| 舒適性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 |
|---|---|---|
| 空間 | 12.00 | 7.40 |
| 前排空間 | 25.00 | 16.00 |
| 第二排空間 | 25.00 | 25.00 |
| 第三排空間 | 20.00 | 0.00 |
| 裝載空間 | 15.00 | 15.00 |
| 空間變化 | 10.00 | 0.00 |
| 車內(nèi)儲(chǔ)物空間 | 15.00 | 10.00 |
| 空間感 | 10.00 | 8.00 |
| 配置 | 7.00 | 0.80 |
| 配置 | 70.00 | 8.00 |
| 工藝質(zhì)量 | 3.00 | 2.70 |
| 外部質(zhì)量 | 15.00 | 15.00 |
| 內(nèi)部質(zhì)量 | 15.00 | 12.00 |
| 人體工程 | 5.50 | 3.90 |
| 座椅舒適性 | 35.00 | 21.00 |
| 操作便利性 | 20.00 | 18.00 |
| 兒童座椅 | 1.00 | 1.00 |
| 兒童座椅安裝便利性 | 10.00 | 10.00 |
| 車內(nèi)噪音 | 1.50 | 1.50 |
| 車內(nèi)噪音 | 15.00 | 15.00 |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.80 |
| 噪音感受 | 10.00 | 8.00 |
| 總分 | 31.00 | 18.10 |
| AH100 得分:14.60 (占比：25.00%,計(jì)算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
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當(dāng)前位置：
低油低鹽 測(cè)試日產(chǎn)天籟 2.0L XE 時(shí)尚版
洪冰清
關(guān)注
- 第1頁(yè) 舒適性評(píng)價(jià)
- 第2頁(yè) 動(dòng)態(tài)性能評(píng)價(jià)
- 第3頁(yè) 智能化/安全性評(píng)價(jià)
- 第4頁(yè) 經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)/總評(píng)
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1舒適性評(píng)價(jià)
[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 以往看大家給文章的評(píng)論時(shí)，留意到很多朋友都希望我們別老把視線聚焦在高配甚至頂配車型上，多給入門(mén)動(dòng)力、入門(mén)配置的車型一些關(guān)照，畢竟這些產(chǎn)品才是消費(fèi)者大概率會(huì)購(gòu)買(mǎi)的。好吧，這次就滿足大家，我們找來(lái)最低配的日產(chǎn)天籟(參數(shù)|詢價(jià))，快和我一起嘗嘗這道“低油低鹽”的養(yǎng)生菜。
為了讓大家可以更方便快捷地獲取數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)，我們針對(duì)改款車型采用了全新的模板，將AH-100文章圖片化，您可以更直觀地看到測(cè)試車型的優(yōu)缺點(diǎn)以及細(xì)化的得分。
這一代天籟上市已有不短的時(shí)間，所以外觀內(nèi)飾這里不多贅述。作為最低配車型，這臺(tái)時(shí)尚版的方向盤(pán)、中控臺(tái)上方都是硬質(zhì)材料，并且16英寸輪圈、鹵素大燈也都是它的“專屬”，這些在內(nèi)部質(zhì)量和配置的打分上會(huì)有所體現(xiàn)?？臻g方面，雖然以體驗(yàn)者的身高來(lái)看不算寬敞，但是滿足一般家用是沒(méi)問(wèn)題的。后排座椅不能放倒，好在后排座椅中央留有通道，長(zhǎng)條狀的物品是可以裝載的，并且行駛中拿放小件物品比較方便。
2動(dòng)態(tài)性能評(píng)價(jià)
天籟共有兩種動(dòng)力，分別是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和我們這次測(cè)試的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。從數(shù)據(jù)來(lái)看，2.0L自然吸氣的動(dòng)力和同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)相比沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)，但是靈敏的初段油門(mén)調(diào)校進(jìn)行了一些彌補(bǔ)，甚至有些暴躁的性格；而羸弱中途再加速能力，還是暴露出動(dòng)力儲(chǔ)備不足的弱點(diǎn)。
在普通駕駛模式下，輕踩油門(mén)會(huì)有向前躥的情況，在擁堵路況不容易被別人加塞，但頻繁起步剎車會(huì)讓人有些不舒服，這時(shí)候你需要ECO模式來(lái)幫助你緩解，油門(mén)響應(yīng)溫和多了。由于普通模式本來(lái)響應(yīng)就夠迅速，所以運(yùn)動(dòng)模式就顯得不那么激烈，只是車輛會(huì)更快理解你加速的意圖，發(fā)動(dòng)機(jī)盡快拉高轉(zhuǎn)速輸出動(dòng)力，即便這樣，動(dòng)力儲(chǔ)備還是顯現(xiàn)出疲態(tài)，中途再加速會(huì)讓人有些著急，不過(guò)2.0L的動(dòng)力，倒也不難接受。
| 動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 |
|---|---|---|
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 8.00 | 4.80 |
| 加速 | 25.00 | 13.00 |
| 中途加速 | 25.00 | 10.00 |
| 平順性 | 15.00 | 13.00 |
| 油門(mén)響應(yīng) | 15.00 | 12.00 |
| 變速箱 | 5.00 | 4.20 |
| 變速箱自動(dòng) | 50.00 | 42.00 |
| 變速箱手動(dòng) | 50.00 | 0.00 |
| 轉(zhuǎn)向 | 3.00 | 2.50 |
| 轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確性 | 10.00 | 7.00 |
| 轉(zhuǎn)向靈活性 | 10.00 | 7.00 |
| 轉(zhuǎn)向力度/反饋 | 10.00 | 11.00 |
| 傳動(dòng) | 2.00 | 1.70 |
| 牽引力 | 15.00 | 13.00 |
| 扭矩轉(zhuǎn)向 | 5.00 | 4.00 |
| 行駛穩(wěn)定性 | 4.00 | 2.90 |
| 轉(zhuǎn)向特性 | 15.00 | 11.00 |
| 可控性 | 15.00 | 11.00 |
| 負(fù)載變化 | 10.00 | 7.00 |
| 行駛舒適性 | 3.00 | 2.20 |
| 前排舒適性 | 10.00 | 11.00 |
| 第二排舒適性 | 10.00 | 11.00 |
| 第三排舒適性 | 10.00 | 0.00 |
| 四驅(qū)系統(tǒng) | 5.00 | 0.00 |
| 四驅(qū)系統(tǒng) | 50.00 | 0.00 |
| 車身參數(shù) | 3.00 | 0.00 |
| SUV車輛接近角 | 10.00 | 0.00 |
| SUV離去角 | 6.00 | 0.00 |
| 離地間隙 | 5.00 | 0.00 |
| SUV底邊離地間隙 | 5.00 | 0.00 |
| SUV轉(zhuǎn)彎直徑 | 4.00 | 0.00 |
| 越野場(chǎng)地主觀評(píng)價(jià) | 3.00 | 0.00 |
| 重心控制、穩(wěn)定性 | 7.00 | 0.00 |
| 動(dòng)力總成表現(xiàn) | 10.00 | 0.00 |
| 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)越野表現(xiàn) | 3.00 | 0.00 |
| 懸架減震和支撐 | 10.00 | 0.00 |
| 牽引力 | 2.50 | 0.00 |
| 36度爬坡 | 15.00 | 0.00 |
| 42度爬坡 | 10.00 | 0.00 |
| 越野配置 | 1.50 | 0.00 |
| 越野配置 | 15.00 | 0.00 |
| 總分 | 40.00 | 18.30 |
| AH100 得分:11.44 (占比：25.00%,計(jì)算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
3智能化/安全性評(píng)價(jià)
由于是最低配車型，在主動(dòng)安全配置方面，除了最基本的ESC和ABS之外并沒(méi)有太值得一提的。但是氣囊數(shù)量全系都一樣，這對(duì)于購(gòu)買(mǎi)低配車的朋友是非常友好的。中控觸屏也只有這臺(tái)最低配車型是7英寸屏幕，在現(xiàn)在大屏當(dāng)?shù)赖哪甏鷣?lái)看確實(shí)有些小氣，并且功能也相對(duì)單一。
在剎車方面，這臺(tái)車的表現(xiàn)還是有一定驚喜的，首先剎車踏板阻尼不輕飄，并且頭段沒(méi)什么虛位，主觀給人的信心較強(qiáng)。另外從最終100-0km/h剎車距離來(lái)看，連續(xù)十組測(cè)試沒(méi)有明顯的熱衰減，成績(jī)比較穩(wěn)定，在同級(jí)別中也是中上等的表現(xiàn)。
測(cè)試視頻：
| 智能化評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 |
|---|---|---|
| 主動(dòng)安全 | 5.50 | 0.00 |
| 車道保持 | 15.00 | 0.00 |
| ACC自適應(yīng)巡航 | 30.00 | 0.00 |
| 盲區(qū)監(jiān)測(cè) | 10.00 | 0.00 |
| 多媒體系統(tǒng) | 3.50 | 2.50 |
| 多媒體系統(tǒng) | 35.00 | 25.00 |
| 總分 | 9.00 | 2.50 |
| AH100 得分:5.56 (占比：20.00%,計(jì)算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
| 安全性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 |
|---|---|---|
| 剎車 | 5.00 | 4.00 |
| 100-0km/h制動(dòng)距離 | 45.00 | 35.00 |
| 制動(dòng)踏板感覺(jué) | 5.00 | 5.00 |
| 電子輔助 | 2.00 | 2.00 |
| 穩(wěn)定作用 | 15.00 | 15.00 |
| 電子輔助可選擇性 | 5.00 | 5.00 |
| 視野 | 1.00 | 0.90 |
| 駕駛員視野 | 4.00 | 3.00 |
| 反光鏡視野 | 4.00 | 4.00 |
| 雨刮效果 | 2.00 | 2.00 |
| 氣囊數(shù)量 | 1.00 | 0.80 |
| 氣囊數(shù)量 | 10.00 | 8.00 |
| 總分 | 9.00 | 7.70 |
| AH100 得分:13.69 (占比：16.00%,計(jì)算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
4經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)/總評(píng)
動(dòng)力性能肯定不是這臺(tái)車所追求的，所以我們也就理所應(yīng)當(dāng)?shù)匕涯抗饩奂谌加徒?jīng)濟(jì)性上，單從結(jié)果來(lái)看，實(shí)測(cè)8.1L/100km的油耗數(shù)值比預(yù)期中的稍微高一點(diǎn)，也算是合格了。
雖然這臺(tái)車的配置較低，但是指導(dǎo)價(jià)也比較親民，為17.98萬(wàn)元，這讓它在AH-100評(píng)價(jià)體系中“售價(jià)”一項(xiàng)的得分比之前測(cè)試的2.0T頂配車型高出了不少。
| 經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 |
|---|---|---|
| 質(zhì)保與售價(jià) | 5.00 | 3.10 |
| 售價(jià) | 35.00 | 23.00 |
| 質(zhì)保 | 15.00 | 8.00 |
| 環(huán)保 | 6.00 | 4.00 |
| 油耗 | 50.00 | 38.00 |
| 環(huán)保技術(shù) | 10.00 | 2.00 |
| 總分 | 11.00 | 7.10 |
| AH100 得分:9.04 (占比：14.00%,計(jì)算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
全文總結(jié)：
2.0L的動(dòng)力、不太豐富的配置讓這臺(tái)低配天籟看上去好像并不吸引人，但是當(dāng)你考慮到它有著較寬敞的乘坐空間、舒適的座椅以及實(shí)惠的維修保養(yǎng)價(jià)格時(shí)，印象是不是有一點(diǎn)兒轉(zhuǎn)變了？如果我告訴你它在大家看不太見(jiàn)的地方還下了一些功夫（比如前排使用了雙層夾膠玻璃，并且氣囊數(shù)量和高配車型相同）之后呢？另外17.98萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)在終端還有個(gè)兩萬(wàn)元左右的優(yōu)惠。雖然它離完美還有不小的距離，但是在預(yù)算有限的情況下，這個(gè)低油低鹽的產(chǎn)品還是有不少的理由推薦給大家。(文/圖/攝 汽車之家 洪冰清 繞樁/周宇軒 測(cè)試視頻/張博浩)
| 日產(chǎn)-天籟-2020款 改款 2.0L XE 時(shí)尚版 AH-100得分總表 | ||
|---|---|---|
| 舒適性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 |
| 空間 | 12.00 | 7.40 |
| 配置 | 7.00 | 0.80 |
| 工藝質(zhì)量 | 3.00 | 2.70 |
| 人體工程 | 5.50 | 3.90 |
| 兒童座椅 | 1.00 | 1.00 |
| 車內(nèi)噪音 | 1.50 | 1.50 |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.80 |
| 總分 | 31.00 | 18.10 |
| AH100 得分:14.60 (占比：25.00%,計(jì)算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
| 動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 8.00 | 4.80 |
| 變速箱 | 5.00 | 4.20 |
| 轉(zhuǎn)向 | 3.00 | 2.50 |
| 傳動(dòng) | 2.00 | 1.70 |
| 行駛穩(wěn)定性 | 4.00 | 2.90 |
| 行駛舒適性 | 3.00 | 2.20 |
| 四驅(qū)系統(tǒng) | 5.00 | 0.00 |
| 車身參數(shù) | 3.00 | 0.00 |
| 越野場(chǎng)地主觀評(píng)價(jià) | 3.00 | 0.00 |
| 牽引力 | 2.50 | 0.00 |
| 越野配置 | 1.50 | 0.00 |
| 總分 | 40.00 | 18.30 |
| AH100 得分:11.44 (占比：25.00%,計(jì)算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
| 安全性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 |
| 剎車 | 5.00 | 4.00 |
| 電子輔助 | 2.00 | 2.00 |
| 視野 | 1.00 | 0.90 |
| 氣囊數(shù)量 | 1.00 | 0.80 |
| 總分 | 9.00 | 7.70 |
| AH100 得分:13.69 (占比：16.00%,計(jì)算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
| 經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 |
| 質(zhì)保與售價(jià) | 5.00 | 3.10 |
| 環(huán)保 | 6.00 | 4.00 |
| 總分 | 11.00 | 7.10 |
| AH100 得分:9.04 (占比：14.00%,計(jì)算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
| 智能化評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 |
| 主動(dòng)安全 | 5.50 | 0.00 |
| 多媒體系統(tǒng) | 3.50 | 2.50 |
| 總分 | 9.00 | 2.50 |
| AH100 得分:5.56 (占比：20.00%,計(jì)算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
| 車輛總得分 | 100.00 | 53.70 |
| AH100 總得分: 54.32 | ||
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5測(cè)試車詳細(xì)配置表
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 天籟 2020款 改款 2.0L XE 時(shí)尚版 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 17.98萬(wàn) |
| 廠商 | 東風(fēng)日產(chǎn) |
| 級(jí)別 | 中型車 |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI |
| 上市時(shí)間 | 2020.07 |
| 最大功率(kW) | 115 |
| 最大扭矩(N·m) | 197 |
| 變速箱 | CVT無(wú)級(jí)變速 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 4門(mén)5座三廂車 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0L 156馬力 L4 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4901*1850*1447 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 最高車速(km/h) | 197 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.9 |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | 8.73 |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | 38.02 |
| 實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | 8.1 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1456 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - |
| 車身 | 天籟 2020款 改款 2.0L XE 時(shí)尚版 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4901 |
| 寬度(mm) | 1850 |
| 高度(mm) | 1447 |
| 軸距(mm) | 2825 |
| 前輪距(mm) | 1620 |
| 后輪距(mm) | 1620 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 |
| 車門(mén)開(kāi)啟方式 | - |
| 車門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 油箱容積(L) | 61.3 |
| 后備廂容積(L) | 586 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 天籟 2020款 改款 2.0L XE 時(shí)尚版 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | MR20 |
| 排量(mL) | 1997 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 壓縮比 | 11.7 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 156 |
| 最大功率(kW) | 115 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 197 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4400 |
| 最大凈功率(kW) | 106 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | 雙C-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí) |
| 能源類型 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI |
| 變速箱 | 天籟 2020款 改款 2.0L XE 時(shí)尚版 |
| 簡(jiǎn)稱 | CVT無(wú)級(jí)變速 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 無(wú)級(jí)變速 |
| 變速箱類型 | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) |
| 底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 天籟 2020款 改款 2.0L XE 時(shí)尚版 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 梯形連桿式獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 天籟 2020款 改款 2.0L XE 時(shí)尚版 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤(pán)式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 腳剎 |
| 前輪胎規(guī)格 | 205/65 R16 |
| 后輪胎規(guī)格 | 205/65 R16 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
| 被動(dòng)安全 | 天籟 2020款 改款 2.0L XE 時(shí)尚版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 主動(dòng)安全 | 天籟 2020款 改款 2.0L XE 時(shí)尚版 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)功能 | |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - |
| 疲勞駕駛提示 | ● |
| 駕駛操控 | 天籟 2020款 改款 2.0L XE 時(shí)尚版 |
| 駕駛模式切換 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● |
| 自動(dòng)駐車 | - |
| 上坡輔助 | ● |
| 駕駛硬件 | 天籟 2020款 改款 2.0L XE 時(shí)尚版 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | - |
| 駕駛輔助影像 | - |
| 駕駛功能 | 天籟 2020款 改款 2.0L XE 時(shí)尚版 |
| 巡航系統(tǒng) | - |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | - |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | - |
| 并線輔助 | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - |
| 外觀/防盜 | 天籟 2020款 改款 2.0L XE 時(shí)尚版 |
| 輪圈材質(zhì) | |
| 電動(dòng)后備廂 | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入功能 | - |
| 車外燈光 | 天籟 2020款 改款 2.0L XE 時(shí)尚版 |
| 近光燈光源 | |
| 遠(yuǎn)光燈光源 | |
| LED日間行車燈 | - |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - |
| 自動(dòng)頭燈 | - |
| 車前霧燈 | |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● |
| 天窗/玻璃 | 天籟 2020款 改款 2.0L XE 時(shí)尚版 |
| 天窗類型 | - |
| 前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 側(cè)窗多層隔音玻璃 | |
| 車內(nèi)化妝鏡 | |
| 后雨刷 | - |
| 感應(yīng)雨刷功能 | |
| 外后視鏡 | 天籟 2020款 改款 2.0L XE 時(shí)尚版 |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統(tǒng) | 天籟 2020款 改款 2.0L XE 時(shí)尚版 |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | - |
| 語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng) | - |
| 智能化配置 | 天籟 2020款 改款 2.0L XE 時(shí)尚版 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | - |
| OTA升級(jí) | - |
| 方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡 | 天籟 2020款 改款 2.0L XE 時(shí)尚版 |
| 方向盤(pán)材質(zhì) | |
| 方向盤(pán)位置調(diào)節(jié) | |
| 多功能方向盤(pán) | ● |
| 方向盤(pán)換擋撥片 | - |
| 方向盤(pán)加熱 | - |
| 方向盤(pán)記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤(pán) | - |
| 液晶儀表尺寸 | |
| 內(nèi)后視鏡功能 | |
| 車內(nèi)充電 | 天籟 2020款 改款 2.0L XE 時(shí)尚版 |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | |
| 手機(jī)無(wú)線充電功能 | - |
| 座椅配置 | 天籟 2020款 改款 2.0L XE 時(shí)尚版 |
| 座椅材質(zhì) | |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | - |
| 前排座椅功能 | - |
| 電動(dòng)座椅記憶功能 | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - |
| 后排座椅放倒形式 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 天籟 2020款 改款 2.0L XE 時(shí)尚版 |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | |
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - |
| 空調(diào)/冰箱 | 天籟 2020款 改款 2.0L XE 時(shí)尚版 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - |
| 后座出風(fēng)口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | - |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | ● |
文章標(biāo)簽
- 第1頁(yè) 舒適性評(píng)價(jià)
- 第2頁(yè) 動(dòng)態(tài)性能評(píng)價(jià)
- 第3頁(yè) 智能化/安全性評(píng)價(jià)
- 第4頁(yè) 經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)/總評(píng)
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