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為品牌打前站試華晨雷諾觀境1.5T+5MT

洪冰清

2019年03月12日 18:32 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家原創(chuàng)試駕] 華晨，雷諾，我們單獨聽哪個名字都不覺得陌生，而華晨雷諾合在一起就鮮有耳聞了。沒錯，這是一家年輕的合資公司，成立于2017年，雖然它旗下產品的主旋律仍是商用車，但觀境(參數|詢價)的推出讓華晨雷諾有了新的嘗試，同時也為該品牌日后耕耘乘用車市場打了前站。相信已經有不少朋友關注過這臺車了，空間和性價比是它的亮點，但今天除了靜態(tài)表現，我還要和大家聊聊它的駕駛感受。

● 外觀和外部配置

　　我們這次試駕的是1.5T+5MT的車型，目前還沒有具體的配置級別，從這臺車比較豐富的配置來判斷，試駕車為頂配是大概率事件。

　　觀境的前臉設計有很多時下流行的元素，比如大嘴格柵以及和它連為一體的燈組等，但是能看出來設計原創(chuàng)程度還是挺高的。整個前臉造型雖然談不上非常吸引人，但是視覺效果比較和諧，對于第一款試水乘用車的產品來說已是不錯的水平。試駕車車頭裝備方面，我們看到了前置攝像頭，只不過大燈光源還是鹵素的。

　　觀境的車身尺寸在中型SUV里是不算大個子，但車身輪廓看起來也挺協調的，不像有些做商用車起家的車廠造出來的SUV有微面的影子。車身側面使用了多腰線的設計，能夠給人一些精致感。而我覺得18英寸的輪圈配這臺車剛剛好，我覺得這么大個兒的中型SUV怎么也得18英寸起步，不然的話從側面看就會有點兒頭重腳輕。