[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)] 前段時(shí)間AMG C 43的測(cè)試報(bào)告可是讓不少人高潮了一陣，在C 63與C 300之間終于有了一個(gè)過(guò)渡產(chǎn)品，并且性能也沒(méi)有讓大家失望；那么作為43家族中入門(mén)級(jí)的SUV產(chǎn)品，GLC 43是否也能擁有同樣的表現(xiàn)？
別看倆車(chē)都是43家族，擁有同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)等等，但由于車(chē)型的區(qū)別，兩者在產(chǎn)品特性方面展現(xiàn)了不同的定位方向。
車(chē)頭部分跟進(jìn)口版的GLC Coupe幾乎一樣，都采用了繁星狀的中網(wǎng)，但在車(chē)頭左側(cè)增加了AMG的標(biāo)識(shí)用來(lái)和普通車(chē)型作為區(qū)分，車(chē)身翼子板上也標(biāo)明了雙渦輪+四驅(qū)的標(biāo)識(shí)；雙透鏡智能LED大燈擁有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能。
空氣懸架有高低兩檔可調(diào)，動(dòng)態(tài)模式下跟一臺(tái)旅行版轎車(chē)似的，此外后備廂還擁有一個(gè)“運(yùn)載模式”按鈕，可以將后懸架單獨(dú)再下降10mm，再看就像一臺(tái)低趴的改裝車(chē)，此時(shí)輪胎與輪眉之間的距離不足兩個(gè)手指。
米其林LATITUDE Sport3為AMG GLC 43的標(biāo)配，并且配備了AMG對(duì)向四活塞剎車(chē)卡鉗，前剎車(chē)盤(pán)：360mm×36mm；后盤(pán)320mm×24mm，為剎車(chē)以及抓地性提供了保障。另外后輪胎尺寸達(dá)到了285/40 R20，為此在后翼子板上還增加了小寬體。
車(chē)尾的氣勢(shì)比車(chē)頭強(qiáng)至少一個(gè)檔次，視覺(jué)效果非常敦實(shí)，主要體現(xiàn)在超寬的后輪以及四出排氣上，左邊AMG，右邊車(chē)型名稱(chēng)也是現(xiàn)款A(yù)MG車(chē)型純正的貼標(biāo)方式；以后大街上看到這樣的車(chē)尾，不要輕易挑釁，它可不是一臺(tái)國(guó)產(chǎn)2.0T的GLC。