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海外試駕布加迪Chiron Super Sport
張子儀
張子儀
原創(chuàng) · 0瀏覽·2022-06-01 00:00
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[汽車之家 海外試駕] “速度快得簡直難以置信,事實上無法想象一輛車能跑得如此之快!”直至今天,Andy Wallace(安迪·華萊士)仍舊為此驚嘆不已。在2019年8月2日,他將一輛布加迪Chiron(參數(shù)|詢價) Super Sport原型車開到了令人難以置信的490.48km/h,創(chuàng)造了新的世界紀錄。這位曾在勒芒賽場叱咤風(fēng)云的老車手認為,Chiron Super Sport還有潛力創(chuàng)造比這個速度更快的紀錄?;谶@款創(chuàng)造紀錄的原型車,布加迪此后又推出了可以合法上路的量產(chǎn)版Chiron Super Sport,前任大眾集團的元老及布加迪品牌重生的功臣Ferdinand Piech(費迪南德·皮耶希)會為此而感到很高興。他曾不吝溢美之詞,將布加迪形容為“卓越的超跑制造商”,并親自參與到了品牌每一個開發(fā)步驟之中。迄今為止,布加迪威龍以及Chiron的所有技術(shù)特性都是由他所敲定的??梢韵胂蟮氖?,老皮耶希在他生前便把Chiron Super Sport的極速目標確定在了483km/h,而在Andy駕駛原型車在大眾Ehra試驗場打破極速紀錄后23天,老皮耶希與世長辭。

汽車之家

我們今天所駕駛的是基于創(chuàng)紀錄原型車打造而來的第一輛量產(chǎn)車,由我親自駕駛。而Andy在副駕駛坐陣指導(dǎo),確保我能充分了解這輛1600馬力怪獸的每個細微的特點,當(dāng)然更重要的是確保我不會因過度自信而撞掉這輛稀世珍品。畢竟,這只猛獸的心臟能在2250r/min的時候便釋出高達1600?!っ椎姆逯蹬ぞ?,這要求我不僅要有動作穩(wěn)定的右腳、極高的集中力和反應(yīng)速度,還需要極度克制住自己。首先,這輛Chiron Super Sport絕對不是一輛賽車,這輛千匹猛獸有著它獨特而孤傲的魅力。而在坐進它后,接下我所體驗到的事情絕對令人難忘……

布加迪 Chiron 2021款 Super Sport

布加迪 Chiron 2021款 Super Sport

Chiron Super Sport的車身緊緊地伏在地面上,距離柏油路面僅有幾厘米高。我俯身坐進由豪華皮革包裹的運動座椅中,面前的是由裸露的碳纖維、鋁以及皮革組合而來的方向盤,它給我的第一印象竟是十分舒適。在車廂內(nèi),除了安全帶的扣子外,看不見任何塑料零件。

布加迪 Chiron 2021款 Super Sport

布加迪 Chiron 2021款 Super Sport

布加迪 Chiron 2021款 Super Sport

組合儀表盤還是采用了機械指針,圓環(huán)內(nèi)的字體十分纖細,旁邊則有一塊不大的多功能顯示屏。在我和副駕駛之間的區(qū)域還有一塊由碳纖維制成的T形碳纖維結(jié)構(gòu),上方為空調(diào)系統(tǒng)的旋鈕,下方則容納了換擋桿。歡迎使用超級富豪最愛的實體操作界面!相比起現(xiàn)今汽車上越來越多的巨屏、或者是多媒體系統(tǒng)的各種操作旋鈕,超級富豪們更喜歡手感上乘的鋁合金旋鈕,分寸調(diào)節(jié)間都能感受到精致的機械美感。因忠于簡潔高級的人機界面設(shè)計,更先進的車內(nèi)多媒體系統(tǒng)則無法融合其中,這款世界上最快的汽車竟然使用的還是來自21世紀初的電氣架構(gòu)——這對它來說足夠了。

布加迪 Chiron 2021款 Super Sport

布加迪 Chiron 2021款 Super Sport

布加迪 Chiron 2021款 Super Sport

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Chiron
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2025/7/25 10:29:47