當(dāng)我向 DeepSeek 詢問一輛獵裝車有哪些特點(diǎn)時(shí)，它給出的答案是：“轎跑車的顏值 + 跑車的性能 + 不錯(cuò)的實(shí)用性”。回顧市場(chǎng)上我們熟悉的獵裝車型，如奔馳 CLS Shooting Brake、保時(shí)捷 Panamera Sport Turismo，它們確實(shí)很好地體現(xiàn)了這些特質(zhì)。至于本次的主角——極氪007GT(參數(shù)|詢價(jià)) 2025款四驅(qū)智駕版 75kWh，外觀設(shè)計(jì)部分我的同事已經(jīng)進(jìn)行了詳細(xì)解析（傳送門），接下來咱們就通過實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，看看它的性能和實(shí)用性如何。
靜態(tài)回顧
極氪007GT采用Hidden Energy設(shè)計(jì)語言，除了前臉標(biāo)志性的90英寸一體式燈幕外（選裝價(jià)格為8000元），無論是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的筋線設(shè)計(jì)，還是下方兩側(cè)的進(jìn)氣孔以及梯形進(jìn)氣格柵，極氪007GT在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上其實(shí)更貼近于“大哥”極氪001。本次的測(cè)試車還選裝了曠境綠車漆搭配黑色車頂，選裝價(jià)格分別為6000元和2000元。
考慮到車身線條的流暢性和空間實(shí)用性，傳統(tǒng)獵裝車型大多基于中大型或大型車打造。而在新能源時(shí)代，電動(dòng)車平臺(tái)通過電池布局釋放了更多縱向空間，使得基于低級(jí)別車型打造的獵裝車在實(shí)用性上不遜于高級(jí)別的燃油獵裝車型。但考慮到電池布局和車內(nèi)頭部空間的限制，整車設(shè)計(jì)往往顯得臃腫。極氪007GT通過采用平直的車頂線條、側(cè)面上揚(yáng)的設(shè)計(jì)以及與車身異色的側(cè)裙，力求提升整車的優(yōu)雅感，不過從實(shí)際觀感來看，仍難免帶有一定的厚重感。
本次的實(shí)拍車內(nèi)飾為紅黑配色。與極氪007相比，車內(nèi)細(xì)節(jié)上有所變化，方向盤改為極氪001同款，原本放置在方向盤下方的快捷操控按鍵被安置在了中控臺(tái)下方，按鍵手感不錯(cuò)。中控屏下方的布局相比極氪007更加緊湊，無線充電板前移，為中央通道處的儲(chǔ)物格騰出了更大的空間。
空間表現(xiàn)
極氪007GT的車身尺寸與極氪007基本一致，相比同價(jià)位的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 ET5T，在車長(zhǎng)方面略占優(yōu)勢(shì)，但車寬稍遜一籌。這一尺寸差異也相應(yīng)體現(xiàn)在了車內(nèi)空間表現(xiàn)上。
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車型 |
長(zhǎng)（毫米） |
寬（毫米） |
高（毫米） |
軸距（毫米） |
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極氪007GT |
4864 |
1900 |
1460 |
2925 |
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蔚來ET5T |
4790 |
1960 |
1499 |
2888 |
極氪007GT的前后排腿部空間表現(xiàn)良好，前排坐姿適中，后排坐姿略高，且受車身造型影響，頭部空間略顯局促。后排座墊長(zhǎng)度合適，但膝點(diǎn)偏高，對(duì)腿部的支撐性還有提升空間。
作為一款偏向戶外出行的獵裝車，極氪007GT的車內(nèi)儲(chǔ)物空間表現(xiàn)中規(guī)中矩。后備廂空間可滿足四口之家長(zhǎng)途出行的需求，內(nèi)部配備的滑軌提升了拓展能力。官方還表示，未來將推出一個(gè)可安裝在后備廂蓋板下方的車載冰箱，進(jìn)一步增強(qiáng)其實(shí)用性。
