[汽車之家 專業(yè)測試]  理想MEGA的外觀與售價飽受爭議，不過今天咱們先拋開這些，一起來看看MEGA的智能座艙表現(xiàn)如何？作為新勢力車企，從理想ONE(參數(shù)|詢價)開始座艙一直是理想的拿手好戲，不過我覺得這種說法在MEGA上體現(xiàn)的更加極致。

　　智能座艙發(fā)展到今天，芯片、屏幕、應(yīng)用數(shù)量、語音技術(shù)這些主流車企基本做到了80分水準(zhǔn)，那怎么才能從80分水平中脫穎而出呢？答案就是場景化，或者通俗點說，誰依托這些技術(shù)打造出的功能更符合用戶使用場景，誰就爭得了常青藤的一席之地。

　　舉個例子，如果車輛定位是多人出行場景或者奶爸神車，那你的座艙有沒有針對這些定位做出對應(yīng)的功能，而這些功能是不是車主在這些場景下的剛需，這才是決定性因素，至少我從一個MPV車主以及有娃家庭的角色來看，如今MEGA的座艙完全做到了！不過荷包略淺，我確實沒能力將它拿下。

　　屏幕的數(shù)量與大小MEGA并不是獨一無二，擁有更大更多屏幕的車型比比皆是，所以我還是那個觀點，屏幕數(shù)量、尺寸夠用，滿足使用需求才是最好的。

　　方向盤控制按鍵、HUD、儀表這些與理想其他車型如出一轍，從使用感受來看，對得起這個價位，也是理想的一貫表現(xiàn)。

　　MEGA在應(yīng)用層面并沒有一味堆砌，但是音樂、視頻應(yīng)用卻給的足夠多，畢竟現(xiàn)在各家對綜藝、影視的版權(quán)不同，既然我不知道我的用戶在追哪個劇，未來哪個劇會爆紅，哪個視頻App會取得版權(quán)，那就把主流且有能力獲得爆款劇的App給滿。

　　另外最令人動容的是所有視頻應(yīng)用都支持賬號獨立登錄，且能同步收藏夾與歷史播放記錄。真正做到了讓每一個乘員都能在追劇的路上實現(xiàn)無縫連接。

　　你很難想象任務(wù)大師有多火爆，不單單是理想社區(qū)中來自用戶的分享，越來越多的車企都將這個功能加入到智能座艙中。你可以簡單將它理解為工程師把C+語言轉(zhuǎn)換成用戶能看懂的文字，讓用戶自己去編程去實現(xiàn)各種各樣的場景模式。對，就是幾年前座艙中非常流行包括延用至今的情景模式。用“當(dāng)xxx”“就xxx”的邏輯滿足用戶一切需求，理想任務(wù)大師給用戶開放的可控權(quán)限還是非常高的。

　　小主人模式下更多的是給乘車的兒童帶來全新的交互感受。面前的這塊屏幕其實就是孩子的專屬PAD，從內(nèi)容分類到年齡劃分，理想很好的將兒童類內(nèi)容進行聚合。相比其他車型再去對應(yīng)App去搜索，這樣的做法確實是讓家長省事不少。不如再卷一點，把學(xué)習(xí)機作業(yè)同步、智能手表聊天再加上？

寫在最后：

　　對于理想MEGA來說，我認為它的智能座艙真的做到了從用戶場景出發(fā)去解決實際用車需求，包括也會放開一些權(quán)限去給用戶自主打造座艙�；氐轿覀冏畛趿牡脑掝}，MEGA的座艙屏幕尺寸、芯片、語音技術(shù)夠卷嗎？確實卷但遠談不上最卷，但就是用這些硬件實現(xiàn)了很多符合多人出行場景需求的功能。所以從整個體驗來講，對于一個MPV使用者，對于一個寶爸寶媽，對于一個經(jīng)常帶著一家子人游山玩水的用戶來說，MEGA的座艙值得點贊。（圖/文 汽車之家 李響）