[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  這年頭，大家似乎都把精力用去開(kāi)發(fā)SUV了，大批新車(chē)迅速出現(xiàn)，如同寒武紀(jì)生命大爆發(fā)。當(dāng)然轎車(chē)市場(chǎng)咱也不能放棄��！雖然增速不快吧，好歹基數(shù)在那擺著呢，不過(guò)相對(duì)來(lái)說(shuō)競(jìng)爭(zhēng)確實(shí)沒(méi)以前那么激烈了，尤其小型車(chē)和緊湊型車(chē)，主流的還是那幾個(gè)，不斷改款改款，會(huì)不會(huì)有些“審美疲勞”？現(xiàn)在總算來(lái)了個(gè)新對(duì)手——納智捷銳3。

　　納智捷銳3最早正式亮相于今年4月份的北京車(chē)展，我們已經(jīng)做了外觀和內(nèi)飾的介紹，目前還有兩個(gè)主要的問(wèn)題：第一，我們還沒(méi)有試駕過(guò)；第二，不知道賣(mài)多少錢(qián)。價(jià)格恐怕要等到今年9月份上市的時(shí)候才能知道，所以今天咱們先來(lái)解決第一個(gè)問(wèn)題。

　　車(chē)展上見(jiàn)到銳3的時(shí)候，它給我的感覺(jué)是外形設(shè)計(jì)比較夸張，大嘴進(jìn)氣格柵和鋒利的線條設(shè)計(jì)對(duì)于一輛小型車(chē)來(lái)說(shuō)似乎有些過(guò)于復(fù)雜。其實(shí)這次再看感覺(jué)還好啦，沒(méi)有了展臺(tái)上閃亮的燈光照耀，這輛車(chē)看著還算稍微溫和一些。主要我覺(jué)得它的整體車(chē)身輪廓很穩(wěn)定，給人一種扎實(shí)的視覺(jué)印象。

　　較大的體型也讓銳3比其它小型車(chē)更討人喜歡，事實(shí)上它的車(chē)身尺寸已經(jīng)超越了主流小型車(chē)的范疇，達(dá)到入門(mén)緊湊型車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)了。不過(guò)等級(jí)劃分的問(wèn)題咱們暫且放在一邊。

　　這款車(chē)外形細(xì)節(jié)上的處理很不錯(cuò)，值得聊十塊錢(qián)的。比如說(shuō)鋒利的前大燈，以及LED日間行車(chē)燈，很有識(shí)別特征，而且做得也比較精致，增強(qiáng)檔次感，只可惜只在全系頂配上出現(xiàn)。還有就是前格柵和包圍下部采用了仿碳纖維材質(zhì)的裝飾條，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)氣息。

　　車(chē)身側(cè)面，廠家最引以為傲的是所謂“駐筆回鋒、筆斷意連”的設(shè)計(jì)，很有詩(shī)情畫(huà)意哈！就是C柱三角窗那道往回勾的那一下，我仿佛看到有根大毛筆在空中飛舞，然后猛然劃過(guò)車(chē)身，留下一道有力的豎彎鉤，與車(chē)身腰線融合在一起，營(yíng)造出很動(dòng)感的線條。不知道我這個(gè)理解跟設(shè)計(jì)師的想法是不是一樣。

　　當(dāng)然啦車(chē)身上的各種設(shè)計(jì)也不全是為了好看，有些也具備功能性，包圍兩側(cè)的凸起就是為了導(dǎo)流從而降低車(chē)身阻力，使得銳3的風(fēng)阻系數(shù)可以低到0.29。至于后車(chē)窗上的那道，根據(jù)廠家的解釋?zhuān)�不僅圖個(gè)好看，同時(shí)還能增大駕駛者后方的視野。

　　外觀我也不是全都認(rèn)為很好，像是車(chē)尾排氣管的布置相對(duì)來(lái)說(shuō)就有點(diǎn)草率，另外這車(chē)只有兩個(gè)倒車(chē)?yán)走_(dá)，雖說(shuō)它主要靠倒車(chē)影像吧，但倆探頭實(shí)在顯得少了點(diǎn)。

　　銳3的內(nèi)飾以黑色為主，這跟我們?cè)谲?chē)展上看到的紅黑搭配有所不同，在車(chē)輛最終上市之前所有的改動(dòng)都是有可能的。中控臺(tái)布局保持傳統(tǒng)，總體上看屬于四平八穩(wěn)的風(fēng)格，挺大氣的，符合主流審美，男女皆宜老少通吃。

　　材質(zhì)用料上，可以看出廠家絕對(duì)沒(méi)少琢磨事兒。中控臺(tái)采用了一部分軟性材質(zhì)，手感不錯(cuò)，雖然其它絕大部分依然是硬質(zhì)塑料的，但做得挺細(xì)致，而且還有仿碳纖維的面板，不賴(lài)！咱們現(xiàn)在也不知道這車(chē)的價(jià)格，不敢說(shuō)物超所值吧，至少做工和用料在同級(jí)別中已經(jīng)算很好的了。

　　9寸彩色液晶觸摸屏夠霸氣的，帶倒車(chē)影像功能，分辨率很高，色彩效果好，菜單簡(jiǎn)潔清晰，操作非常順手，只不過(guò)光線強(qiáng)的時(shí)候有點(diǎn)反光。最關(guān)鍵的在于，它是全系標(biāo)配！全系標(biāo)配！全系標(biāo)配！重要的事情說(shuō)三遍，這招我最近學(xué)的。

　　配置方面，從目前掌握的資料看這款車(chē)有1.6L手動(dòng)擋和1.6L CVT兩個(gè)動(dòng)力配置，分別有三個(gè)車(chē)型，手動(dòng)擋這邊從低到高是智享型、尊享型和尊享型天窗版，CVT車(chē)型包括智享型、尊享型天窗版和旗艦型。全系最低配的智享型除了那個(gè)液晶屏外就沒(méi)啥值得說(shuō)的了，尊享型多了鋁合金輪圈、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾和駕駛位車(chē)窗一鍵升功能，尊享型天窗版顯而易見(jiàn)主要是增加了天窗唄，同配置的CVT車(chē)型上還配備了倒車(chē)?yán)走_(dá)和鯊魚(yú)鰭天線。

　　而我們這款旗艦型的配置就稍微有點(diǎn)豐富了，有車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、LED日間行車(chē)燈、定速巡航、車(chē)側(cè)安全影像輔助、皮革座椅和方向盤(pán)以及后排座椅4/6比例放倒�？偟膩�(lái)說(shuō)這個(gè)配置水平...沒(méi)出價(jià)格之前就先不下定論了吧。

　　空間是這款車(chē)的主要賣(mài)點(diǎn)之一。它的軸距為2620毫米，比日產(chǎn)陽(yáng)光這樣的入門(mén)級(jí)緊湊型車(chē)還要長(zhǎng)，結(jié)果實(shí)際車(chē)內(nèi)表現(xiàn)呢——確實(shí)不錯(cuò)！腿部空間真挺寬敞。

　　再一個(gè)引以為傲的就是儲(chǔ)物空間了。它的手套箱謎一樣的大，廠家說(shuō)能放一雙43號(hào)的耐克Air Force，他們說(shuō)得應(yīng)該沒(méi)錯(cuò)，我伸手進(jìn)去，半只胳膊就不見(jiàn)了...不見(jiàn)了...

　　后備廂空間也不小，達(dá)到470升，比�？怂拱∷衮v啊這些緊湊型車(chē)都大，而且它縱向空間充裕，20寸登機(jī)箱可以豎著放。美中不足的是后排座椅放倒之后有個(gè)很高的坎兒。

　　下面來(lái)說(shuō)駕駛部分了。銳3全系就一個(gè)動(dòng)力：來(lái)自東風(fēng)的A16系列1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)新的調(diào)校之后參數(shù)有所增加，最大功率124馬力（91千瓦）/6000rpm，最大扭矩153牛·米/4200-4400rpm，與之搭配的是5擋手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱。我們此次試駕的是CVT車(chē)型。

　　駕駛這輛車(chē)，我首先可以體會(huì)到的是它的視野比較好，減小了駕駛者的心理壓力，有利于在擁擠的街道穿梭。后車(chē)窗上的那道凹槽據(jù)說(shuō)也是為了增加駕駛者的后向視野，雖然它的效果很有限吧。

　　為了進(jìn)一步增強(qiáng)安全性，頂配車(chē)型還裝備了車(chē)側(cè)安全影像輔助，并線時(shí)撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈，中控屏幕上就會(huì)顯示側(cè)后方的影像，相當(dāng)于對(duì)外后視鏡視野的補(bǔ)充。對(duì)于這套系統(tǒng)的實(shí)際意義我持保留意見(jiàn)，首先它的攝像頭裝在外后視鏡上，這就使后視鏡面積減小，另外恐怕很少有駕駛者會(huì)在并線的時(shí)候去看中控屏幕吧，這個(gè)習(xí)慣恐怕很難養(yǎng)成。

　　1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)級(jí)別中屬于常見(jiàn)配置，所以我們可以想象出它是個(gè)怎樣的水平，不會(huì)有什么太出人意料的地方。不過(guò)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速扭矩終究還是有些偏弱，2000rpm以下沒(méi)勁兒，好在它的油門(mén)響應(yīng)比較快，需要提速時(shí)變速箱總能夠很迅速拉高轉(zhuǎn)速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最佳狀態(tài)，這種油門(mén)調(diào)校適合市內(nèi)中低速路況下行駛，偏向日系風(fēng)格。

　　盡管變速箱已經(jīng)做得足夠好，可是銳3動(dòng)力表現(xiàn)總體上給人的感覺(jué)依然不強(qiáng)，只能算基本夠用吧，低速的時(shí)候倒還好，但車(chē)速超過(guò)60km/h再往上，即使全力輸出狀態(tài)下，你可以聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)十分賣(mài)力了，卻還是很難體驗(yàn)到明顯的加速感。所以說(shuō)各位不要抱太高期待，它歸根結(jié)底是一款中庸的城市通勤用車(chē)。

　　然而底盤(pán)的表現(xiàn)有點(diǎn)小驚喜。這款車(chē)采用了前麥弗遜、后扭力梁懸架，懸架對(duì)于路面顛簸過(guò)濾得很好，不算完全偏軟的那種，但總能充分化解各種大小沖擊，過(guò)減速坎也很柔和，傳遞到車(chē)廂內(nèi)的振動(dòng)已經(jīng)足夠小，感覺(jué)挺舒服的。

　　轉(zhuǎn)向也是舒適化調(diào)校。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)低速時(shí)特別輕，原地打輪毫不費(fèi)力，行駛起來(lái)之后風(fēng)格不變，只是回饋力度增加了少許的韌勁兒。因此這輛車(chē)駕駛起來(lái)很愜意，你完全不用耗費(fèi)精力去握緊方向盤(pán)，任何人都能輕松掌控，尤其是女性駕駛者，當(dāng)然這樣做必然要犧牲一些路感和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度，運(yùn)動(dòng)方面就不要追求太多。

● 總結(jié)：

　　關(guān)于這輛銳3，我想各位心里應(yīng)該已經(jīng)有數(shù)，或許也形成了自己能接受的一個(gè)心理價(jià)位。這款車(chē)將于今年9月上市，感興趣的朋友一定要關(guān)注，到時(shí)候咱們等著看價(jià)格吧。最后，感謝臺(tái)灣同胞給大陸的汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)一款新產(chǎn)品，希望它不要讓我們失望哦�。ㄎ�/圖/攝影 汽車(chē)之家 羅浩）

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車(chē)型圖片
基本參數(shù)	銳3 2016款 1.6L CVT旗艦型
廠商指導(dǎo)價(jià)	9.68萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	東風(fēng)裕隆
級(jí)別	緊湊型車(chē)
能源類(lèi)型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V
上市時(shí)間	2016.09
最大功率(kW)	91
最大扭矩(N·m)	153
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.6L 124馬力 L4
變速箱	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4551*1783*1551
車(chē)身結(jié)構(gòu)	4門(mén)5座三廂車(chē)
最高車(chē)速(km/h)	-
官方0-100km/h加速(s)	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.3
整車(chē)質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身	銳3 2016款 1.6L CVT旗艦型
長(zhǎng)度(mm)	4551
寬度(mm)	1783
高度(mm)	1551
軸距(mm)	2620
前輪距(mm)	1502
后輪距(mm)	1514
滿(mǎn)載最小離地間隙(mm)	166
車(chē)身結(jié)構(gòu)	三廂車(chē)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	4
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	51
后備廂容積(L)	470
整備質(zhì)量(kg)	1275
發(fā)動(dòng)機(jī)	銳3 2016款 1.6L CVT旗艦型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	-
排量(mL)	1556
排量(L)	1.6
進(jìn)氣形式	自然吸氣
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	124
最大功率(kW)	91
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000
最大扭矩(N·m)	153
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4200-4400
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V
變速箱	銳3 2016款 1.6L CVT旗艦型
擋位個(gè)數(shù)	7
變速箱類(lèi)型	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	銳3 2016款 1.6L CVT旗艦型
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	銳3 2016款 1.6L CVT旗艦型
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	手剎
前輪胎規(guī)格	205/55 R16
后輪胎規(guī)格	205/55 R16
備胎規(guī)格	非全尺寸

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