[汽車之家性能測試] 在汽車剛在中國市場普及的時(shí)候，大家對于入門家用車的期望或許并不大，只是為了能將你安全從A地送往B地，能夠遮風(fēng)擋雨就行了。而隨著時(shí)代的發(fā)展，不僅是用戶，同時(shí)作為廠商也對通勤車提出了更高的要求。除了作為車輛的基本功能外，造型漂亮，內(nèi)飾顯檔次，配置豐富并且不錯的隔音降噪能力都能極大程度提升駕乘者的體驗(yàn)。本次測試的榮威i5(參數(shù)|詢價(jià)) 1.5L車型就是一臺綜合表現(xiàn)很優(yōu)秀的通勤車。
● 靜態(tài)部分回顧：
就在前不久，榮威i5 2020款車型正式上市，作為一次年代改款，它的整體造型上并沒有太多變化，因此對于這臺車可謂并不陌生了。榮威“律動”設(shè)計(jì)語言賦予了i5不錯的顏值，同時(shí)“i”系列車型主打年輕化的定位也使得整車看起來動感、時(shí)尚。
| 車身尺寸對比 | |||
| 車型 | 榮威i5 | 帝豪 | 繽瑞 |
| 長度（mm） | 4601 | 4632 | 4680 |
| 寬度（mm） | 1818 | 1789 | 1785 |
| 高度（mm） | 1489 | 1470 | 1460 |
| 軸距（mm） | 2680 | 2650 | 2670 |
車身尺寸方面，榮威i5的長寬高分別為4601mm×1818mm×1489mm，軸距為2680mm。在同級別的對比中，它的寬度、高度以及軸距都有一定的優(yōu)勢。而榮威對于旗下緊湊型車采用了雙車戰(zhàn)略，定位更高的i6相比i5在車身尺寸各方面都更大一些。
16英寸雙色輪圈是榮威i5 2020款車型的升級之一，視覺效果更動感，并且黑色條幅上還進(jìn)行了紋路處理。配備規(guī)格為205/55 R16的固鉑ZEON C7系列輪胎，市場價(jià)約350元/條。
來到車內(nèi)，榮威i5采用環(huán)繞式座艙設(shè)計(jì)，并且在用料方面也毫不含糊，皮革+縫線的中控臺處理能很好的提升檔次感，全黑內(nèi)飾較為耐看。配以12.3英寸全液晶儀表盤以及10.1英寸中控彩色屏幕，在提供科技感的同時(shí)，也有著不錯的配置表現(xiàn)。
皮革座椅的填充物軟硬適中，并且在靠背與座墊部分都進(jìn)行了打孔處理。后排座椅帶有中央安全頭枕以及ISOFIX兒童安全座椅接口，安全配置齊全。不過我們實(shí)測車型并沒有提供主駕駛電動調(diào)節(jié)，1.5L的頂配車型：自動4G互聯(lián)領(lǐng)豪智駕版才有此功能。
| 車身 | 滿分 | 得分 |
|---|---|---|
| 空間 | 9.0 | 5.8 |
| 前排空間 | 2.5 | 1.5 |
| 后排空間 | 2.5 | 2.3 |
| 裝載空間 | 1.5 | 1.3 |
| 空間變化 | 1.0 | 0.1 |
| 車內(nèi)儲物空間 | 1.5 | 0.6 |
| 配置 | 8.0 | 5.5 |
| 基本配置 | 8.0 | 4.9 |
| 附加配置 | 0 | 0.6 |
| 工藝質(zhì)量 | 5.0 | 3.8 |
| 外部質(zhì)量 | 2.5 | 2.0 |
| 內(nèi)部質(zhì)量 | 2.5 | 1.8 |
| 人體工程 | 5.0 | 3.4 |
| 座椅舒適性 | 2.5 | 1.7 |
| 操作便利性 | 2.5 | 1.7 |
| 視野 | 1.0 | 0.8 |
| 視野 | 1.0 | 0.8 |
| 總分 | 28.0 | 19.3 |
● 動力組合：1.5L+CVT 平順性是關(guān)鍵
本次測試的榮威i5搭載一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率120馬力/6000rpm，峰值扭矩150牛·米/4500，與發(fā)動機(jī)匹配的是一臺CVT變速箱。這樣的動力組合很容易讓人聯(lián)想到一個(gè)關(guān)鍵字：平順性。畢竟榮威i5車系中已經(jīng)有動力更強(qiáng)的20T車型（1.5T+7DCT），而不少消費(fèi)者對于動力的追求或許并沒有那么高，那售價(jià)更低的1.5L車型則是一個(gè)更實(shí)惠的選擇。
自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力輸出勢必不會有渦輪增壓來的那么直接，因此在油門踏板的調(diào)校偏靈敏一些，可以讓車速更為跟腳。這樣的設(shè)定很適合此類動力輸出較為平淡的車型，尤其是在走走停停的城市路況中會更好開一些。
CVT變速箱能在加速過程中帶來極佳的平順性，既然它無法帶給你澎湃的推背感，那就做到極致的舒適性，這樣的思路很符合家用車的定位和需求。同時(shí)，在平穩(wěn)加速時(shí)，轉(zhuǎn)速基本都會被抑制在2300rpm以內(nèi)，從而確保燃油經(jīng)濟(jì)性。
中后段加速向來不是小排量自然吸氣發(fā)動機(jī)車型的優(yōu)勢，好在這臺榮威i5的動力對于高速路況跟上車流還是較為輕松的。只是在遇到那些意識到你要超他車，突然地板油不給空間的“慢車”時(shí)會有些難受，這時(shí)候還是佛系一點(diǎn)讓他們?nèi)グ伞?/p>
● 加速：12.19秒“破百”
這臺榮威i5的CVT變速箱支持靜止?fàn)顟B(tài)下提升轉(zhuǎn)速起步，同時(shí)踩下油門和剎車踏板，將轉(zhuǎn)速抬至2000rpm即可實(shí)現(xiàn)“彈射起步”。輪胎并不會突破抓地力極限，整個(gè)加速過程較為平穩(wěn)。實(shí)測成績12.19秒，在同級別中算是中游水平。
中途加速測試正如前文所提到的，并不是這臺車的優(yōu)勢。相比榮威i5的20T車型，40-80km/h慢了1.3秒，80-120km/h則慢了2.4秒。
● 油耗：7.5L/100km
在油耗測試中，我們駕駛這臺榮威i5行駛了147.3公里，其中包括市區(qū)路段、城市快速路以及高速公路，平均時(shí)速為31km/h，最終消耗了11.04L滬92#汽油。測的最終的油耗表現(xiàn)為7.5L/100km。
| 動力 | 滿分 | 得分 |
|---|---|---|
| 發(fā)動機(jī) | 8.0 | 3.9 |
| 加速 | 2.5 | 0.7 |
| 中途加速 | 2.5 | 0.5 |
| 平順性 | 1.5 | 1.4 |
| 油門響應(yīng) | 1.5 | 1.3 |
| 變速箱 | 8.0 | 6.3 |
| 變速箱自動 | 8.0 | 6.3 |
| 變速箱手動 | 8.0 | -- |
| 環(huán)保 | 8.0 | 5.0 |
| 油耗 | 7.0 | 5.0 |
| 環(huán)保技術(shù) | 1.0 | 0.0 |
| 總分 | 24.0 | 15.2 |
● 底盤調(diào)校偏舒適
在6月份，我剛對滿足國6排放的榮威i5 20T車型進(jìn)行過了測試，當(dāng)時(shí)它扎實(shí)的底盤質(zhì)感給我留下了很好的印象。這臺1.5L車型在底盤調(diào)校上與其如出一轍，懸架結(jié)構(gòu)依舊是同級別中主流的前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架。既能確保車內(nèi)空間，也能為駕駛者和乘客帶來不錯的體驗(yàn)。
懸架阻尼的調(diào)校偏軟，很顯然目的在于確保乘坐舒適性。車輛對于細(xì)碎顛簸化解的比較從容、干脆。而在車輛駛過爛路時(shí)，也不會產(chǎn)生強(qiáng)烈的縱向拋離感，懸架能夠很好的拉住車身。除此之外，高速并線時(shí)也能帶來足夠的支撐力，側(cè)傾并不明顯。
值得一提的是，榮威i5還提供方向盤轉(zhuǎn)向力度可調(diào)，分別為輕盈、標(biāo)準(zhǔn)和沉穩(wěn)。在市區(qū)路段行駛時(shí)建議使用輕盈，減輕駕駛負(fù)擔(dān)，而在跑高速時(shí)標(biāo)準(zhǔn)或沉穩(wěn)則會帶來更為緊實(shí)的轉(zhuǎn)向手感，從而提升穩(wěn)定性。
● 制動表現(xiàn)合格，NVH優(yōu)秀
在制動測試中，這臺榮威i5的平均剎車距離為41.91米，實(shí)測成績不如20T車型那么出彩?？紤]到制動系統(tǒng)的硬件兩者沒有太大差異，主要原因還是在于輪胎上。后者采用了米其林PS4這款更注重性能表現(xiàn)的輪胎，而1.5L車型采用的固鉑ZEON C7則更注重舒適性表現(xiàn)。
此前在榮威i5的NVH測試中我們給出的評價(jià)就很高，各時(shí)速下的分貝值都在我們的推薦值之下。而這臺1.5L車型的表現(xiàn)比20T還更好一些，正如上文提到的，注重性能表現(xiàn)的輪胎往往胎噪都會更大一些。所以車主們在后期輪胎更換上一定要明確自己的目的，而對于這臺1.5L車型，我個(gè)人建議未來還是采用偏舒適的輪胎更好一些。
| 操控與行駛 | 滿分 | 得分 |
|---|---|---|
| 轉(zhuǎn)向 | 5.0 | 3.5 |
| 準(zhǔn)確性 | 2.0 | 1.3 |
| 靈活性 | 1.5 | 1.1 |
| 力度/反饋 | 1.5 | 1.1 |
| 剎車 | 5.0 | 1.9 |
| 剎車距離 | 4.5 | 1.5 |
| 剎車踏板感覺 | 0.5 | 0.4 |
| 傳動 | 3.0 | 2.8 |
| 牽引力 | 2.5 | 2.3 |
| 扭矩轉(zhuǎn)向 | 0.5 | 0.5 |
| 行駛穩(wěn)定性 | 6.0 | 4.3 |
| 轉(zhuǎn)向特征 | 1.5 | 1.1 |
| 可控性 | 3.0 | 2.2 |
| 負(fù)載變化 | 1.5 | 1.0 |
| 電子輔助 | 5.0 | 4.2 |
| 穩(wěn)定作用 | 4.5 | 3.8 |
| 可選擇性 | 0.5 | 0.4 |
| 行駛舒適性 | 9.0 | 6.5 |
| 減震效果 | 6.0 | 4.0 |
| 車內(nèi)噪音 | 1.5 | 1.2 |
| 噪音感受 | 1.5 | 1.3 |
| 總分 | 33.0 | 23.2 |
● 總結(jié)：
| 榮威-榮威i5-2020款 1.5L 自動4G互聯(lián)領(lǐng)豪旗艦版AH-100得分總表 | ||
|---|---|---|
| 車身 | 分值 | 得分 |
| 空間 | 9.0 | 5.8 |
| 配置 | 8.0 | 5.5 |
| 工藝質(zhì)量 | 5.0 | 3.8 |
| 人體工程 | 5.0 | 3.4 |
| 視野 | 1.0 | 0.8 |
| 總分 | 28.0 | 19.3 |
| 動力 | 分值 | 得分 |
| 發(fā)動機(jī) | 8.0 | 3.9 |
| 變速箱 | 8.0 | 6.3 |
| 環(huán)保 | 8.0 | 5.0 |
| 總分 | 24.0 | 15.2 |
| 操控與行駛 | 分值 | 得分 |
| 轉(zhuǎn)向 | 5.0 | 3.5 |
| 剎車 | 5.0 | 1.9 |
| 傳動 | 3.0 | 2.8 |
| 行駛穩(wěn)定性 | 6.0 | 4.3 |
| 電子輔助 | 5.0 | 4.2 |
| 行駛舒適性 | 9.0 | 6.5 |
| 總分 | 33.0 | 23.2 |
| 車輛性能總得分 | 85.0 | 57.7 |
| 成本 | 分值 | 得分 |
| 售價(jià) | 13.0 | 9.4 |
| 質(zhì)保 | 2.0 | 0.8 |
| 總分 | 15.0 | 10.2 |
| 車輛總得分 | 100.0 | 67.9 |
目前榮威i5 1.5L領(lǐng)豪車型還可享受1.3萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠、36期0利率或最低一成首付“領(lǐng)豪金融禮”，以及全系升級LED大燈等購車優(yōu)惠。對于一臺指導(dǎo)價(jià)不到10萬元的車型，這樣的購車優(yōu)惠可謂相當(dāng)豐厚了。
再回到車輛表現(xiàn)方面，本次測試的榮威i5 1.5L車型有著時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)、厚道的車內(nèi)用料、優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)和降噪能力以及極佳的動力平順性、底盤舒適性都造就了它稱為了一臺極為優(yōu)秀的家用通勤車。當(dāng)然如果對于動力有更高的追求，可以考慮搭載1.5T發(fā)動機(jī)的20T車型。（文/圖/攝 汽車之家 彭儲文）
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 榮威i5 2020款 1.5L 自動4G互聯(lián)領(lǐng)豪旗艦版 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 9.29萬 |
| 廠商 | 上汽集團(tuán) |
| 級別 | 緊湊型車 |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI |
| 上市時(shí)間 | 2019.09 |
| 最大功率(kW) | 88 |
| 最大扭矩(N·m) | 150 |
| 變速箱 | CVT無級變速 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 |
| 發(fā)動機(jī) | 1.5L 120馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 4601*1818*1489 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 最高車速(km/h) | 180 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.5 |
| 實(shí)測0-100km/h加速(s) | 12.19 |
| 實(shí)測100-0km/h制動(m) | 41.91 |
| 實(shí)測油耗(L/100km) | 7.5 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1230 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - |
| 車身 | 榮威i5 2020款 1.5L 自動4G互聯(lián)領(lǐng)豪旗艦版 |
| 長度(mm) | 4601 |
| 寬度(mm) | 1818 |
| 高度(mm) | 1489 |
| 軸距(mm) | 2680 |
| 前輪距(mm) | 1544 |
| 后輪距(mm) | 1548 |
| 接近角(°) | 15 |
| 離去角(°) | 20 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 |
| 車門開啟方式 | 平開門 |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 油箱容積(L) | 45 |
| 后備廂容積(L) | 512 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - |
| 發(fā)動機(jī) | 榮威i5 2020款 1.5L 自動4G互聯(lián)領(lǐng)豪旗艦版 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | 15S4C |
| 排量(mL) | 1498 |
| 排量(L) | 1.5 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 |
| 發(fā)動機(jī)布局 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 120 |
| 最大功率(kW) | 88 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 150 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4500 |
| 最大凈功率(kW) | 84 |
| 發(fā)動機(jī)特有技術(shù) | DVVT |
| 能源類型 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號 | 92號 |
| 供油方式 | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI |
| 變速箱 | 榮威i5 2020款 1.5L 自動4G互聯(lián)領(lǐng)豪旗艦版 |
| 簡稱 | CVT無級變速 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 無級變速 |
| 變速箱類型 | 無級變速箱(CVT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 榮威i5 2020款 1.5L 自動4G互聯(lián)領(lǐng)豪旗艦版 |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車輪制動 | 榮威i5 2020款 1.5L 自動4G互聯(lián)領(lǐng)豪旗艦版 |
| 前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 |
| 后輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
| 被動安全 | 榮威i5 2020款 1.5L 自動4G互聯(lián)領(lǐng)豪旗艦版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | - |
| 主動安全 | 榮威i5 2020款 1.5L 自動4G互聯(lián)領(lǐng)豪旗艦版 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎壓監(jiān)測功能 | |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 駕駛操控 | 榮威i5 2020款 1.5L 自動4G互聯(lián)領(lǐng)豪旗艦版 |
| 駕駛模式切換 | |
| 自動駐車 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 駕駛硬件 | 榮威i5 2020款 1.5L 自動4G互聯(lián)領(lǐng)豪旗艦版 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前- / 后● |
| 駕駛輔助影像 | |
| 駕駛功能 | 榮威i5 2020款 1.5L 自動4G互聯(lián)領(lǐng)豪旗艦版 |
| 巡航系統(tǒng) | |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | - |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | - |
| 并線輔助 | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - |
| 外觀/防盜 | 榮威i5 2020款 1.5L 自動4G互聯(lián)領(lǐng)豪旗艦版 |
| 輪圈材質(zhì) | |
| 電動后備廂 | - |
| 發(fā)動機(jī)電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入功能 | |
| 車外燈光 | 榮威i5 2020款 1.5L 自動4G互聯(lián)領(lǐng)豪旗艦版 |
| 近光燈光源 | |
| 遠(yuǎn)光燈光源 | |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - |
| 自動頭燈 | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | ● |
| 車前霧燈 | |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● |
| 天窗/玻璃 | 榮威i5 2020款 1.5L 自動4G互聯(lián)領(lǐng)豪旗艦版 |
| 天窗類型 | |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 車內(nèi)化妝鏡 | |
| 后雨刷 | - |
| 感應(yīng)雨刷功能 | - |
| 外后視鏡 | 榮威i5 2020款 1.5L 自動4G互聯(lián)領(lǐng)豪旗艦版 |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統(tǒng) | 榮威i5 2020款 1.5L 自動4G互聯(lián)領(lǐng)豪旗艦版 |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | |
| 語音識別控制系統(tǒng) | |
| 智能化配置 | 榮威i5 2020款 1.5L 自動4G互聯(lián)領(lǐng)豪旗艦版 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | - |
| OTA升級 | - |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 榮威i5 2020款 1.5L 自動4G互聯(lián)領(lǐng)豪旗艦版 |
| 方向盤材質(zhì) | |
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋撥片 | - |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤 | - |
| 液晶儀表尺寸 | |
| 內(nèi)后視鏡功能 | |
| 車內(nèi)充電 | 榮威i5 2020款 1.5L 自動4G互聯(lián)領(lǐng)豪旗艦版 |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | |
| 手機(jī)無線充電功能 | - |
| 座椅配置 | 榮威i5 2020款 1.5L 自動4G互聯(lián)領(lǐng)豪旗艦版 |
| 座椅材質(zhì) | |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | - |
| 前排座椅功能 | - |
| 電動座椅記憶功能 | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 榮威i5 2020款 1.5L 自動4G互聯(lián)領(lǐng)豪旗艦版 |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | |
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - |
| 空調(diào)/冰箱 | 榮威i5 2020款 1.5L 自動4G互聯(lián)領(lǐng)豪旗艦版 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - |
| 后座出風(fēng)口 | - |
| 溫度分區(qū)控制 | - |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● |
