攜經(jīng)典前行 測(cè)試路虎衛(wèi)士 110 P400 HSE
[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 經(jīng)典的東西總是讓人回味無(wú)窮，它抵得住時(shí)間的侵蝕，多年過(guò)去還能讓人向往；新的東西引領(lǐng)時(shí)代潮流，它總能在前面不遠(yuǎn)處等你投入它的懷抱，并在一段時(shí)間內(nèi)不被淘汰。新老交匯，如果能取二者之長(zhǎng)則是最佳，但如何把握這個(gè)度卻并非易事。過(guò)分依賴過(guò)去并不值得敬佩，步子邁得太大又容易丟掉靈魂。若能將經(jīng)典之物去其糟粕，取其精華，并將之注入新的身軀，那便能使經(jīng)典煥發(fā)出新的活力。
老衛(wèi)士(參數(shù)|詢價(jià))誠(chéng)然是經(jīng)典之作，不過(guò)它早已不能適應(yīng)當(dāng)下人們對(duì)汽車的需求，但作為家族圖騰和根基，路虎顯然不會(huì)讓衛(wèi)士就這么作古。如何保留經(jīng)典元素，又不能毀了衛(wèi)士的美名實(shí)在是個(gè)難題，所以盡管早在2011年全新衛(wèi)士的雛形DC100概念車就已經(jīng)亮相，等到路虎真正把全新衛(wèi)士帶給全世界認(rèn)識(shí)，時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了8個(gè)春秋。
廠商指導(dǎo)價(jià)
82.80萬(wàn)
眼前的它顯然是全新的，它身上的氣質(zhì)和老衛(wèi)士截然不同，它變得更大、更魁梧，更能適應(yīng)現(xiàn)在的社會(huì)，但并非一味的妥協(xié)。在它身上我看到了諸多經(jīng)典元素通過(guò)新的方式呈現(xiàn)而不是照搬，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)，與其說(shuō)這是一種傳承，我更愿意稱之為致敬。
內(nèi)飾的基調(diào)還是實(shí)用，卻也不乏豪華感和精致，多種材質(zhì)的應(yīng)用是英國(guó)人最擅長(zhǎng)的做法，尤其是在車內(nèi)“玩兒木材”這方面，世界上很難再找出比他們做得更好的國(guó)家�，F(xiàn)在很多新車幾塊大屏即可概括全部?jī)?nèi)飾，與眼前這套相比，它們顯得是那么浮躁。
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