[汽車之家 海外試駕] 對于我而言，在這個(gè)世界上，有三種車，一種靠顏值征服我，一種靠感受征服我，還有一種車，無論如何也搞不定我。我之前從來沒想過，CLS竟然會(huì)是第二種車。從“佛系”到“驚喜”，開過，就想有一臺(tái)。
坦誠說，我對CLS的外觀，是有些想法的，說得再直白一點(diǎn)，我并不滿意它的造型設(shè)計(jì)，但這些，我想最后再談。這一次，我不想按套路出牌，我就想先告訴你，CLS是怎么搞定我的。
我事先知道這是一輛四驅(qū)的，不用五秒就能突破100km/h時(shí)速的快車，誰都會(huì)忍不住想要試試它的實(shí)力，可從我坐進(jìn)車?yán)铮X袋靠到頭枕上的那時(shí)開始，就已經(jīng)被一種強(qiáng)烈的氣場所感染，這個(gè)氣場讓我把試探車輛的欲望慢慢淡化掉了。
枕在軟綿綿的頭枕上，我的身體不自覺地放松想讓自己找個(gè)更愜意的姿勢，一邊讓自己的感官沉浸淡雅的內(nèi)飾色調(diào)、車內(nèi)的氛圍和氣味上，香氛系統(tǒng)發(fā)出的味道是流動(dòng)的感覺，像拂著清風(fēng)的花田。
環(huán)顧車內(nèi)，所有目光所及之處都是精致和大方的感覺，即使我知道車?yán)锎蟛糠值碾娮硬考际窃?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">奔馳通用的產(chǎn)品，但我仍然會(huì)忍不住想贊嘆一下他們組合在一起的時(shí)候，是多么融洽。在地庫里，有超大調(diào)節(jié)自由度的氛圍燈有一種說不清的曖昧，我甚至開始把玩CLS提供的情緒模式，車輛的座椅、空調(diào)、氛圍燈以及音響都會(huì)根據(jù)我選擇的情緒模式以不同的狀態(tài)去工作。
是不是啟動(dòng)這輛車，這個(gè)時(shí)候似乎已經(jīng)不那么重要了。要不是旁邊的媒體催促，我可能就把大把的時(shí)間花在和車廂的纏綿上了，車還沒啟動(dòng)，它的座艙就已經(jīng)征服了我。
