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駕駛品質值得認同 廣汽豐田C-HR長測

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  [汽車之家 長期測試豐田C-HR(參數(shù)|詢價)擁有科幻、不羈的外表,憑借出眾的外形設計在海外大部分銷售地區(qū)受到了當?shù)啬贻p人的追捧,尤其是日本市場。在今年的6月下旬,它終于以國產的身份進入到國內銷售,也受到了部分年輕消費者的青睞。

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  不瞞你,雖然我已經不再年輕,但對它同樣是期待及關注已久,從最初的概念車發(fā)布到后來在海外市場上市,再到今年國產上市,我一直都在留意著它的動態(tài)走向,最近甚至將它的半年長測計劃毫不客氣地從同事的手上“搶”了過來。這意味著在未來的半年,它將會成為我上下班代步、旅游出行的小伙伴。當然了,既然是長測項目,那么定期將它的優(yōu)缺點分享給大家也是我必需要做的工作。如果你剛好看中了廣汽豐田C-HR,但還處于猶豫不決的階段;如果你已經是廣汽豐田C-HR的車主,但在用車時存在疑問……或許這一系列的長測文章會給你帶來一點的幫助。

  按照慣例,文章正式開始之前先做一個簡單的自我介紹,我是汽車之家的編輯 何家榮,2009年入職汽車之家,并且一直在廣州分公司上班,目前撰寫的文章類型基本涵蓋了汽車之家網站的所有分類。至于興趣愛好,估計大家也不太想知道,我就不多說了,反正男人喜歡的東西也就那幾樣玩意兒。

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點擊下面的鏈接也可以進入我的編輯博客:
http://frontenacatvclub.com/ExpertBlog/editor_215.html

  提到長測車項目,其實廣汽豐田C-HR已經是我拿到的第三臺長測車了。早在2016年時,我對自己為了更容易獲得廣州上牌指標而購買的雷凌雙擎做了長測,再久遠一點就是2015年時的廣汽本田繽智長測項目。雷凌雙擎和豐田C-HR是同門兄弟,而且是兩種類別的車型,幾乎不構成競爭關系,相信在兩車之間糾結的消費者沒幾個,因此沒啥可說和對比的。至于豐田C-HR和繽智,它倆是競爭對手,誰的綜合表現(xiàn)更好相信是更多人關注的地方,在未來的長測文章里,相應的對比內容會不時分享給大家。

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  順便做個廣告,《JR-改裝社》是我的個人專欄,除了不定時地為大家分享一些國內外的改裝車案例以外,還會有自改車的項目,對改裝感興趣的朋友切勿錯過!即便你不喜歡改裝也沒所謂,就當是看些新鮮的玩意來打發(fā)閑余的時間吧。話說回來,豐田C-HR也是一款頗具改裝潛力的小型SUV,它在日本幾乎被喜歡改裝的車主們“玩”瘋了,有機會我會把一些該車在國內的精彩改裝案例分享給大家。

  開始聊車之前,有些地方需要提醒一下,這臺廣汽豐田C-HR長測車由廠商提供,因此本文不會有選車、提車環(huán)節(jié)的內容,常規(guī)的靜態(tài)體驗、動態(tài)測試的內容也不會多,畢竟之前已經有很多相應的文章(點擊閱讀相應的文章),而且稍晚一點我還會發(fā)布一篇它的AH-100深度評測文章,感興趣的朋友切勿錯過。

廣汽豐田 豐田C-HR 2018款 2.0L 豪華版

  實際上,在拿到這臺長測車之前,我已經與廣汽豐田C-HR有多次接觸的經歷,對它已經頗為熟悉。既然如此,長測文章的第一期內容我就不客氣了,直接跟大家分享近段時間與之接觸后一些滿意和不太滿意的地方。注意了,這只是針對“近段時間”的體驗結果,正所謂“路遙知馬力,日久見人心”,誰知道半年后會有什么事情發(fā)生呢,說不定我到時會有新的體驗感受。

外觀:滿意度很高,對它期待的主因

  很老實地告訴你們,如果我有富余的資金去購買廣汽豐田C-HR,它的外形設計將會是最主要的購車因素。當然,這也是自從它的概念車亮相發(fā)布之后,我一直留意它,期待它能引進到國內銷售的主要原因。

廣汽豐田 豐田C-HR 2018款 2.0L 豪華版

  它那個性且?guī)c囂張的前臉,力量感十足的車身線條,充滿前衛(wèi)感的細節(jié)……都是我喜歡的設計元素。而更讓我高興的是,媳婦作為家里購車的唯一拍板者,她也很喜歡C-HR的外形,還老問家里的老途安能賣多少錢,看來這是換車可期了。

廣汽豐田 豐田C-HR 2018款 2.0L 豪華版

  我對它的外觀設計滿意度很高,但可惜這臺C-HR長測車的碧玉藍車身顏色并不是我真正喜歡的,如此“活潑”的顏色跟我這個中年大叔不太搭配,而我心儀的則是珍珠白車身+黑色車頂這樣的組合,或者是炫晶黑車身+白色車頂?shù)慕M合也不錯。聊到這里,需要提醒一下大家,“雙色車身”需要單獨加錢選裝,剛才說的“珍珠白車身+黑色車頂”加4000元,其中選裝珍珠白車漆占了2000元,這也是選裝里最貴的車身顏色組合;第二個組合加2000元,說白了就是選裝不同顏色的車頂需要加2000元。

廣汽豐田 豐田C-HR 2018款 2.0L 豪華版

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  不過話說回來,審美是見仁見智的事情,畢竟每個人的興趣愛好都不太相同,我滿意并不等于所有人都會滿意的,上述僅是個人的觀點,不喜勿噴。針對C-HR的外觀是否好看這個問題,車主的評價最值得參考,我翻看了汽車之家的廣汽豐田C-HR口碑頻道(點擊進入),它的車主們對外觀的評價都給了五星好評,當中還有很多人就是因為喜歡它的外觀而購車的。由此看來,我的審美還是挺正常的嘛。

文章標簽: 長期測試 SUV試駕評測
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  • 豐田C-HR 2018款 2.0L 豪華版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.32 39.50 6.80
    測試文章:勿以空間論英雄 測試廣汽豐田C-HR 2.0L
    評測編輯-何家榮:

    0-100km/h加速時間是9.32秒,100-0km/h剎車距離是39.5米,百公里油耗只需6.8升,在性能測試部分豐田C-HR交出了讓人滿意的答卷。若以售價及家用小型SUV的定位來分析,它的行駛表現(xiàn)也沒有太多讓人挑剔的地方,在這方面我對它的評價是:“好開、舒適、靈活,但談不上駕控的樂趣”。

    評測編輯-梁海文:

    豐田C-HR是一款在世界范圍內都受到眾多年輕人青睞的小型SUV,個性化的造型是其最大特點,年輕人就要這種一入目即奪目的效果。在性能方面,C-HR給人最大的感受就是平順舒適,其動力有著順滑流暢的表現(xiàn),懸架應對各種凹凸路況也是過濾得比較到位。但是,在操控方面該車的表現(xiàn)并不像外觀那么激進,更適合休閑出行。

    評測編輯-王子平:

    豐田C-HR造型設計很叛逆,但脾氣卻沒有很火爆,它的操控亮點更多體驗在底盤上面;蛟S它的加速成績并不搶眼,但動力表現(xiàn)其實絕對對得起它那酷炫外形,是屬于活潑那一類的風格。

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豐田C-HR 2018款 2.0L 豪華版 國V

指導價:16.58萬
級別:小型SUV
發(fā)動機:2.0L 171馬力...
變速箱:CVT無級變速(...
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