[汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試] 隨著科技的進(jìn)步，各個(gè)廠商推出的車型越來(lái)越環(huán)保，要么就弄新能源車型，要么就來(lái)點(diǎn)兒三缸小排量車型，福特在三缸發(fā)動(dòng)機(jī)上的造詣?lì)H深，之前那款在嘉年華和翼搏上使用的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)久負(fù)盛名，現(xiàn)款翼搏又用上了1.5L三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)……這些趨勢(shì)讓我這個(gè)手動(dòng)擋小鋼炮的忠實(shí)粉絲有些難過(guò)，那么，主打環(huán)保節(jié)能的現(xiàn)款1.5L翼搏開著到底如何呢？在接下來(lái)的半年里我將對(duì)其進(jìn)行長(zhǎng)測(cè)。
先做個(gè)自我介紹，我是汽車之家評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)組的編輯馬亦驍，之所以選擇翼搏作為長(zhǎng)測(cè)車有以下幾方面原因，1.我是嘉年華ST的車主，持有并駕駛ST已經(jīng)有4年多了，也算是福特的老車主了，所以對(duì)于翼搏這款車我想我還是有一定的發(fā)言權(quán)的；2.自己和家里的車都是轎車或MPV，幾乎沒(méi)有用過(guò)SUV做代步車，所以這次也能好好體會(huì)下日常開SUV車型有何不同；3.大家都知道福特在三缸發(fā)動(dòng)機(jī)方面造詣?lì)H深，而這次翼搏使用的1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)如何，在這一點(diǎn)上我非常好奇，并且也想一探究竟。
● 外觀初體驗(yàn)
本次長(zhǎng)測(cè)的車型是1.5L的最高配，雖然再往上還有1.0T/2.0L 自動(dòng)尊翼型這兩款，不過(guò)，1.5L車型為翼搏的主打車型，并且身為最高配，可以涵蓋住所有1.5L車型使用中遇到的問(wèn)題，無(wú)論是配置方面還是駕控方面，都能面面俱到，這也就是為什么選擇頂配車型來(lái)長(zhǎng)測(cè)的原因了。1.5L自動(dòng)尊翼型官方指導(dǎo)價(jià)為11.98萬(wàn)元，但是市場(chǎng)上有一些優(yōu)惠，根據(jù)汽車之家車商城的報(bào)價(jià)，現(xiàn)在有著一萬(wàn)多的優(yōu)惠，之前我也寫過(guò)翼搏的購(gòu)車手冊(cè)，其中這款車型是我四星推薦的，結(jié)合現(xiàn)在的優(yōu)惠來(lái)看，性價(jià)比著實(shí)不低。
一直以來(lái)不知道為什么我總覺(jué)得翼搏都是白色的，我的這部翼搏長(zhǎng)測(cè)車也應(yīng)該是白色的，也許是路上白色的翼搏比較多使得我有個(gè)先入為主的印象吧，直到提車時(shí)第一眼看見(jiàn)，我才知道原來(lái)這部長(zhǎng)測(cè)車的顏色其實(shí)是火焰山紅。一開始我覺(jué)得紅色的車吧還有點(diǎn)兒不合口味兒，后來(lái)發(fā)現(xiàn)翼搏的這個(gè)紅還挺耐看的，屬于后發(fā)制人型選手，越看越好看。
這次拍攝外觀圖，我把自己的ST也拉出來(lái)和翼搏來(lái)了一次合影，兩部車放在一起可以明顯看出來(lái)在很多設(shè)計(jì)語(yǔ)言方面的相似程度（這句話好像是廢話，畢竟是同一平臺(tái)的產(chǎn)物），不過(guò)ST的前臉更有攻擊性，翼搏則屬于呆萌無(wú)害的類型。
我個(gè)人覺(jué)得都到尊翼型了，配上氙氣大燈也不吃虧，畢竟現(xiàn)在的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)這么激烈，很多10萬(wàn)元的中國(guó)品牌車型都已經(jīng)上LED大燈了。
現(xiàn)款翼搏的車身尺寸較之老款加長(zhǎng)了65mm，不過(guò)和同平臺(tái)的嘉年華ST放到一塊兒倒是沒(méi)看出來(lái)長(zhǎng)了多少。當(dāng)年我買車的時(shí)候小車配17英寸輪圈特有氣勢(shì)，當(dāng)年的翼搏就算是頂配也只配了16英寸的輪圈，現(xiàn)在好了，只有最低配的兩個(gè)版本是16英寸，其余全部是17英寸輪圈。
雖說(shuō)現(xiàn)在小型SUV越來(lái)越多，但是背著“小書包”的造型不算太常見(jiàn)，有些朋友覺(jué)得背掛式備胎比較野性，也有些朋友覺(jué)得背掛式備胎還是屬于硬派越野車，城市SUV用著就有些奇怪。我的意見(jiàn)則介于兩者之間，背掛式備胎倒是可以增加一些后備廂空間，這一點(diǎn)也算是在實(shí)用性上有所改善，那么您中意這樣的造型嗎？
