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讓一臺車長超過5米1、軸距超過3米1的大家伙看起來設計感出色且不顯臃腫，是個很難的事情，所以看到寶馬X7(參數(shù)|詢價)的側(cè)身之后，你會發(fā)現(xiàn)它與奔馳GLS的差異性不大，都是尾部整體隆起的模樣，畢竟為了照顧二、三排乘客的乘坐空間，車身樣式的設計思路就相對有限。

提到豪華，自然個性化定制同樣不能缺席，這對于任何想要塑造旗艦產(chǎn)品的汽車廠商而言，都是絕不能忽視的元素。因此對于X家族的旗艦產(chǎn)品，它同樣提供給客戶不同風格的外觀套件以及對應的個性化定制選裝，這點與寶馬7系有著相同的待遇。

毫不保留的說，寶馬如今這一代新產(chǎn)品的內(nèi)飾，早已褪去了那種“守舊”的設計觀念。雖然從布局風格上還是沿襲著它的根本，但仔細品味每一處細節(jié)的點綴，你會發(fā)現(xiàn)寶馬也有著它們對于豪華訴求的獨特語言。

興許你認為無論從設計來說，亦或是功能上的使用感受來講，寶馬X7依舊沒有做到令人眼前一亮的感覺。它沒有浮夸的設計元素，也沒有所謂的過多黑科技的加持，但換一個角度考慮，就像“生活給了你檸檬，那就做成檸檬汁”這句話一樣，逆向思考，這或許正是寶馬才應該擁有的味道。當然，內(nèi)飾提供的個性化定制方案，終究能緩解一下過于死板的氣氛。

而我們，也不應該將自己的目光，過分著重于這些表面。一臺豪華全尺寸SUV的核心是什么？那還得說是座艙的乘坐感以及車輛為乘客帶來的豐富實用性，所以我們急需將目光瞄準這些重點，看看這臺寶馬X7又做的如何。