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動力不弱油耗低 試駕獅鉑拓界2.0L HEV
周翱
周翱
原創(chuàng) · 0瀏覽·2022-09-27 08:00 · 上海
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[汽車之家原創(chuàng)試駕] 2022成都車展上,起亞獅鉑拓界(參數(shù)|詢價)車型正式亮相,新車是基于第三代i-GMP平臺搭載,作為第五代起亞SPORTAGE海外版的直接引入車型,該車在設計上與海外版幾乎完全一樣,保留了較為個性的造型,動力方面,車輛提供了1.5T+8AT、2.0T+8AT以及2.0L HEV+6AT三種動力可選。今天我就帶大家來體驗一下這款新車混動版本開來究竟感覺如何。

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● 靜態(tài)部分回顧:

就在前不久,獅鉑拓界在成都車展正式亮相,并預計在不久后正式公布預售價格,而實際上,這已經(jīng)不是我們首次體驗這款新車了,就在2天前前我的同事就對搭載2.0T發(fā)動機的車輛做了試駕。因而此次我們僅對車輛的靜態(tài)部分做簡單的回顧,如果您對新車的外觀內飾部分很感興趣,可以點擊鏈接查看之前的內容。

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起亞 獅鉑拓界 2022款 2.0T 四驅基本型

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相比燃油版車型,混動版外觀除了輪圈造型以及尾標外,沒有太大的不同,內飾方面,混動版也與燃油版的區(qū)別主要體現(xiàn)在配色上,整體的布局則是一樣的,雙聯(lián)屏當中儀表盤和中控屏均為12.3英寸,車載互聯(lián)系統(tǒng)也從此前起亞品牌主打的UVO系統(tǒng)升級到了Kia Connect車載信息娛樂系統(tǒng)。

此前的文章里,我們已經(jīng)體驗了這款車的空間,相比汽油版,混動版的后排座椅底部布置有電池組,但得益于i-GMP平臺在設計之初就考慮到了混動車型,所以對車內乘坐空間沒有造成影響,車輛的后備廂蓋板底部采用了比燃油版更大的一個儲物格,但取消了備胎。

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文中提及
獅鉑拓界
獅鉑拓界
17.98-23.78萬
4.49
2025/7/29 13:42:33