)駕馭樂趣,更在強調(diào)對車輛的良好控制,這就要求車輛具備高科技并符合各種駕馭路況的安全配備。

帶手動模式新一代XTRONIC CVT和MR20DE發(fā)動機讓逍客具有極佳的操控性,郊外出游可能面臨各種不可預測的路況,在路面不順的情況下能使駕駛者更有把握和自主性地應對。ABS+EBD+BA,ABS制動防抱死系統(tǒng)、BA輔助剎車制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)能讓逍客的制動更加有效,加上安全帶預緊功能等,讓逍客在制動方面得心應手,在技術支持的條件下最大程度地避免了碰撞事故的發(fā)生。

安全絕招-沖擊安全

當撞擊不幸發(fā)生時,逍客的ZONE BODY區(qū)域安全車身則成為了制勝的絕招。ZONEBODY將車身分成兩大部分:發(fā)動機艙和行李艙充當“撞擊緩沖區(qū)域”,乘員艙則是“安全保護區(qū)域”。發(fā)生碰撞時,撞擊緩沖區(qū)域潰縮吸能,安全保護區(qū)域堅持不變形,以駕乘人員的安全為先,錦上添花的高剛性強抗扭力車身加強了后部車身、后部車底、后懸掛大梁和行李廂車門四周的材質(zhì)強度,這樣的強度保證了在出現(xiàn)無可避免的沖撞時,能將傷害降到最低并在激烈駕駛中車身的扭曲變形極小。兩個安全技術的結合,最大程度地保證了駕駛艙的安全。配以同級別車型少見的全系六安全氣囊,逍客的安全保護可謂是滴水不漏,在任何情況任何細微處都誓要護主。

世外高人的真功夫自然有口皆碑,逍客的安全品質(zhì)得到了國際和國內(nèi)的權威評定,歐洲版Qashqai獲得了E-NCAP最高的五星成績,國產(chǎn)逍客也獲得了國內(nèi)C-NCAP五星成績,這些都是這位車界高人武功蓋世的最佳榮譽證書。當然,高人不怕武功秘笈公布,因為“師傅領進門,修煉靠自己”,憑著多年的精煉,這種成功并不那么容易超越。

此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點
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