[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 華晨，雷諾，我們單獨聽哪個名字都不覺得陌生，而華晨雷諾合在一起就鮮有耳聞了。沒錯，這是一家年輕的合資公司，成立于2017年，雖然它旗下產(chǎn)品的主旋律仍是商用車，但觀境(參數(shù)|詢價)的推出讓華晨雷諾有了新的嘗試，同時也為該品牌日后耕耘乘用車市場打了前站。相信已經(jīng)有不少朋友關(guān)注過這臺車了，空間和性價比是它的亮點，但今天除了靜態(tài)表現(xiàn)，我還要和大家聊聊它的駕駛感受。
● 外觀和外部配置
我們這次試駕的是1.5T+5MT的車型，目前還沒有具體的配置級別，從這臺車比較豐富的配置來判斷，試駕車為頂配是大概率事件。
觀境的前臉設(shè)計有很多時下流行的元素，比如大嘴格柵以及和它連為一體的燈組等，但是能看出來設(shè)計原創(chuàng)程度還是挺高的。整個前臉造型雖然談不上非常吸引人，但是視覺效果比較和諧，對于第一款試水乘用車的產(chǎn)品來說已是不錯的水平。試駕車車頭裝備方面，我們看到了前置攝像頭，只不過大燈光源還是鹵素的。
觀境的車身尺寸在中型SUV里是不算大個子，但車身輪廓看起來也挺協(xié)調(diào)的，不像有些做商用車起家的車廠造出來的SUV有微面的影子。車身側(cè)面使用了多腰線的設(shè)計，能夠給人一些精致感。而我覺得18英寸的輪圈配這臺車剛剛好，我覺得這么大個兒的中型SUV怎么也得18英寸起步，不然的話從側(cè)面看就會有點兒頭重腳輕。
車尾設(shè)計也是偏平淡的，很難讓人一眼就記住，不過在一些細節(jié)方面能看出來設(shè)計師花了心思在上邊，比如環(huán)繞尾燈的黑色包邊以及后包圍兩側(cè)的“尾喉”裝飾，是整臺車外觀上為數(shù)不多能渲染運動氛圍的地方。這臺試駕車配備了后雷達以及后置攝像頭，在泊車時能夠提供有效的輔助。