● 加速測試：
測試前我們將駕駛模式切換到運(yùn)動模式，并保持空調(diào)系統(tǒng)關(guān)閉。而在起步的時候，它的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可以控制在2300rpm上下，在起步前1秒左右表現(xiàn)出“波瀾不驚”的狀態(tài)，整體表現(xiàn)柔和，而之后才開始逐漸發(fā)力。最終我們測得它0-100km/h加速時間為10.52秒。
● 剎車測試：
全力剎車時，剎車踏板的腳感并不生硬，ABS的介入沒有明顯的彈腳感。前半段的制動力度還是比較穩(wěn)健的，最終剎車成績?yōu)?4.78米，對于一款整備質(zhì)量達(dá)到2260公斤的中大型MPV而言，還是可以接受的。
● 油耗測試
按照測試標(biāo)準(zhǔn)，我們將油箱加滿后，在綜合路況下行駛了132.6km，平均速度30km/h，測試當(dāng)天氣溫較高，空調(diào)設(shè)置為23℃自動，最終消耗燃油12.19L，經(jīng)過計(jì)算平均油耗為9.2L/100km（行車電腦的油耗數(shù)值為9.5L/100km），整體的油耗表現(xiàn)還是不錯的，要比同級別車型的油耗表現(xiàn)更好一些。
★ 全文總結(jié)：
時尚大氣的造型設(shè)計(jì)、內(nèi)飾10屏的智聯(lián)體驗(yàn)、太空艙般的豪華舒享空間，給予了這款高端商務(wù)接待MPV——上汽大通MAXUS G90(參數(shù)|詢價)足夠的自信與底氣，也能夠讓貴賓感受到您十足的誠意與高級別的待遇。動力的輸出完全可以勝任接待需求，48V輕混系統(tǒng)在加速行駛及噪音抑制方面的作用積極。只是在變速箱方面偶爾會有些許頓挫，這里還有優(yōu)化的空間。而值得注意的是，它豐富的配置以及科技智聯(lián)系統(tǒng)是它的一大亮點(diǎn)，據(jù)悉未來還將通過OTA升級多項(xiàng)功能，諸如全場景自動泊車、DMS/OMS生物識別系統(tǒng)等等，未來新車也將更加的科技前衛(wèi)。（文/圖/攝 汽車之家 王亮）
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