[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 也許你覺得自己還是單身，不必買一輛中型SUV。別再單純了朋友！機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人。想象一下，沒準(zhǔn)哪天，你心儀已久的妹子忽然要搬運(yùn)點(diǎn)什么我實(shí)在編不出來的大件兒玩意，她周圍的朋友全在開MINI、高爾夫R或者奔馳CLA——總之都塞不下就對(duì)了，不過偏偏你小子開個(gè)中型SUV，于是機(jī)會(huì)出現(xiàn)！你幫了她大忙，她請(qǐng)你吃飯，經(jīng)過幾次這么一來二去，最終發(fā)生了不可描述的事情...哪怕在車?yán)镆矝]問題！反正你車空間夠大。所以啊，年輕人還是要有輛中型SUV的。
OK，現(xiàn)在我假設(shè)你已經(jīng)明確了自己的購(gòu)買需求：一輛價(jià)格在30萬(wàn)元以內(nèi)的中型SUV。接下來要考慮的是買哪款。你已經(jīng)看過了昂科威、漢蘭達(dá)和新的途觀L?？墒悄兀嚎仆孕?，漢蘭達(dá)顯老，途觀L倒是新出的，但就怕大眾風(fēng)格容易審美疲勞，怎么辦？接下來，順理成章的引出了今天的主角——斯柯達(dá)柯迪亞克。
我們網(wǎng)站在2月7號(hào)出了柯迪亞克的詳細(xì)體驗(yàn)，又在3月13號(hào)出了2.0T車型的測(cè)試成績(jī)包括四驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)，可以說把這輛車展示得都已經(jīng)差不多了。這次試駕，我們主要多看看1.8TSI兩驅(qū)版車型。
由于同事們?cè)谥皟善恼轮械呢暙I(xiàn)，把我從繁瑣的細(xì)節(jié)描述中解放出來，下面我不再?gòu)?fù)述常規(guī)內(nèi)容，只聊我個(gè)人在意的幾個(gè)點(diǎn)。
先看外形，我認(rèn)為這是它最大亮點(diǎn)?？碌蟻喛说撵`感來源于斯柯達(dá)的VisionS概念車，由曾設(shè)計(jì)了布加迪威航等著名車型的斯洛伐克設(shè)計(jì)師Jozef Kabaň操刀。有文化的媒體同行們給出了較高的評(píng)價(jià)：大膽犀利、時(shí)尚前衛(wèi)、散發(fā)出強(qiáng)烈的波西米亞神秘氣息...而我只能脫口而出“帥！真特么帥！”。
我最喜歡的是側(cè)后方視角，能清晰的看到貫穿車身的線條和整體寬大的輪廓，如果把后備廂打開，忽略掉車尾的樣子，我甚至感覺這個(gè)車長(zhǎng)得有點(diǎn)像奧迪Q7。
內(nèi)飾方面，它并屬于特別年輕化的設(shè)計(jì)，但確實(shí)能帶給我一些新鮮感，比途觀L看著有意思。配色提供深色和淺色等樣式搭配，不過此次試駕會(huì)上我沒找到淺色版本。鑲嵌的裝飾面板也有至少兩種不同花紋可供選擇，等有了詳細(xì)配置就知道了。
中控臺(tái)的亮點(diǎn)在于8英寸的無邊框屏幕比較高級(jí)，觸摸屏響應(yīng)非常靈敏，畫面流暢，支持多點(diǎn)觸控，操作體驗(yàn)不錯(cuò)。
車?yán)镉袔滋幬矣X得值得一提的地方，比如內(nèi)飾用料，中控臺(tái)上部大面積的使用了搪塑工藝材質(zhì)，手感很軟，這一點(diǎn)很好。但是，門板扶手和內(nèi)飾下方使用的的塑料件還是略顯單薄了些。
另外，我們此次的試駕車主駕駛座椅都采用電動(dòng)調(diào)節(jié)，可副駕駛座椅是手動(dòng)的，而且居然還在用那個(gè)來自冷戰(zhàn)時(shí)期的座椅靠背調(diào)節(jié)旋鈕，這玩意應(yīng)該出現(xiàn)在博物館里，而不是一輛價(jià)值20萬(wàn)元以上的最新款家用SUV車型上。
當(dāng)乘客滿心歡喜的坐上車，問你座椅靠背怎么調(diào)的時(shí)候，那畫面恐怕略顯尷尬。
