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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測 試駕體驗(yàn) 正文

深受美國人喜歡 海外深度試駕大捷龍

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● 乘坐空間展示:

克萊斯勒(進(jìn)口) Pacifica 2016款 基本型

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  大捷龍的乘坐空間還是比較寬敞的,即便是第三排也能坐下身高190cm的體驗(yàn)者,在這半個(gè)月的實(shí)際用車過程中,我們從未被與空間相關(guān)的問題困擾過,它也順理成章的成為了我們底特律車展的乘坐通勤主力車。

克萊斯勒(進(jìn)口) Pacifica 2016款 基本型


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  大捷龍的第二排座椅沒辦法前后調(diào)節(jié),無法為第三排乘客騰出更大的腿部空間,乘坐空間靈活性不太好,但這也是沒辦法的事,因?yàn)樗牡诙抛问强梢酝耆占{到地板內(nèi)側(cè)的,這是其他MPV所不能實(shí)現(xiàn)的。

克萊斯勒(進(jìn)口) Pacifica 2016款 基本型

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  第二排座椅和第三排座椅收起來后,能夠形成一個(gè)超大的儲(chǔ)物空間,值得一提的是,地板還是幾乎純平的,裝載能力驚人。在跟大部隊(duì)于底特律匯合前,我和另外兩個(gè)同事一直待在洛杉磯,那些天我們將第三排座椅放倒,在舒服的坐三個(gè)人的同時(shí)后備廂還能輕松裝下我們所有的行李,非常棒的空間表現(xiàn)。

文章標(biāo)簽: 海外試駕 MPV試駕評(píng)測
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  • 大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.45 43.95 10.70
    測試文章:另一種選擇 測2017款大捷龍3.6L尊享版
    評(píng)測編輯-曹昊旻:

    大捷龍開著和競品相比它的油門調(diào)校更靈敏,初段加速也很快,整體開著比較輕松,只是底盤的振動(dòng)會(huì)稍微有點(diǎn)明顯。從空間和布局來看,它沒有像GL8一樣著重第二排體驗(yàn),它的三排舒適度比較平均,更適合家庭使用。

    評(píng)測編輯-祁子鑫:

    大捷龍配置和車內(nèi)儲(chǔ)物空間是該車型亮點(diǎn),作為家用mpv車型很棒,第三排的舒適性在同級(jí)別中非常出色,但是第二排空間和舒適性表現(xiàn)一般,對(duì)于商務(wù)需求可能會(huì)有些影響。動(dòng)力表現(xiàn)沒有問題,但整體底盤濾震性還有提升空間。

    評(píng)測編輯-:

    雖然價(jià)格比頂配GL8貴了5萬,但大捷龍有著更好的加速表現(xiàn),更豐富的車內(nèi)娛樂系統(tǒng),更大的排量以及進(jìn)口身份。這臺(tái)來自北美的爆款或許由于價(jià)格原因在國內(nèi)銷量或許不溫不火,但家庭用戶要購買一臺(tái)中高端MPV車型,我認(rèn)為這是比GL8更好的選擇。

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大捷龍(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:中大型MPV
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