關(guān)于極氪001的靜態(tài)，相信你們已經(jīng)看過(guò)了一些內(nèi)容，或者您也可以移步回顧：《愛(ài)運(yùn)動(dòng)的“紳士” 搶先體驗(yàn)極氪001》。趁著這次的試駕，我們還是來(lái)簡(jiǎn)單回顧一下該車靜態(tài)有意思的地方，因?yàn)閷?shí)車真的挺漂亮，低矮寬大的風(fēng)格也很有范兒。
極氪001車頭的很多設(shè)計(jì)語(yǔ)言來(lái)自領(lǐng)克車型，這多少有點(diǎn)可惜，因?yàn)榭紤]到該車定位，它完全可以被設(shè)計(jì)的更前衛(wèi)一些。極氪001很寬，1999mm的車寬是什么概念呢，參考一下，保時(shí)捷Panamera車寬也僅為1937mm，寶馬X7的車寬為2000mm。這么寬的車身搭配上接近5m的車長(zhǎng)，極氪001的視覺(jué)效果不錯(cuò)，而且五檔高度可調(diào)的空氣懸架可實(shí)現(xiàn)117-200mm離地間隙切換，把離地間隙調(diào)到最低，這輛車應(yīng)該有明顯的低趴風(fēng)格了。
4970mm的車長(zhǎng)讓車側(cè)線條有了足夠多的發(fā)揮空間，有網(wǎng)友管極氪001叫“小號(hào)Panamera”，從車側(cè)來(lái)看，這么叫還真問(wèn)題不大。而且得益于SEA浩瀚架構(gòu)，把極氪001軸距與車長(zhǎng)配合來(lái)看是有著可觀的表現(xiàn)。
看到800萬(wàn)像素?cái)z像頭應(yīng)該知道這輛車在輔助駕駛部分的能力應(yīng)該不簡(jiǎn)單，極氪001在輔助駕駛部分傾向于視覺(jué)感知。根據(jù)官方公布的信息，該車在感知元件部分搭配了7個(gè)800萬(wàn)像素長(zhǎng)距高清攝像頭、1個(gè)250m超長(zhǎng)感知毫米波雷達(dá)、12個(gè)短距超聲波雷達(dá)、4個(gè)短距環(huán)視高清攝像頭、2個(gè)車內(nèi)監(jiān)測(cè)攝像頭、1個(gè)車外監(jiān)測(cè)攝像頭、1個(gè)后流媒體攝像頭；另外該車采用了兩顆Mobileye EyeQ5H的7nm自動(dòng)駕駛芯片。我們今天的試駕并不包括輔助駕駛，從硬件的配備來(lái)看，很期待極氪001輔助駕駛的實(shí)際表現(xiàn)。
