| 舒適性評價 | 分值 | 得分 |
|---|---|---|
| 空間 | 12.00 | 7.40 |
| 前排空間 | 25.00 | 23.00 |
| 第二排空間 | 25.00 | 11.00 |
| 第三排空間 | 20.00 | 0.00 |
| 裝載空間 | 15.00 | 15.00 |
| 空間變化 | 10.00 | 7.00 |
| 車內(nèi)儲物空間 | 15.00 | 10.00 |
| 空間感 | 10.00 | 8.00 |
| 配置 | 7.00 | 3.30 |
| 配置 | 70.00 | 33.00 |
| 工藝質(zhì)量 | 3.00 | 3.00 |
| 外部質(zhì)量 | 15.00 | 15.00 |
| 內(nèi)部質(zhì)量 | 15.00 | 15.00 |
| 人體工程 | 5.50 | 3.60 |
| 座椅舒適性 | 35.00 | 17.00 |
| 操作便利性 | 20.00 | 19.00 |
| 兒童座椅 | 1.00 | 0.80 |
| 兒童座椅安裝便利性 | 10.00 | 8.00 |
| 車內(nèi)噪音 | 1.50 | 1.50 |
| 車內(nèi)噪音 | 15.00 | 15.00 |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.80 |
| 噪音感受 | 10.00 | 8.00 |
| 總分 | 31.00 | 20.40 |
| AH100 得分:16.45 (占比：25.00%,計算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
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問編輯
當(dāng)前位置：
無縫轉(zhuǎn)場 測試奧迪A6 Allroad 55 TFSI
洪冰清
關(guān)注
◆ “大屁股”很能裝
靜態(tài)的最后一個環(huán)節(jié)我們來聊空間，大家都知道，幾乎所有的海外品牌旅行車都是基于標準軸距車型打造的，后排空間和國內(nèi)的加長版三廂車完全沒法比，那么這臺中大型車底子的奧迪A6 Allroad會是個什么水平呢？
我們之前體驗奧迪A6L的結(jié)論是，1.8米以上的體驗者在后排也能有超過兩拳的腿部空間，對比來看，這臺奧迪A6 Allroad后排空間是可以令人滿意的，并沒有縮水很多。只不過后排中間座位的舒適度就比較低了，不建議滿員五人乘坐。
有了孩子之后，兒童安全座椅安裝時的便利性和安裝后的剩余空間肯定會成為大家額外關(guān)注的焦點。我拿自己用的兩面使用款為大家演示，在往車上搬的時候，車門角度不能完全打到90度，進出便利性一般，而且反向安裝的話也就是將將能放下；不過ISOFIX的接口是外露的，固定起來非常方便。
車內(nèi)儲物空間整體來說是比較豐富的，尤其是方向盤左側(cè)的票據(jù)盒，非常深，這也是奧迪近一段時間推出新車的共同優(yōu)點。另外不足也比較明顯，就是扶手箱很淺，放個手機就會占用大半的容積，并且前排除了杯架之外沒有特別順手的地方放手機等隨身物品。
如果把后備廂的裝載能力比作一門功課，那奧迪A6 Allroad的表現(xiàn)肯定算得上是“課代表”了。不僅容積大、內(nèi)部造型規(guī)整，每個細節(jié)也都做得很完善，遮物簾、擋物網(wǎng)、12V電源、掛鉤等一應(yīng)俱全，只有帶滑軌的錨點是需要選裝的，經(jīng)常需要用的話，2600元其實不算貴。
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