[汽車之家長期測試] 各位好又到了輝昂長測更新的日子，前兩天帶著家人去了趟南京湯泉，往返700多公里除了高速也有市區(qū)路況，正好跟大家聊聊它的長途駕駛與乘坐感受。
作為上海周邊比較近的旅游區(qū)，南京湯泉還是值得推薦的，我住在上海虹橋商務(wù)區(qū)附近，到南京湯泉地圖顯示的距離是260公里，周末上海近郊游的人很多，高速有點(diǎn)堵車，顯示大約3個(gè)半小時(shí)就能到。
輝昂自帶的導(dǎo)航搜索紫清湖酒店時(shí)沒有結(jié)果，用車載導(dǎo)航設(shè)定湯泉目的地比較方便，到了目的地范圍后再用手機(jī)導(dǎo)航，另外輝昂(參數(shù)|詢價(jià))的導(dǎo)航支持存儲(chǔ)家庭住址，并能通過語音控制設(shè)定目的地，返程時(shí)這個(gè)功能很方便。
這次南京湯泉我選的是比較新的紫清湖度假區(qū)，湯泉以溫泉出名，冬天很適合帶著一家人休閑旅游。紫清湖度假酒店周末時(shí)候房間不太好定，建議提前半個(gè)月左右預(yù)定。酒店本身除了溫泉外風(fēng)景也不錯(cuò)，還有森林氧吧適合第二天起來鍛煉身體。
不過酒店周邊沒有餐廳，需要自駕到湯泉鎮(zhèn)，有不少農(nóng)家菜餐廳，大眾點(diǎn)評一搜基本都是，每家門口都掛著南京電視臺(tái)推薦，這里比較出名的是魚頭湯，感覺口味應(yīng)該都差不多，泡完溫泉喝口魚湯，非常解乏。總體來說湯泉作為上海周邊短途出行目的地，在冬天是挺好的選擇。
說完了行程再聊聊輝昂的高速駕駛感受，首先它的高速穩(wěn)定性很高，這是一臺(tái)豪華中大型轎車需要具備的，方向盤在城市駕駛時(shí)挺靈活的，高速時(shí)還是保持了沉穩(wěn)的風(fēng)格，哪怕小幅度動(dòng)方向盤車身也不會(huì)太大晃動(dòng)，這樣的設(shè)定不用時(shí)刻把方向盤握的緊緊的，開起來相對輕松。
同時(shí)優(yōu)秀的車內(nèi)隔音也是它令人滿意的地方，不論前后排都有很不錯(cuò)的表現(xiàn)，在120km/h巡航時(shí)風(fēng)噪和底盤噪音幾乎都沒有，呈現(xiàn)出了不錯(cuò)的高級感。另外它底盤對于高速路振動(dòng)化解也很好，車身始終能保持一個(gè)平穩(wěn)的姿態(tài)。不過由于油門調(diào)校的不算靈敏，再加速時(shí)需要多踩一些油門，保證車輛提速超車，動(dòng)力儲(chǔ)備不錯(cuò)但會(huì)感覺到反應(yīng)略慢。
這臺(tái)旗艦版只有定速巡航，高速遇到車比較多的時(shí)候也沒什么作用，如果能在這個(gè)配置加上ACC和AEB功能，不論是高速行駛還是城市代步，都會(huì)提升便利度和安全性。
● 微體驗(yàn)
舒適性方面除了底盤能夠化解振動(dòng)外，長時(shí)間駕駛座椅的版型和承托也有著很大關(guān)系，輝昂不論是前排還是后排座椅都不會(huì)有明顯的疲勞感，帶有的座椅按摩功能還能減少疲勞度，尤其是后排在長途行駛時(shí)很適合補(bǔ)覺休息。
輝昂有個(gè)節(jié)能功能，在副駕沒坐人的的時(shí)候會(huì)自動(dòng)切換到這個(gè)模式，主駕維持著設(shè)定溫度，這個(gè)其實(shí)挺實(shí)用的，不論是冬天還是夏天一人用車時(shí)候能起到一定的節(jié)能效果。
● 油耗表現(xiàn)
在高速行駛時(shí)輝昂轉(zhuǎn)速能維持一個(gè)相對較低的水平，1800rpm左右120km/h巡航轉(zhuǎn)速燃油經(jīng)濟(jì)性能體現(xiàn)出來，在平均時(shí)速88km/h時(shí)行駛了328公里，油耗僅有7.3L/100km。而且這箱油跑了800公里，長途不僅可以少進(jìn)加油站，時(shí)間上也能節(jié)省不少。
小結(jié)：
輝昂長途的表現(xiàn)很令人滿意，在關(guān)乎豪華感的幾個(gè)方面它都有優(yōu)于同級的表現(xiàn)，尤其是隔音很令人驚喜，座椅舒適性也是它產(chǎn)品硬實(shí)力的優(yōu)勢所在，連續(xù)2小時(shí)的駕駛不會(huì)感覺累，如果能在旗艦版就加入ACC自適應(yīng)巡航和AEB功能，就更好了。（文/圖/攝 汽車之家 曹昊旻）