[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 在汽車之家《混動(dòng)SUV TOP10橫評(píng)》中，我們選擇了目前市面上主流品牌各自熱銷的混動(dòng)SUV，設(shè)置了一系列的測(cè)試和考驗(yàn)，相信精彩的視頻正片您一定沒有錯(cuò)過。而為了更加清晰和詳盡地展示每臺(tái)車的表現(xiàn)，我們還特地將它們?cè)陴侂娂铀?、高速饋電油耗?000km極限續(xù)航挑戰(zhàn)和越野爬坡這四個(gè)非標(biāo)項(xiàng)目中的表現(xiàn)，制作成圖文內(nèi)容；本文的主角是坦克400新能源(參數(shù)|詢價(jià)) 2024款 Hi4-T 越野版(后文簡(jiǎn)稱“坦克400”)。
● 饋電加速
坦克400的能源類型為插電式混合動(dòng)力，動(dòng)力系統(tǒng)由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前置單電機(jī)組成，綜合最大功率300kW即408Ps，綜合最大扭矩750N·m；動(dòng)力電池是容量為37.1kWh的三元鋰電池。在饋電情況下，我們實(shí)測(cè)坦克400的0-100km/h加速時(shí)間為7.30s，單看成績(jī)不快，實(shí)際體感也和7秒多的水平相符；但首先你要知道這臺(tái)車的整備質(zhì)量2.77噸，真的不輕；其次7.30秒的成績(jī)?cè)?0車饋電加速成績(jī)中，位列第二；另外它在富電狀態(tài)下，我們實(shí)測(cè)它0-100km/h加速時(shí)間為6.38s，所以相比之下饋電加速成績(jī)只慢了0.92秒，衰減率13%，全場(chǎng)第二低。
● 高速饋電油耗
高速饋電油耗對(duì)于插電混動(dòng)車來說是很不友好的測(cè)試，但如果這個(gè)工況測(cè)試出來的油耗都是可以接受的水平話，那么日后的能源成本只會(huì)向更好的方向發(fā)展了。我們?cè)?km長(zhǎng)的封閉高速環(huán)道上進(jìn)行這項(xiàng)測(cè)試，駕駛坦克400以滿油饋電(13%)的狀態(tài)行駛2小時(shí)，測(cè)試儀全程記錄數(shù)據(jù)，共計(jì)行駛241.6km，平均速度119.8km/h。測(cè)試結(jié)束時(shí)，坦克400的電量仍維持在13%，最終加油32.69L，計(jì)算出坦克400的饋電油耗為13.53L/100km。這樣的表現(xiàn)在10臺(tái)車中位于最后陣營(yíng)，僅比同為“方盒子”的方程豹 豹5(13.85L/100km)省油一點(diǎn)點(diǎn)，考慮到這臺(tái)車的自重和定位，這樣的成績(jī)也不算太出格。
● 1000km極限續(xù)航挑戰(zhàn)
混動(dòng)車尤其是插電混動(dòng)車在滿油滿電情況下的續(xù)航超過1000km早已不是新鮮事，所以此次橫評(píng)我們安排了1000km極限續(xù)航挑戰(zhàn)項(xiàng)目，看看誰最“堅(jiān)挺”。測(cè)試規(guī)則也簡(jiǎn)單粗暴，將車輛加滿油、充滿電，直至行駛到趴窩為止。
出發(fā)前我們將坦克400的驅(qū)動(dòng)模式調(diào)至2H+混動(dòng)，空調(diào)23℃+自動(dòng)模式，空調(diào)舒適性為標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)能回收模式同為標(biāo)準(zhǔn)。坦克400的官方標(biāo)稱油箱容積70L，電池容量37.1kWh，WLTC綜合續(xù)航800km+。坦克400從滿油滿電出發(fā)，在行駛了9.83小時(shí)后徹底趴窩，共行駛了820.1km，平均速度83.4km/h，最終加注燃油74.79L，我們按照92號(hào)汽油7.85元/L，電費(fèi)1.2242元/kW·h的價(jià)格來算，坦克400平均行駛每公里的成本為0.77元，在十輛車中排名最后，比豹5的0.76元/公里略高。
● 越野爬坡
越野爬坡是坦克400的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，尤其是越野版車型屬于分時(shí)四驅(qū)，再加上33°的接近角、30°的離去角和224mm的滿載最小離地間隙，都讓面前的36°坡和42°坡顯得如此小兒科。實(shí)際測(cè)試時(shí)，我們使用4H+標(biāo)準(zhǔn)模式，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加上電機(jī)的輔助，在兩個(gè)坡道的攀登過程不能說是非常輕松，只能說是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，沒有任何動(dòng)力不足和卡前唇、托底的情況出現(xiàn)，只因?qū)κ謧兇蠖继^城市取向，坦克400也只能淺嘗輒止。
● 全文總結(jié)
以上就是坦克400新能源 Hi4-T在此次《混動(dòng)SUV TOP10橫評(píng)》四個(gè)非標(biāo)項(xiàng)目中的表現(xiàn)了。它擅長(zhǎng)越野，在爬坡項(xiàng)目中還沒施展拳腳就已結(jié)束，而在性能方面表現(xiàn)也很不俗，饋電加速衰減率很低，即使是最不擅長(zhǎng)的燃油經(jīng)濟(jì)性，13.53L/100km的高速饋電油耗也并非讓人不能接受。（文/圖 汽車之家 洪冰清）
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 28.58萬 |
| 廠商 | 長(zhǎng)城汽車 |
| 級(jí)別 | 中大型SUV |
| 能源類型 | 插電式混合動(dòng)力 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI |
| 上市時(shí)間 | 2024.03 |
| WLTC純電續(xù)航里程(km) | 105 |
| 電池快充時(shí)間(小時(shí)) | 0.4 |
| 電池慢充時(shí)間(小時(shí)) | 6.5 |
| 電池快充電量范圍(%) | 30-80 |
| 最大功率(kW) | 300 |
| 最大扭矩(N·m) | 750 |
| 變速箱 | 9擋手自一體 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 252馬力 L4 |
| 電動(dòng)機(jī)(Ps) | 163 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4985*1960*1900 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.8 |
| 最高車速(km/h) | 180 |
| WLTC綜合油耗(L/100km) | 2.06 |
| 最低荷電狀態(tài)油耗(L/100km) | 8.8 |
| 整車質(zhì)保 | 五年或15萬公里 |
| 首任車主質(zhì)保政策 | 發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器核心零部件終身質(zhì)保（責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)） |
| 整備質(zhì)量(kg) | 2770 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | 3270 |
| 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg) | 2500 |
| 車身 | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4985 |
| 寬度(mm) | 1960 |
| 高度(mm) | 1900 |
| 軸距(mm) | 2850 |
| 前輪距(mm) | 1635 |
| 后輪距(mm) | 1635 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 224 |
| 接近角(°) | 33 |
| 離去角(°) | 30 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | 5.6 |
| 最大涉水深度(mm) | 800 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV |
| 車門開啟方式 | 平開門 |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 油箱容積(L) | 70 |
| 后備廂容積(L) | 566-1803 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | E20NB |
| 排量(mL) | 1998 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 縱置 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 252 |
| 最大功率(kW) | 185 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500-6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 380 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1700-4000 |
| 最大凈功率(kW) | 180 |
| 能源類型 | 插電式混合動(dòng)力 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI |
| 電動(dòng)機(jī) | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 前電動(dòng)機(jī)型號(hào) | TZ290XH001 |
| 電機(jī)類型 | 永磁/同步 |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 120 |
| 電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 163 |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 400 |
| 前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 120 |
| 前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 400 |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW) | 300 |
| 系統(tǒng)綜合功率(Ps) | 408 |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m) | 750 |
| 驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | 單電機(jī) |
| 電機(jī)布局 | 前置 |
| 三電首任車主質(zhì)保政策 | 終身質(zhì)保/非營(yíng)運(yùn)（責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)） |
| 變速箱 | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 簡(jiǎn)稱 | 9擋手自一體 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 9 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | 分時(shí)四驅(qū) |
| 前懸架類型 | 雙叉臂獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿非獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 非承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 265/65 R18 |
| 后輪胎規(guī)格 | 265/65 R18 |
| 備胎規(guī)格 | 全尺寸 |
| 備胎放置方式 | 背負(fù)式 |
| 被動(dòng)安全 | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 主動(dòng)安全 | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)功能 | |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● |
| 疲勞駕駛提示 | ● |
| DOW開門預(yù)警 | ● |
| 前方碰撞預(yù)警 | ● |
| 后方碰撞預(yù)警 | ● |
| 低速行車警告 | ● |
| 內(nèi)置行車記錄儀 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 防側(cè)翻系統(tǒng) | ● |
| 駕駛操控 | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 駕駛模式切換 | |
| 能量回收系統(tǒng) | ● |
| 自動(dòng)駐車 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 陡坡緩降 | ● |
| 四驅(qū)/越野 | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 中央差速器鎖止功能 | ● |
| 限滑差速器/差速鎖 | |
| 低速四驅(qū) | ● |
| 蠕行模式 | ● |
| 坦克轉(zhuǎn)彎 | ● |
| 拖掛鉤 | |
| 駕駛硬件 | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● |
| 駕駛輔助影像 | |
| 透明底盤/540度影像 | ● |
| 前方感知攝像頭 | |
| 攝像頭數(shù)量 | |
| 超聲波雷達(dá)數(shù)量 | |
| 駕駛功能 | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 巡航系統(tǒng) | |
| 輔助駕駛等級(jí) | |
| 倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | ● |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | ● |
| 地圖品牌 | |
| 并線輔助 | ● |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | ● |
| 車道居中保持 | ● |
| 道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | ● |
| 外觀/防盜 | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 輪圈材質(zhì) | |
| 電動(dòng)吸合車門 | |
| 電動(dòng)后備廂 | - |
| 車頂行李架 | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入功能 | |
| 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能 | |
| 車側(cè)腳踏板 | |
| 對(duì)外放電 | ● |
| 車外燈光 | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 近光燈光源 | |
| 遠(yuǎn)光燈光源 | |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ● |
| 自動(dòng)頭燈 | ● |
| 車前霧燈 | |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● |
| 天窗/玻璃 | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 天窗類型 | |
| 前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 側(cè)窗多層隔音玻璃 | |
| 后排側(cè)窗遮陽簾 | |
| 后排側(cè)隱私玻璃 | ● |
| 車內(nèi)化妝鏡 | |
| 后雨刷 | ● |
| 感應(yīng)雨刷功能 | |
| 外后視鏡 | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統(tǒng) | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | |
| 中控屏幕分辨率 | |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | |
| 語音識(shí)別控制系統(tǒng) | |
| 語音助手喚醒詞 | |
| 語音免喚醒詞 | ● |
| 語音分區(qū)域喚醒識(shí)別 | |
| 語音連續(xù)識(shí)別 | ● |
| 可見即可說 | ● |
| 應(yīng)用商店 | ● |
| 智能化配置 | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● |
| 4G/5G網(wǎng)絡(luò) | |
| OTA升級(jí) | ● |
| Wi-Fi熱點(diǎn) | ● |
| 手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能 | |
| 主動(dòng)降噪 | ● |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 方向盤材質(zhì) | |
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | |
| 換擋形式 | |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋撥片 | ● |
| 方向盤加熱 | ● |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤 | ● |
| 液晶儀表尺寸 | |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | ● |
| 內(nèi)后視鏡功能 | |
| ETC裝置 | ● |
| 車內(nèi)充電 | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | |
| 220V/230V電源 | ● |
| 手機(jī)無線充電功能 | |
| 行李廂12V電源接口 | ● |
| 座椅配置 | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 座椅材質(zhì) | |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | |
| 電動(dòng)座椅記憶功能 | |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | |
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | |
| 空調(diào)/冰箱 | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | ● |
| 后座出風(fēng)口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● |