[汽車之家 試駕體驗(yàn)]  大家好，我是光頭祥，又到了我的時(shí)間！就在剛剛，新款UR-V發(fā)布了價(jià)格，售價(jià)從24.68萬(wàn)到32.98萬(wàn)元。說(shuō)到UR-V(參數(shù)|詢價(jià))，你會(huì)想到什么？是不是它那個(gè)曾經(jīng)非�；鸺t的兄弟車型？還是中型SUV少有的舒適性爆棚的大五座？我覺得這輛車雖然上市有一段時(shí)間了，但是論它的產(chǎn)品力，還是有很多可圈可點(diǎn)的地方，像是那個(gè)超級(jí)夸張的大五座。剛好，我們?cè)谶@款車上市的當(dāng)下，在海拔3200米的地方進(jìn)行了一次難忘的試駕活動(dòng)，來(lái)看看它能不能繼續(xù)成為東風(fēng)本田中型SUV的戰(zhàn)將？

　　先說(shuō)說(shuō)靜態(tài)部分，其實(shí)這輛車的外觀和內(nèi)飾僅僅只是做了些改動(dòng)（我們已經(jīng)有到店實(shí)拍，請(qǐng)看這里），所以我們就不再全方面探討這輛車的所有細(xì)節(jié)，直接來(lái)看看不同之處。

● 靜態(tài)部分

　　其實(shí)新款車型最大的不同就在于前臉，設(shè)計(jì)跟上了現(xiàn)在本田最新的SUV風(fēng)格，一個(gè)六角形的中網(wǎng)勾勒出更強(qiáng)烈的視覺印象（這樣說(shuō)起來(lái)，似乎是思域的前臉設(shè)計(jì)最“獨(dú)特”）。鍍鉻飾條的增加，讓整輛車的高級(jí)感也提升了一些。

　　至于車身尺寸，也同樣沒有變化，370TURBO車型的長(zhǎng)×寬×高為4856×1942×1675mm（比240TURBO車型高5mm），軸距也同樣維持2820mm的數(shù)據(jù)。這個(gè)尺寸在目前中型SUV里面算是不算特別龐大，但是和某些“L”車型相比，也不算小。

　　雖說(shuō)這個(gè)尺寸并不是大到頂天，但是對(duì)于這種五座車型來(lái)說(shuō)，并不會(huì)對(duì)空間有什么影響，而且在某些城市道路中，小一點(diǎn)的車身反而比較方便。到底是大一點(diǎn)好，還小一點(diǎn)好，完全看個(gè)人需求。

　　車尾的造型沒有變化，后45°依舊保持很強(qiáng)烈的設(shè)計(jì)感，燈具依舊保留了貫穿式設(shè)計(jì)，并以鍍鉻裝飾修飾尾燈，同時(shí)，尾部采用雙邊單出的排氣。

　　輪圈造型的不同是車側(cè)的唯一變化，花瓣?duì)畹脑O(shè)計(jì)反而讓這輛車的側(cè)面看起來(lái)比較柔和。其實(shí)我一直覺得UR-V的線條十分剛硬，和傳統(tǒng)我們認(rèn)知的中型SUV那種宜家宜室的印象不太一樣，反而有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感。至于尺碼沒有變化，仍然是245/55 R19。

　　UR-V給你的感覺是大，雖然在尾部采用了偏向運(yùn)動(dòng)化的小溜背造型，來(lái)區(qū)別于其他SUV車型的方正形態(tài)，確實(shí)減少了整車的笨重感。和其現(xiàn)在流行的設(shè)計(jì)語(yǔ)言相比，UR-V的線條層次很多，用這種多層次帶來(lái)比較高級(jí)的感受，在目前喜好簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)的市場(chǎng)中，算是比較特別的存在。

● 內(nèi)飾變化最大的中控臺(tái)

　　本車最大的變化在于中控臺(tái)的造型完全改變。URV的內(nèi)飾質(zhì)感在日系車中算是非常不錯(cuò)的，改款后自然也延續(xù)了這個(gè)優(yōu)勢(shì)，其實(shí)別說(shuō)是日系車，在合資車中，就算以豪華見長(zhǎng)的美系車對(duì)上它，也不見得能占到多大的便宜。

　　我們?cè)囻{的車型使用的是這種按鍵式的擋把，但是在240TURBO上，用的還是傳統(tǒng)形式的擋把。其實(shí)傳統(tǒng)擋把用起來(lái)可能會(huì)更加順手一點(diǎn)，因?yàn)檫@樣的設(shè)計(jì)更利于盲操作，不用低頭看。

● 乘坐空間

　　車內(nèi)空間沒有變化，縱向一樣令人滿意，橫向空間也非常贊，主副駕會(huì)感覺離得沒有那么近。如果你對(duì)三排沒有需求，大五座是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇，更何況這樣的空間表現(xiàn)，是緊湊型SUV不敢想象的。不過(guò)后排有個(gè)小缺點(diǎn)，就是椅墊的支撐力較差，較為不利長(zhǎng)途乘坐。

　　UR-V對(duì)于后排乘客的照顧有加，有后排獨(dú)立溫區(qū)空調(diào)、座椅加熱、側(cè)窗、后窗的電動(dòng)遮陽(yáng)簾，誠(chéng)意十足。

● 儲(chǔ)物空間

　　除了空調(diào)面板下方的儲(chǔ)物格有些變化，整車的儲(chǔ)物空間大致相同。一直以來(lái)，本田的車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)都非常優(yōu)秀，飲料、雜物都不怕找不到地方放。我想日系車的“空間魔術(shù)師”非本田莫屬。

● 后備廂空間

　　后備廂空間沒有變化，雖然溜背造型減損了一點(diǎn)空間，但是空間規(guī)整。官方并沒有公布具體參數(shù)，但是我相信和某款車型一樣，都是510L。

● 天窗尺寸

　　天窗尺寸沒變，還是和以往一樣，在目前這個(gè)尺寸并不算傲人，不過(guò)有遮陽(yáng)簾就給個(gè)贊，尤其對(duì)我這種沒頭發(fā)的人來(lái)說(shuō)，沒遮陽(yáng)簾真的太曬了。

　　新款車還有一些地方不同，例如車座椅的紋路、一些插座的變化（12V插座變成USB插座），不過(guò)可惜的是，如果能有Type C插座就更好了。

　　總的來(lái)說(shuō)，即便推出有一段時(shí)間，UR-V在乘坐空間還是后備廂空間、前后排儲(chǔ)物空間方面，表現(xiàn)依舊令人滿意。如果看重這一點(diǎn)，選UR-V肯定沒錯(cuò)。而本車不足的地方在于多媒體系統(tǒng)拿掉了CarPlay，是比較可惜的地方。