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性價(jià)比突出的中型SUV 試駕奇瑞螞蟻

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外觀——如蠻牛般強(qiáng)壯

  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  不管你是中低端車型的消費(fèi)群體還是高端車型的消費(fèi)群體,我想絕大部分用戶都希望買到高性價(jià)比的產(chǎn)品,所謂性價(jià)比高,也就是花更少的錢,買到更多的東西,今天我們?cè)囻{的奇瑞螞蟻就夠?qū)嵒。它的?shí)惠體現(xiàn)在哪?你適不適合買奇瑞螞蟻?本文就給你一個(gè)明確的答案。

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  奇瑞螞蟻共推出了四款車型,其補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為14.98-18.98萬(wàn)元,全系車型的NEDC續(xù)航里程為510km,不過(guò)其入門版車型動(dòng)力參數(shù)略低。雖然奇瑞螞蟻定位為純電動(dòng)中型SUV,但其售價(jià)已經(jīng)下探到了緊湊型SUV的級(jí)別,這為購(gòu)車預(yù)算不足20萬(wàn)的用戶提供了多一個(gè)選擇。且在很多用戶關(guān)心的質(zhì)保方面,奇瑞螞蟻也為首任車主提供了三電系統(tǒng)、整車的終身質(zhì)保。對(duì)于這款高性價(jià)比產(chǎn)品的表現(xiàn),我相信屏幕前的你也非常期待。

奇瑞螞蟻補(bǔ)貼后售價(jià)
車型NEDC續(xù)航里程(km)最大功率/峰值扭矩補(bǔ)貼后售價(jià)(萬(wàn)元)
2020款 聚能版510120kW/250N·m14.98
2020款 高能版130kW/280N·m15.98
2020款 高能pro版16.98
2020款 超能版18.98

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  奇瑞螞蟻外觀、內(nèi)飾都采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,無(wú)論是從新車整體造型還是從細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)元素來(lái)看,你不會(huì)想到這是來(lái)自奇瑞新能源的一款車。作為一款中型SUV,奇瑞螞蟻也擁有足夠的體量感,不會(huì)給人一種小氣的感覺(jué)。

奇瑞新能源 奇瑞螞蟻 2020款 超能版

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奇瑞新能源 奇瑞螞蟻 2020款 超能版

奇瑞新能源 奇瑞螞蟻 2020款 超能版

  相比以往奇瑞的燃油車或奇瑞新能源的其它產(chǎn)品而言,這輛奇瑞螞蟻更具個(gè)性,比如其前臉就擁有很多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。值得肯定的是,其車頭層次感較強(qiáng),而且分體式頭燈、前包圍兩側(cè)的通風(fēng)口、風(fēng)車圖案等元素也使車頭更耐看、更精致。

奇瑞新能源 奇瑞螞蟻 2020款 超能版

奇瑞新能源 奇瑞螞蟻 2020款 超能版

  車身尺寸數(shù)據(jù)上,奇瑞螞蟻車長(zhǎng)、軸距表現(xiàn)已達(dá)到同價(jià)位車型的第一梯隊(duì)水平,想想花緊湊型SUV的價(jià)錢能買到軸距2830mm的中型SUV確實(shí)很香啊。此外,新車力量感十足的車側(cè)線條能給人留下很好的第一印象,是男人喜歡的樣子。

奇瑞新能源 奇瑞螞蟻 2020款 超能版

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奇瑞新能源 奇瑞螞蟻 2020款 超能版

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  車尾的視覺(jué)重心集中在后包圍部分,但后包圍的大量分割線、不同材質(zhì)/顏色飾板的拼接或許使其看起來(lái)稍顯復(fù)雜,但不得不說(shuō),奇瑞螞蟻車尾整體造型還是很好地突出了它想表現(xiàn)的力量感。

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內(nèi)飾——質(zhì)感足,但欠缺年輕感

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  看完外觀,我想很多人都會(huì)認(rèn)為這是一輛挺適合年輕人的車,但進(jìn)入車內(nèi),氣氛突然變得嚴(yán)肅起來(lái)。奇瑞螞蟻的中控臺(tái)線條絲毫不敢“放肆”,規(guī)規(guī)矩矩的設(shè)計(jì)看起來(lái)足夠成熟穩(wěn)重。(條件所限,下文會(huì)出現(xiàn)兩種不同顏色的內(nèi)飾,請(qǐng)見諒)

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奇瑞新能源 奇瑞螞蟻 2020款 超能版

奇瑞新能源 奇瑞螞蟻 2020款 超能版

  與很多追求極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)的車型不同,奇瑞螞蟻還是踏踏實(shí)實(shí)利用不同材質(zhì)、不同造型飾板的拼接營(yíng)造出了偏向“傳統(tǒng)豪華”的檔次感,但輕松感、年輕感稍有欠缺。

奇瑞新能源 奇瑞螞蟻 2020款 超能版

奇瑞新能源 奇瑞螞蟻 2020款 超能版

奇瑞新能源 奇瑞螞蟻 2020款 超能版

  奇瑞螞蟻還是很追求實(shí)用性的,比如其中控臺(tái)區(qū)域并不存在觸控按鍵,空調(diào)控制面板還是采用了操作起來(lái)非常便利的物理按鍵。至于車機(jī)系統(tǒng),現(xiàn)在幾乎大部分車型都配備了豐富的第三方應(yīng)用,但在這之前,我認(rèn)為車機(jī)還是應(yīng)該先打牢基礎(chǔ),比如操作起來(lái)的響應(yīng)速度是否夠快。

奇瑞新能源 奇瑞螞蟻 2020款 超能版

奇瑞新能源 奇瑞螞蟻 2020款 超能版

奇瑞新能源 奇瑞螞蟻 2020款 超能版

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  在車輛配置方面,奇瑞螞蟻有著不錯(cuò)的表現(xiàn),這也是中國(guó)品牌車型一貫的優(yōu)勢(shì)。其頂配車型擁有車道保持、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航等輔助駕駛配置,雖然目前這些功能尚未開放,但官方透露稱這將于明年第一季度通過(guò)OTA實(shí)現(xiàn)。此外,可開啟式全景天窗、前排座椅加熱/通風(fēng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等舒適性/便利性配置更是不在話下,奇瑞螞蟻一應(yīng)俱全。

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空間——同價(jià)位產(chǎn)品上乘水平

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  作為一款售價(jià)比較入門的中型SUV,我想絕大部分用戶都很關(guān)注奇瑞螞蟻的空間表現(xiàn)如何。先告訴您結(jié)論,無(wú)論是儲(chǔ)物空間還是乘坐空間,該車都能達(dá)到同價(jià)位車型的上等水平,所以如果您想花不多的錢買一個(gè)“大車”,奇瑞螞蟻值得您考慮一下。

奇瑞新能源 奇瑞螞蟻 2020款 超能版

  奇瑞螞蟻后排座椅的表現(xiàn)不錯(cuò),其靠背傾斜角度適中,且后排座墊長(zhǎng)度達(dá)到520mm,再加上較軟的填充物,這套座椅能給乘客帶來(lái)舒適的乘坐體驗(yàn)。此外,后排中間座位的頭枕、后排中央扶手也都具備,整體感受值得給個(gè)贊。

奇瑞新能源 奇瑞螞蟻 2020款 超能版

奇瑞新能源 奇瑞螞蟻 2020款 超能版

奇瑞新能源 奇瑞螞蟻 2020款 超能版

奇瑞新能源 奇瑞螞蟻 2020款 超能版

奇瑞新能源 奇瑞螞蟻 2020款 超能版

  即便是對(duì)于身高183cm的體驗(yàn)者而言,奇瑞螞蟻也能為其提供比較充裕的前排頭部空間、后排腿部空間,即便是滿載的話,后排中間座位的乘客也不“遭罪”。唯一可惜的是,該車后排頭部空間表現(xiàn)算不上出色,但得益于尺寸較大的全景天窗,后排乘客并不會(huì)覺(jué)得壓抑。綜上所述,在乘坐空間部分,我認(rèn)為奇瑞螞蟻能拿一個(gè)高分。

奇瑞新能源 奇瑞螞蟻 2020款 高能pro版

奇瑞新能源 奇瑞螞蟻 2020款 超能版

奇瑞新能源 奇瑞螞蟻 2020款 超能版

奇瑞新能源 奇瑞螞蟻 2020款 超能版

奇瑞新能源 奇瑞螞蟻 2020款 超能版

奇瑞新能源 奇瑞螞蟻 2020款 超能版

奇瑞新能源 奇瑞螞蟻 2020款 超能版

  奇瑞螞蟻車內(nèi)儲(chǔ)物空間的數(shù)量、實(shí)用性都很可觀,比如中央扶手箱的深度足以放下550mL水瓶,前排中央通道下方的儲(chǔ)物槽也可以隨意塞下一些隨身物品。由于目前奇瑞螞蟻的電機(jī)被搭載在后橋,所以其擁有前備廂;工程師說(shuō)奇瑞螞蟻誕生的@LIFE平臺(tái)可兼容不同動(dòng)力形式車型,所以未來(lái)奇瑞螞蟻還有望推出四驅(qū)版,且該平臺(tái)還可以推出增程式車型甚至氫動(dòng)力車型,值得期待。

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動(dòng)態(tài)——整體質(zhì)感仍有優(yōu)化空間

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  奇瑞螞蟻擁有兩種動(dòng)力版本車型,我們今天試駕的車型為配備130kW(177Ps)電機(jī)的版本。由于該車定位為中型SUV,所以在試駕前我對(duì)它的期待值還是挺高的,希望它能在一定程度上具備中型SUV應(yīng)有的質(zhì)感,開下來(lái)我發(fā)現(xiàn),它還需要繼續(xù)“修行”。

奇瑞新能源 奇瑞螞蟻 2020款 超能版

奇瑞新能源 奇瑞螞蟻 2020款 超能版

  奇瑞螞蟻擁有SPORT、ECO和ECO+三種駕駛模式,后兩種駕駛模式下的動(dòng)力輸出表現(xiàn)差別不大,為保障低能耗,動(dòng)力來(lái)的并不直接。在SPORT模式下,車輛起步時(shí)確實(shí)能表現(xiàn)出純電動(dòng)車應(yīng)有的輕快,但當(dāng)車速上到100km/h以上時(shí),想超車就必須將加速踏板踩下三分之二甚至更多,否則它的提速表現(xiàn)會(huì)讓你沒(méi)有信心。

奇瑞新能源 奇瑞螞蟻 2020款 超能版

  其實(shí)包括燃油車和純電動(dòng)車在內(nèi),很多產(chǎn)品都會(huì)把加速踏板調(diào)校的比較輕盈、靈敏,從而讓駕駛員有一種“這車動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)”的感覺(jué)。但奇瑞螞蟻太“實(shí)在”了,你想獲得相對(duì)較好的動(dòng)力輸出就必須大力踩下加速踏板,我認(rèn)為它可以把加速踏板調(diào)校的再靈敏些,不然長(zhǎng)時(shí)間開下來(lái)真有些累。

奇瑞新能源 奇瑞螞蟻 2020款 超能版

奇瑞新能源 奇瑞螞蟻 2020款 超能版

奇瑞新能源 奇瑞螞蟻 2020款 超能版

  該車有低、中、高三擋動(dòng)能回收力度可調(diào),前兩種力度很容易適應(yīng),因?yàn)轳{駛員松開加速踏板后并不會(huì)感覺(jué)到太強(qiáng)的拖曳感。在高擋位動(dòng)能回收下,車輛減速度明顯增強(qiáng),而且動(dòng)能回收的介入也算挺線性的,但當(dāng)你再次踩下加速踏板時(shí),總會(huì)迎來(lái)頓挫感,這種體驗(yàn)不太招用戶喜歡。尤其是對(duì)于剛剛從燃油車過(guò)渡到純電動(dòng)車的用戶而言,他們可能本來(lái)就不太適應(yīng)動(dòng)能回收的感覺(jué),這種不舒適感更會(huì)打擊他們使用動(dòng)能回收的積極性。

奇瑞新能源 奇瑞螞蟻 2020款 超能版

奇瑞新能源 奇瑞螞蟻 2020款 超能版

奇瑞新能源 奇瑞螞蟻 2020款 超能版

  奇瑞螞蟻的懸架調(diào)校沒(méi)有選擇純舒適取向,懸架在濾震時(shí)會(huì)表現(xiàn)得比較硬朗。同時(shí)在車輛高速過(guò)彎時(shí),對(duì)于這樣一款家用中型SUV而言,懸架的支撐性夠用,車輛經(jīng)過(guò)坑洼路面后,車身多余的擺動(dòng)也不多。

奇瑞新能源 奇瑞螞蟻 2020款 超能版

  如果是行駛在條件較好的路面上,路噪并不明顯,但當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)顆粒感較強(qiáng)的路面時(shí),后輪拱附近會(huì)有明顯的噪音傳進(jìn)車內(nèi),后排乘客感受的尤為明顯;由于該車電機(jī)被布置在后橋,所以在車輛全力提速時(shí),電機(jī)嘯叫聲也會(huì)傳到后排乘客的耳朵里。另外,奇瑞螞蟻對(duì)外界噪音的隔絕能力一般,乘客容易被路上其它車輛的噪音所打擾,且其A柱附近的風(fēng)噪也來(lái)得比較早,基本車速達(dá)到70km/h以上時(shí)前排乘客就能感覺(jué)到“呼呼”聲了。

奇瑞新能源 奇瑞螞蟻 2020款 超能版

  綜合奇瑞螞蟻的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)的表現(xiàn),并且考慮到其不足15萬(wàn)元的起售價(jià),它確實(shí)是個(gè)挺實(shí)惠的產(chǎn)品;但如果你非常追求質(zhì)感,對(duì)大空間并不是剛需的話,可能同價(jià)位還有其它車型值得你考慮。

總結(jié):

  中國(guó)品牌車型一直以來(lái)具備的一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是實(shí)惠,奇瑞螞蟻也不例外,看起來(lái)有氣場(chǎng)、配置高、空間大;結(jié)合目標(biāo)用戶群體的用車需求來(lái)看,如果你想花不多的錢買一輛可以舒舒服服帶上全家人出門的大空間SUV,那奇瑞螞蟻確實(shí)還挺適合你。想清楚你的需求,你覺(jué)得奇瑞螞蟻怎么樣?(文/圖/攝 汽車之家 尤冬青)

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指導(dǎo)價(jià):14.98-18.98萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
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