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綜合實力依舊出眾 試駕全新一代卡羅拉
謝玥
謝玥
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-10-11 20:45
關(guān)注

全新卡羅拉的內(nèi)飾依舊熟悉的家用車風(fēng)格,簡潔的線條再加上不錯的中控臺材質(zhì)給駕乘者一種很溫馨的感覺,中控大屏幕尺寸非常大,但是放在中央顯得有些突兀。

一汽豐田 卡羅拉 2019款 1.2T S-CVT GLX-i旗艦版

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12.1英寸中控屏給我的實際體驗并不好,除了造型的問題外,它還有些卡頓,內(nèi)部軟件也不夠豐富,只配有比較基礎(chǔ)的導(dǎo)航和手機互聯(lián)系統(tǒng),而中高配車型配備的小尺寸中控屏我認(rèn)為在造型上或許更協(xié)調(diào)。

一汽豐田 卡羅拉 2019款 1.2T S-CVT GLX-i旗艦版

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汽車之家

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全新卡羅拉內(nèi)部表現(xiàn)是合格的,整體的造型家用車風(fēng)格非常明顯,車內(nèi)細節(jié)做的很不錯,中控臺、門板以及扶手箱也都采用軟質(zhì)材料包裹,擁有一定的高級感,前后排座椅依舊很舒服,最大的槽點或許就是12.1英寸的中控屏了,希望未來的內(nèi)部程序能更加豐富、易操作。

全文總結(jié):

經(jīng)過幾天的接觸后,全新卡羅拉(參數(shù)|詢價)給我留下了很不錯的印象,首先是外觀,動感前衛(wèi)的車身造型更加討喜,采用TNGA架構(gòu)打造的它也擁有了更優(yōu)秀的視野以及姿態(tài);內(nèi)飾也做的很好,溫馨簡潔是它的主題,細節(jié)做工也體現(xiàn)出了一汽豐田的造車能力;順暢的出力給這臺車帶來了優(yōu)秀的駕駛感受,這個級別的家用車要的就是這個,舒適好開才是第一位的,除此之外,全新的平臺還讓之前一般的底盤質(zhì)感得到了很大提升。
缺點也不是沒有,首先是內(nèi)部的12.1英寸的中控屏流暢度以及內(nèi)部軟件豐富度還有進步的空間,其次,全新卡羅拉在高速行駛時風(fēng)噪和胎噪我認(rèn)為也有些大了,這個也需要進一步加強,再有,后排的乘坐空間確實一般,尤其是頭部,感覺有些壓抑。但這臺車的綜合實力依舊出眾,無論是外觀、內(nèi)飾還是行駛質(zhì)感都有進步,采用了TNGA架構(gòu)的它更是如虎添翼,感興趣的朋友可以去試上一試,我相信它不會讓你失望。(圖/文/攝 汽車之家 謝玥 視頻 趙晉)

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卡羅拉
卡羅拉
11.68-15.58萬
3.86
2025/7/3 04:18:49