■ 非鋪裝路面體驗(yàn)
說(shuō)完公路表現(xiàn)我們?cè)賮?lái)聊一下XC90的非鋪裝路面感受，四驅(qū)系統(tǒng)方面它使用的是瀚德五代四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器為多片離合器結(jié)構(gòu)，前后橋均裝備開(kāi)放式差速器，輪間限滑依靠電子制動(dòng)完成。日常行駛時(shí)更多動(dòng)力會(huì)被分配給前橋，趨近于95：5，車(chē)輛基本呈現(xiàn)前驅(qū)特性。必要時(shí)，中央差速器會(huì)將更多動(dòng)力分配給后橋，最多可實(shí)現(xiàn)前后橋50：50的動(dòng)力分配。從我們之前的滑輪組測(cè)試結(jié)果來(lái)看這套四驅(qū)系統(tǒng)使用起來(lái)反應(yīng)速度還是非?？斓模幢闶恰癈omfort”模式下，XC90的輪間限滑能力也很棒。即便只有一個(gè)后輪著地，它的脫困過(guò)程也非常簡(jiǎn)單。
XC90的四驅(qū)系統(tǒng)能力雖然很強(qiáng)大，但是我還是建議大家不要帶著這臺(tái)原裝的米其林LATITUDE SPORT 3 攬途輪胎去一些有難度的越野場(chǎng)地，因?yàn)楫吘惯@套偏公路設(shè)計(jì)的輪胎并不適合強(qiáng)度比較大的越野路段，因?yàn)樗幕y并不算深，如果遇到泥濘路況打滑情況會(huì)比較嚴(yán)重，另外這套輪胎的價(jià)格也并不便宜，不小心傷到輪胎側(cè)壁更換一下也挺心疼的。
■ City Safety城市安全系統(tǒng)
說(shuō)完駕駛感受方面之后，我們繼續(xù)來(lái)聊一下同樣對(duì)于駕駛非常重要的一點(diǎn)，那就是主動(dòng)駕駛安全性，我們都知道安全性對(duì)于沃爾沃這個(gè)品牌來(lái)說(shuō)非常重要，XC90車(chē)型全系標(biāo)配了City Safety城市安全系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可探測(cè)并識(shí)別車(chē)輛、行人、騎行者以及大型動(dòng)物，且在黎明或黃昏的弱光環(huán)境下也能實(shí)現(xiàn)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警示，并主動(dòng)剎車(chē)或提供助力轉(zhuǎn)向，以減少碰撞或降低損失。這套系統(tǒng)只有在關(guān)鍵時(shí)刻主動(dòng)采取措施，其他時(shí)候則在后臺(tái)默默守護(hù)。
XC90車(chē)型全系標(biāo)配的這套City Safety城市安全系統(tǒng)在日常使用時(shí)還是非常好用的，對(duì)向車(chē)輛智能避讓系統(tǒng)在車(chē)速65-130公里/小時(shí)啟動(dòng)運(yùn)行，根據(jù)清晰可見(jiàn)的車(chē)道標(biāo)線以偵測(cè)鄰近車(chē)道迎面而來(lái)的車(chē)輛，當(dāng)對(duì)向來(lái)車(chē)越過(guò)車(chē)道線駛?cè)肽谲?chē)道，系統(tǒng)將發(fā)出警示，并主動(dòng)剎車(chē)減速。當(dāng)您偏離車(chē)道線、駛?cè)雽?duì)向來(lái)車(chē)車(chē)道，系統(tǒng)將警示提醒，并微調(diào)轉(zhuǎn)向以駛回正常車(chē)道。系統(tǒng)通過(guò)自動(dòng)的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輔助，有效減少與對(duì)向來(lái)車(chē)發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn)。車(chē)道保持輔助系統(tǒng)在車(chē)速65-130公里/小時(shí)啟動(dòng)運(yùn)行，根據(jù)清晰可見(jiàn)的車(chē)道標(biāo)線來(lái)分析實(shí)際路況和駕駛狀態(tài)，當(dāng)檢測(cè)到您無(wú)意識(shí)駛?cè)肓硪卉?chē)道，將通過(guò)微調(diào)轉(zhuǎn)向幫助您駛回原本車(chē)道。如若助力轉(zhuǎn)向不足以制止，或您持續(xù)駛離車(chē)道，則將通過(guò)方向盤(pán)震動(dòng)以警示。有效預(yù)防因注意力分散而偏離車(chē)道，降低事故。BLIS盲點(diǎn)信息系統(tǒng)通過(guò)車(chē)尾雷達(dá)傳感器監(jiān)控周?chē)熊?chē)環(huán)境，可探測(cè)后方來(lái)車(chē)是否進(jìn)入盲區(qū)或快速接近，并以后視鏡指示燈閃爍提醒。如您即將駛?cè)牒蠓礁咚賮?lái)車(chē)車(chē)道，系統(tǒng)將通過(guò)輕微的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輔助，使車(chē)輛駛回原本車(chē)道。
■微體驗(yàn)
XC90上裝備的這套抬頭顯示功能我使用下來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)，平時(shí)駕駛時(shí)不會(huì)覺(jué)得影響視線，而且顯示的內(nèi)容也比較豐富，在使用導(dǎo)航時(shí)導(dǎo)航信息會(huì)直接將導(dǎo)航信息投射在風(fēng)擋玻璃上，駕駛員這樣看起來(lái)更加方便，對(duì)于行駛安全性也會(huì)有一定幫助，另外在開(kāi)啟路標(biāo)識(shí)別功能之后，限速標(biāo)識(shí)也會(huì)投射在風(fēng)擋玻璃上面。
■長(zhǎng)測(cè)油耗
這段時(shí)間我一共加了兩次油，總體油耗水平比較穩(wěn)定，一直在12L/100km左右，第二箱油的平均時(shí)速比較低，表顯油耗已經(jīng)達(dá)到了13.7L/100km，不過(guò)經(jīng)過(guò)計(jì)算實(shí)測(cè)油耗也只有12.3L/100km，所以整體油耗水平比較穩(wěn)定。
■小結(jié)：
沃爾沃XC90 T6智雅豪華版車(chē)型開(kāi)起來(lái)最大的特點(diǎn)就是舒適性非常出色，空氣懸架可以很好的過(guò)濾掉多余的振動(dòng)和顛簸，無(wú)論是高速行駛、城市擁堵路況或者是非鋪裝路況都可以給車(chē)內(nèi)乘客提供非常好的舒適性，但同樣是因?yàn)檫@套空氣懸架的原因，車(chē)輛與駕駛者的溝通其實(shí)并不如傳統(tǒng)懸架結(jié)構(gòu)。
動(dòng)力方面的表現(xiàn)大家完全沒(méi)有必要擔(dān)心，這臺(tái)T6的動(dòng)力對(duì)于這臺(tái)中大型SUV來(lái)說(shuō)完全夠用，甚至可以說(shuō)還能給駕駛者提供一定的激情，8AT變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的搭配也非常舒暢，換擋平順降檔積極。而主動(dòng)駕駛安全方面也是沃爾沃品牌一定要提到的事情，這套City Safety城市安全系統(tǒng)可以保證日常駕駛的安全性，而被動(dòng)安全性方面的事情我們之后的更新了會(huì)和大家詳細(xì)聊聊。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 劉宇堯）
