[汽車(chē)之家原創(chuàng)試駕] 就在前天晚上，新款雪鐵龍C3-XR(參數(shù)|詢(xún)價(jià))正式上市，只有一款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)11.39萬(wàn)元。讓我們把時(shí)間撥回2014年12月，雪鐵龍C3-XR在國(guó)內(nèi)上市之初，全系共有8款不同配置的車(chē)型，售價(jià)區(qū)間10.88-17.18萬(wàn)元。這七年，雪鐵龍C3-XR的日子好像不太好過(guò)…
或許C3-XR是東風(fēng)雪鐵龍品牌旗下的首款小型SUV，所以在引入云逸C4 AIRCROSS之后，東風(fēng)雪鐵龍依然想和C3-XR發(fā)生點(diǎn)兒什么，不知不覺(jué)，就來(lái)到了我們所謂的“七年之癢”。能不能渡過(guò)這一時(shí)期咱先別急著下定論，還是容我先從靜態(tài)部分來(lái)為大家開(kāi)始這次的試駕，雖然這并不是新款C3-XR的首次亮相，但我覺(jué)得這次的改款，大部分看點(diǎn)還是在設(shè)計(jì)上。
行，外觀(guān)咱就看到這兒，因?yàn)樽兓_實(shí)不太多；相比外觀(guān)，新款C3-XR的內(nèi)飾倒帶來(lái)了相對(duì)多一些的新意，新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在延續(xù)原有設(shè)計(jì)風(fēng)格的基礎(chǔ)下，融入了時(shí)下比較流行的橫貫語(yǔ)言，并且新增了全液晶儀表盤(pán)。
新車(chē)座椅還是皮布混搭的材質(zhì)，包裹性一般，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)？抱歉沒(méi)有，還是和老款車(chē)型一樣，主駕駛座椅手動(dòng)6向調(diào)節(jié)，副駕駛座椅4向調(diào)節(jié)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖有一些變化，不過(guò)這并沒(méi)有影響到車(chē)內(nèi)的乘坐和儲(chǔ)物空間，從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，新款C3-XR的車(chē)內(nèi)乘坐空間和老款車(chē)型相比并無(wú)太大差異。
車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也是完全不變的節(jié)奏，所以還想了解新款C3-XR儲(chǔ)物空間的朋友，辛苦移步至我們此前的測(cè)試文章↓ 我呢，就準(zhǔn)備去開(kāi)車(chē)了。
