[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)] 幾天前上線(xiàn)的《混動(dòng)SUV TOP10橫評(píng)》正片想必大家都已經(jīng)看過(guò)了,對(duì)于視頻中提到的十輛混動(dòng)SUV,相信大家也根據(jù)自己的需求和喜好去著重關(guān)注了。橫向?qū)Ρ确奖阃?jí)別車(chē)型比較,但是對(duì)于單獨(dú)車(chē)型的成績(jī)展示,圖文形式會(huì)更加清晰直觀。本篇內(nèi)容我將介紹星途星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+(以下簡(jiǎn)稱(chēng)星紀(jì)元 ET)在饋電加速、高速饋電油耗、1000km極限續(xù)航挑戰(zhàn)三個(gè)項(xiàng)目中的成績(jī)解析。
●饋電加速
星紀(jì)元 ET的動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和單后電機(jī)組成,系統(tǒng)最大功率、最大扭矩分別為195kW和324N·m,只聽(tīng)參數(shù)就知道這臺(tái)車(chē)的性能不強(qiáng),所以在電量充足時(shí)它的0-100km/h加速最快用時(shí)也要7.70秒,對(duì)于新能源車(chē)來(lái)說(shuō),真的不算快。而饋電時(shí)更是跑出了13.73秒的“零百”成績(jī),簡(jiǎn)直駭人聽(tīng)聞!相比滿(mǎn)電時(shí)慢了6.03秒,加速能力衰減程度高達(dá)44%, 可真是應(yīng)了那句話(huà),“有電一條龍,沒(méi)電一條蟲(chóng)”。
●高速饋電油耗
來(lái)到試驗(yàn)場(chǎng)的高環(huán)路段,我們對(duì)每輛車(chē)進(jìn)行了2小時(shí)共大約240km的高速饋電油耗測(cè)試。測(cè)試前將車(chē)輛的電量耗至發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制啟動(dòng)的狀態(tài),隨后加滿(mǎn)油,開(kāi)始測(cè)試。星紀(jì)元 ET在測(cè)試前的電量為9%,最終以平均119.2km/h的速度行駛了243.1km后,再次將油加滿(mǎn)并搖車(chē)至汽油液面不再下降,這臺(tái)車(chē)總共加注了23.02L汽油,從而計(jì)算出實(shí)測(cè)油耗為9.47L/100km。除此之外,表顯電量上升至34%,反充較多。
●1000km極限續(xù)航挑戰(zhàn)
星紀(jì)元 ET滿(mǎn)油滿(mǎn)電的CLTC綜合續(xù)航為1518km,到底能不能跑到?真刀真槍拉出來(lái)練練。出發(fā)前我們將車(chē)輛充滿(mǎn)電,油箱加滿(mǎn)并搖車(chē)至汽油頁(yè)面不再下降,動(dòng)力模式設(shè)置為油電混合,駕駛模式選為舒適。最后星紀(jì)元 ET在行駛了14.47小時(shí),小計(jì)里程1162.0km時(shí)徹底趴窩,平均時(shí)速為80.3km/h。在加油環(huán)節(jié),它總共注入了整70L汽油,以92號(hào)汽油7.85元/升的油價(jià)和1.2242元/度的電價(jià)來(lái)計(jì)算,星紀(jì)元 ET每公里綜合行駛成本僅為0.51元,在十輛車(chē)中排名第三,僅次于領(lǐng)克08的0.49元和比亞迪唐新能源的0.50元。
●全文總結(jié)
以上就是星紀(jì)元 ET在此次橫評(píng)非標(biāo)項(xiàng)目中的表現(xiàn),僅有后置單電機(jī)的它,油耗表現(xiàn)帶來(lái)了較大的驚喜,每公里綜合行駛成本僅為0.51元,以2.2噸的中大型SUV來(lái)看,相當(dāng)出色。但是在加速能力上,電量充足時(shí)“零百”7.7秒還能夠接受,而饋電13.73秒的成績(jī)就真的說(shuō)不過(guò)去了,由此可以看出電量對(duì)這臺(tái)車(chē)的駕駛感受影響巨大。同時(shí)作為兩驅(qū)SUV,星紀(jì)元 ET在外出郊游時(shí)無(wú)法更大程度的拓展出行半徑,城市行駛才是它所擅長(zhǎng)的。如果您對(duì)性能和越野能力不在乎的話(huà),且家里有充電條件,那星紀(jì)元 ET還是相當(dāng)合適的一款車(chē)型。(文/圖 汽車(chē)之家 石庚辰)
車(chē)型圖片 | ![]() |
基本參數(shù) | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià) | 22.58萬(wàn) |
廠(chǎng)商 | 星途 |
級(jí)別 | 中大型SUV |
能源類(lèi)型 | 增程式 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI |
上市時(shí)間 | 2024.05 |
WLTC純電續(xù)航里程(km) | 161 |
CLTC純電續(xù)航里程(km) | 200 |
快充時(shí)間(小時(shí)) | 0.47 |
慢充時(shí)間(小時(shí)) | 5.5 |
快充電量百分比 | 30-80 |
最大功率(kW) | 195 |
最大扭矩(N·m) | 324 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 增程器 156馬力 |
電動(dòng)機(jī)(Ps) | 265 |
變速箱 | 電動(dòng)車(chē)單速變速箱 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4955*1975*1698 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 5門(mén)5座SUV |
最高車(chē)速(km/h) | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.8 |
官方0-50km/h加速(s) | 3.5 |
WLTC綜合油耗(L/100km) | 0.73 |
電能當(dāng)量燃料消耗量(L/100km) | 1.96 |
整車(chē)質(zhì)保 | 四年或12萬(wàn)公里 |
首任車(chē)主質(zhì)保政策 | 終身質(zhì)保/非營(yíng)運(yùn)(責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)) |
車(chē)身 | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
長(zhǎng)度(mm) | 4955 |
寬度(mm) | 1975 |
高度(mm) | 1698 |
軸距(mm) | 3000 |
前輪距(mm) | 1690 |
后輪距(mm) | 1695 |
接近角(°) | 19 |
離去角(°) | 21 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | 5.65 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | SUV |
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式 | 平開(kāi)門(mén) |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 |
油箱容積(L) | 67 |
后備廂容積(L) | 546-1835 |
風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | 0.26 |
整備質(zhì)量(kg) | 2180 |
最大滿(mǎn)載質(zhì)量(kg) | 2595 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | SQRH4J15B |
排量(mL) | 1499 |
排量(L) | 1.5 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 縱置 |
氣缸排列形式 | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 |
壓縮比 | 14.5 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
缸徑(mm) | 72 |
行程(mm) | 92 |
最大馬力(Ps) | 156 |
最大功率(kW) | 115 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5200 |
最大扭矩(N·m) | 220 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2500 |
最大凈功率(kW) | 105 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | 米勒循環(huán)&第四代智效燃燒系統(tǒng) |
燃料形式 | 增程式 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI |
電動(dòng)機(jī) | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
電機(jī)類(lèi)型 | 永磁/同步 |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 195 |
電動(dòng)機(jī)總功率(Ps) | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 324 |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 195 |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 324 |
系統(tǒng)綜合功率(kW) | 195 |
系統(tǒng)綜合功率(Ps) | 265 |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m) | 324 |
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | 單電機(jī) |
電機(jī)布局 | 后置 |
電池類(lèi)型 | 磷酸鐵鋰電池 |
電芯品牌 | 寧德時(shí)代 |
電池冷卻方式 | 液冷 |
WLTC純電續(xù)航里程(km) | 161 |
CLTC純電續(xù)航里程(km) | 200 |
WLTC綜合續(xù)航(km) | 1373 |
電池能量(kWh) | 32 |
百公里耗電量(kWh/100km) | 17.3 |
電池組質(zhì)保 | 八年或16萬(wàn)公里 |
快充功能 | 支持 |
快充功率(kW) | 50 |
快充時(shí)間(小時(shí)) | 0.47 |
慢充時(shí)間(小時(shí)) | 5.5 |
快充電量(%) | 30-80 |
變速箱 | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
擋位個(gè)數(shù) | 1 |
變速箱類(lèi)型 | 固定齒比變速箱 |
簡(jiǎn)稱(chēng) | 電動(dòng)車(chē)單速變速箱 |
底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
驅(qū)動(dòng)方式 | 后置后驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - |
前懸架類(lèi)型 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 |
后懸架類(lèi)型 | 五連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類(lèi)型 | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
車(chē)輪制動(dòng) | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
前制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 電子駐車(chē) |
前輪胎規(guī)格 | 255/55 R19 |
后輪胎規(guī)格 | 255/55 R19 |
備胎規(guī)格 | - |
被動(dòng)安全 | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
前排中間氣囊 | ● |
主動(dòng)安全 | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
ABS防抱死 | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● |
疲勞駕駛提示 | ● |
DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警 | ● |
前方碰撞預(yù)警 | ● |
后方碰撞預(yù)警 | ● |
哨兵模式/千里眼 | ● |
低速行車(chē)警告 | ● |
內(nèi)置行車(chē)記錄儀 | ● |
道路救援呼叫 | ● |
駕駛操控 | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
能量回收系統(tǒng) | ● |
自動(dòng)駐車(chē) | ● |
上坡輔助 | ● |
陡坡緩降 | ● |
空氣懸架 | ● |
駕駛硬件 | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá) | 前● / 后● |
透明底盤(pán)/540度影像 | ● |
駕駛功能 | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | ● |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | ● |
高精地圖 | ● |
并線(xiàn)輔助 | ● |
車(chē)道保持輔助系統(tǒng) | ● |
車(chē)道居中保持 | ● |
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | ● |
輔助泊車(chē)入位 | ● |
遙控泊車(chē) | ● |
記憶泊車(chē) | ● |
循跡倒車(chē) | ● |
輔助變道 | ● |
輔助匝道自動(dòng)駛出(入) | ● |
方向盤(pán)離手檢測(cè) | ● |
起步提醒 | ● |
外觀/防盜 | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
自動(dòng)開(kāi)合車(chē)門(mén) | - |
無(wú)框設(shè)計(jì)車(chē)門(mén) | ● |
電動(dòng)后備廂 | ● |
感應(yīng)后備廂 | - |
電動(dòng)后備廂位置記憶 | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● |
車(chē)內(nèi)中控鎖 | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
隱藏電動(dòng)門(mén)把手 | ● |
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵 | ● |
電池預(yù)加熱 | ● |
對(duì)外放電 | ● |
車(chē)外燈光 | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
LED日間行車(chē)燈 | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ● |
自動(dòng)頭燈 | ● |
大燈高度可調(diào) | ● |
大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● |
天窗/玻璃 | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
前/后電動(dòng)車(chē)窗 | 前● / 后● |
車(chē)窗防夾手功能 | ● |
后排側(cè)隱私玻璃 | - |
后雨刷 | ● |
屏幕/系統(tǒng) | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà) | ● |
語(yǔ)音免喚醒詞 | ● |
語(yǔ)音連續(xù)識(shí)別 | ● |
可見(jiàn)即可說(shuō) | ● |
面部識(shí)別 | ● |
應(yīng)用商店 | ● |
智能化配置 | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
車(chē)聯(lián)網(wǎng) | ● |
OTA升級(jí) | ● |
Wi-Fi熱點(diǎn) | ● |
車(chē)載KTV | ● |
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡 | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
多功能方向盤(pán) | ● |
方向盤(pán)加熱 | ● |
全液晶儀表盤(pán) | ● |
車(chē)內(nèi)充電 | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
行李廂12V電源接口 | ● |
座椅配置 | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● |
后排座椅電動(dòng)放倒 | ● |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● |
音響/車(chē)內(nèi)燈光 | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
觸摸式閱讀燈 | ● |
空調(diào)/冰箱 | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
后座出風(fēng)口 | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● |
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | ● |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: