“一榜統(tǒng)天下”，《動感駕馭》雜志的年終大戲“名車榜評選”再次落下帷幕，回顧剛剛過去的2009年，中國車市在全球經(jīng)濟(jì)疲軟的大環(huán)境下逆勢飄紅，成為風(fēng)景獨(dú)好的樂土。這其中的原因多種多樣，但眾多優(yōu)秀車型的投放則是首要因素。本著媒體人的責(zé)任與公正，《動感駕馭》再次以敏銳的觸角剖析市場，探尋“榜樣力量”。

　　《動感駕馭》雜志社聯(lián)手新浪網(wǎng)、搜狐網(wǎng)、北京交通臺、上海交通臺等強(qiáng)勢媒體傾力打造了這次嚴(yán)謹(jǐn)、公正、專業(yè)的評選活動。本屆TOP CAR評選耗時近兩個月，經(jīng)過層層篩選審核，最終評出了20個整車和企業(yè)獎項(xiàng)，以及1個年度用品獎項(xiàng)。

　　兩個多月以來，專業(yè)評委從產(chǎn)品表現(xiàn)和市場表現(xiàn)兩方面入手，對參選車型進(jìn)行了專業(yè)的評價(jià)和嚴(yán)格的篩選。同時，《動感駕馭》還邀請了多位汽車產(chǎn)業(yè)和媒體的資深人士，以及讀者和車主代表共同組成了評審團(tuán)。在強(qiáng)大的評選隊(duì)伍和權(quán)威的評選標(biāo)準(zhǔn)面前，只有少數(shù)優(yōu)秀的車型和品牌能夠入圍，而每一獎項(xiàng)最終只會產(chǎn)生唯一的優(yōu)勝者。

　　這些獎項(xiàng)的含義不僅僅是對這些優(yōu)秀的汽車產(chǎn)品和汽車品牌在2009年取得的成績給予肯定，更是對它們2010年度的良好預(yù)期和專業(yè)推薦。這也再度印證了“TOP CAR 名車榜評選”既是對過去的總結(jié)，也是對未來的展望，是對優(yōu)秀汽車企業(yè)和產(chǎn)品的鼓勵和褒獎，也是對汽車產(chǎn)業(yè)和市場的記錄和推動。

　　此外，本屆TOP CAR頒獎與以往不同，為了響應(yīng)國家節(jié)能減排的號召，體現(xiàn)媒體的社會責(zé)任感與示范性，《動感駕馭》今年取消了傳統(tǒng)的頒獎典禮方式，改為綠色環(huán)保的低碳頒獎模式，即深入企業(yè)，一對一地將獎項(xiàng)頒發(fā)到企業(yè)手中，以更節(jié)能、更公益也更具誠意的方式完成頒獎。眾多獲獎企業(yè)在接到沉甸甸的獎杯后，不僅對《動感駕馭》的媒體公信力和影響力表示了充分的肯定，更對《動感駕馭》過人的社會責(zé)任感表示欽佩。粗略估算，本次具有公益性的“低碳頒獎”活動與傳統(tǒng)的“頒獎會”相比，約可減少等同于600棵成年樹木一年時間所吸收的二氧化碳總量，這也是《動感駕馭》送給2010年環(huán)保事業(yè)的一份薄禮。