斯圖加特——戴姆勒股份有限公司與羅伯特•博世有限公司日前就成立50:50電機(jī)合資公司簽訂了相關(guān)協(xié)議，并已提交政府反壟斷部門批準(zhǔn)。新的合資公司EM-motive有限公司將研發(fā)和生產(chǎn)電動(dòng)車所需的電機(jī)（又稱牽引電機(jī)）。EM-motive的總部和生產(chǎn)基地位于希爾德斯海姆，而工程機(jī)構(gòu)設(shè)在兩家母公司總部所在地斯圖加特附近。新公司將由來自戴姆勒和博世雙方的兩位同級(jí)別負(fù)責(zé)人共同領(lǐng)導(dǎo)，預(yù)計(jì)到今年第四季度將有約100名員工開始工作。

　　戴姆勒股份有限公司電力驅(qū)動(dòng)副總裁、首席環(huán)境官Herbert Kohler博士表示：“電機(jī)與鋰離子電池同為電動(dòng)車的核心部件，在該領(lǐng)域保持競爭優(yōu)勢(shì)對(duì)我們而言非常關(guān)鍵。我們相信與長期合作伙伴博世進(jìn)行聯(lián)合研發(fā)與生產(chǎn)，將進(jìn)一步提升雙方在相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。”

　　羅伯特•博世有限公司董事，底盤控制系統(tǒng)、電子驅(qū)動(dòng)、起動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Wolf-Henning Scheider表示：“合資公司的成立，將幫助博世向客戶提供更加豐富的電機(jī)相關(guān)產(chǎn)品，同時(shí)這也是一項(xiàng)促進(jìn)歐洲汽車工業(yè)未來發(fā)展的重要投資。”

　　合資雙方將在電動(dòng)出行領(lǐng)域緊密合作，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，充分發(fā)揮協(xié)同效用，進(jìn)一步推動(dòng)用于蓄電池電動(dòng)車、燃料電池電動(dòng)車和增程式電動(dòng)車的高端牽引電機(jī)的研發(fā)工作。合資公司成立的相關(guān)準(zhǔn)備工作已經(jīng)展開。電機(jī)生產(chǎn)預(yù)計(jì)于2012年初啟動(dòng)，并將用于梅賽德斯-奔馳與smart品牌的電動(dòng)車。而2012年初上市的新一代smart fortwo電動(dòng)車將成為裝備該電機(jī)的首款車型。

　　得益于模塊化的設(shè)計(jì)理念，合資公司的電機(jī)產(chǎn)品可以適用于多樣化的電動(dòng)車型平臺(tái)。除了為母公司的電動(dòng)車提供電機(jī)外，博世公司將負(fù)責(zé)向第三方銷售相關(guān)產(chǎn)品。根據(jù)目前的規(guī)劃，合資公司將在2020年前生產(chǎn)超過100萬臺(tái)電機(jī)。

　　在合作研發(fā)和生產(chǎn)的過程中，雙方將充分利用各自在相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)。作為領(lǐng)先的汽車技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商，博世在電機(jī)的研發(fā)與生產(chǎn)方面經(jīng)驗(yàn)豐富，技術(shù)實(shí)力雄厚；而戴姆勒在電動(dòng)出行領(lǐng)域積累了超過二十年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)成了其在電動(dòng)車領(lǐng)域特別是燃料電池、蓄電池等技術(shù)上的顯著優(yōu)勢(shì)。