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趁熱打鐵 試駕北京現(xiàn)代悅納RV 1.4L
孔晨星
原創(chuàng) · 0瀏覽·2017-02-15 09:05
關(guān)注

● 駕駛感受:

悅納RV共有1.4L和1.6L兩種排量,這次試駕我拿到的車型是1.4L自動活力版,是全系的次頂配車型。這臺1.4L發(fā)動機有100馬力和132?!っ?,從參數(shù)上來看還是可以的,與它匹配的是一臺6AT變速箱,帶有手動模式。

北京現(xiàn)代 悅納RV 2017款 1.4L 自動炫酷版GLS

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這臺悅納RV在中低速的情況下,油門還是挺靈敏的,輕踩便能應(yīng)付日常駕駛,它的扭矩釋放充足,不會感覺有多肉。變速箱表現(xiàn)也很不錯,升擋積極,也沒什么頓挫,開起來足夠輕松。

北京現(xiàn)代 悅納RV 2017款 1.4L 自動炫酷版GLS

悅納RV的轉(zhuǎn)向很輕,沒什么質(zhì)感,跟路感什么的也搭不上邊,但指向還算準確,虛位量也不多。它的懸架偏舒適,也不是一味的軟,過溝過坎的時候,還是能感到有韌性在里頭的,底盤的整體性也很不錯,希望這不僅僅是因為新車的原因。

北京現(xiàn)代 悅納RV 2017款 1.4L 自動炫酷版GLS

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真正超過我心里預(yù)期的是它的隔音和濾振,經(jīng)過試駕,主觀上我感覺它這方面要比同級對手要強,期待它的測試表現(xiàn)。

北京現(xiàn)代 悅納RV 2017款 1.4L 自動炫酷版GLS

速度起來后,能明顯感到發(fā)動機越來越?jīng)]勁兒。如果想超個車,變速箱動輒把轉(zhuǎn)速升到4000-5000rpm,不得不說感官上是有一些樂趣的,但速度表卻沒什么變化……畢竟是1.4L,不能勉為其難。

● 全文總結(jié):

我的同事在試駕和測試過悅納三廂版之后,結(jié)論都是,這是一臺實用、均衡的小車。悅納上市后優(yōu)異的表現(xiàn)也證明了這一點,除了繼承了以往車型優(yōu)點的同時,更加大氣動感的外形也是它的一大法寶。悅納RV的出現(xiàn),不僅對自己的兄弟產(chǎn)品系列做了完善的補充,它確實也是小型車市場的一個新的選擇。與POLO、飛度、YARiS L 致炫等合資小型車相比,悅納RV的品牌要弱一些,動力總成成熟度不算吃虧,配置方面半斤八兩,車型較新可能會是它短時間內(nèi)的核心競爭力。如果你厭倦了POLO、飛度和致炫,想嘗嘗鮮,可以試試悅納RV。(文/圖/攝 汽車之家 孔晨星)

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悅納RV
悅納RV
7.88-10.88萬
4.12
2025/7/4 18:47:59