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● 內(nèi)飾部分：

中控臺的造型較為簡約，這一代Panamera取消了大量的實(shí)體按鍵，取而代之的為震動回饋，模擬出的手感與MacBook的觸摸板回饋類似，很有“按下去”的感覺。儀表盤采用的五連表造型實(shí)則只有中圈是機(jī)械指針，左右兩側(cè)都是通過液晶屏模擬出的。

采用Alcantara材質(zhì)的方向盤手感很棒，不過一定要日常精心護(hù)理，否則就會顯得臟兮兮且影響手感。駕駛模式選擇旋鈕目前已經(jīng)在保時捷旗下車型上普及了，帶有Sport Chrono組件的車型都有提供。

出風(fēng)口采用屏幕控制的形式進(jìn)行調(diào)節(jié)，對于初次接觸的用戶需要一定的適應(yīng)時間，響應(yīng)速度很快，唯一的缺點(diǎn)是不太利于盲操作。四區(qū)獨(dú)立空調(diào)可以讓車上的每個成員都能根據(jù)自身的需求控制溫度。后排中央的控制屏幕可以進(jìn)行很多操作，包括傳統(tǒng)的“老板鍵”也集成在此，當(dāng)然是用起來并沒有實(shí)體按鍵來的方便。

運(yùn)動座椅的包裹感極佳，靠背和座墊兩側(cè)聳起很高，在激烈駕駛時也能很好的將駕駛者與乘客固定在座椅上，同時Alcantara材質(zhì)的運(yùn)用可以很好的增加摩擦力。座椅的填充物偏硬，符合運(yùn)動車型的設(shè)定。

后排座椅的表現(xiàn)與前排類似，同樣也是相當(dāng)運(yùn)動的款式，并且試駕車選裝了后排座椅電動調(diào)節(jié)功能，可以獲得更為舒適的坐姿。由于是四座車型，中央肯定是不能坐人了，除了滿載人數(shù)較少以外沒什么壞處，可以讓后排乘客獲得更多的橫向空間。

后備廂常規(guī)容積為520L，在放倒后排座椅后可以擴(kuò)充至1390L，旅行車巨大的后備廂開口對于拿放物品有著不小幫助。后備廂蓋板下飯的儲物格很小，只能放置類似擦車布之類較薄的物件。急救包位于尾門內(nèi)，保時捷旗下車型在原廠附件方面的提供可謂相當(dāng)豐富。