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換面又換心 試駕福特新款福睿斯1.0T
于晗
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-10-31 20:30
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[汽車之家原創(chuàng)試駕] 還記得福睿斯剛剛面世的時(shí)候,它以低廉的價(jià)位主打入門級(jí)緊湊型車市場(chǎng),對(duì)于福特來說是個(gè)有想法、有遠(yuǎn)見的一步棋,隨后諸多廠商紛紛效仿,中國(guó)品牌也不斷發(fā)力。幾年過去了,競(jìng)爭(zhēng)仍舊激烈,所以在這個(gè)節(jié)骨眼上,我們也迎來了福睿斯(參數(shù)|詢價(jià))的改款車型,從外到內(nèi)都有變化。

汽車之家

它的到來還有一個(gè)重要的變化是整體售價(jià)下調(diào),8.78-11.98萬(wàn)元,入門車型降了0.9萬(wàn)元,配置上多了ESC、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和上坡輔助,變速箱也從5擋手動(dòng)升級(jí)到6擋,另外新增了使用1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的頂配車型,將是我今天主要給大家介紹的。

長(zhǎng)安福特 福睿斯 2019款 EcoBoost 125 自動(dòng)臻享型

長(zhǎng)安福特 福睿斯 2019款 EcoBoost 125 自動(dòng)臻享型

雖然尺寸沒變,但得益于前臉的變化,新款福睿斯看上去更有朝氣,對(duì)于預(yù)算有限,購(gòu)買首部車的年輕消費(fèi)者來說,至少它從外表上看上去更吸引人了,新的中網(wǎng)造型還帶來了更多的“馬丁”感,另外值得一提的是,格柵不僅造型有變化,還增加了主動(dòng)開閉功能,這樣可以減少暖機(jī)時(shí)間,降低風(fēng)阻,利于油耗。

長(zhǎng)安福特 福睿斯 2019款 EcoBoost 125 自動(dòng)臻享型

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它11.98萬(wàn)元的售價(jià)相比老款1.5L頂配車型降低了2500元,除了三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的加入,配置上也多了無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、大燈光源從鹵素升級(jí)為氙氣,并伴有LED日間行車燈和自動(dòng)大燈功能。

長(zhǎng)安福特 福睿斯 2019款 EcoBoost 125 自動(dòng)臻享型

福特為福睿斯頂配車型配上了17英寸輪圈,多輻造型,略顯老氣,和新面貌不太搭調(diào),不過有一點(diǎn)值得一提,福睿斯中高配車型有了胎壓監(jiān)測(cè)功能,這很不錯(cuò)。

長(zhǎng)安福特 福睿斯 2019款 EcoBoost 125 自動(dòng)臻享型

車尾的變化不大,乍一看也就發(fā)現(xiàn)兩處,不過整體的視覺提升也是照樣明顯,不像老款那樣土氣了,雖然是一次改款,但廠家用心程度值得點(diǎn)贊,能琢磨出大家喜歡什么,這點(diǎn)也是不易的。

長(zhǎng)安福特 福睿斯 2019款 EcoBoost 125 自動(dòng)臻享型

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中控的整體造型沒變,來了個(gè)大屏,高級(jí)感一下子提升不少,會(huì)讓人暫時(shí)忘掉這是臺(tái)入門的緊湊型車。除了高配增加大屏之外,新款福睿斯也換裝了炮筒式儀表,顯然也是為了討歡喜,視覺效果不錯(cuò)。

長(zhǎng)安福特 福睿斯 2019款 EcoBoost 125 自動(dòng)臻享型

長(zhǎng)安福特 福睿斯 2019款 EcoBoost 125 自動(dòng)臻享型

大屏的到來伴隨著功能的豐富,導(dǎo)航、倒車影像都有了,需要說明的是,福睿斯車機(jī)配備的導(dǎo)航來自凱立德,在易用性方面跟高德導(dǎo)航還是沒法比;娛樂方面功能還是挺豐富的,無(wú)論是通過連線還是藍(lán)牙都能播放手機(jī)里的音樂,只是福特沒有在走線方面下功夫,尤其是使用中控頂部的接口時(shí),手機(jī)線垂下來影響美觀。

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福睿斯
福睿斯
7.98-12.23萬(wàn)
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