三叉戟的逆襲體驗瑪莎拉蒂Levante

李偉龍

2016年03月02日 06:07 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　�。�汽車之家靜態(tài)評測］看到保時捷卡宴在豪華SUV市場中獲得巨大成功之后，有著百年歷史的瑪莎拉蒂終于也在2016年日內(nèi)瓦車展中推出了它們的首款SUV車型，這款以Levante命名車型，將承擔(dān)起為瑪莎拉蒂開辟全新市場的重任，而它的表現(xiàn)究竟如何呢？

文章標(biāo)簽：靜態(tài)評測 SUV試駕評測海外車展

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Levante 2016款 3.0T S 標(biāo)準(zhǔn)型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.20秒	40.98米	14.10升
測試文章：完美旅程1 瑪莎拉蒂Levante的冰雪奇緣
評測編輯-：	Levante首先保持了很多瑪莎拉蒂的特性，不管是帶有回火聲的高亢排氣還是碩大的金屬撥片又或是拉風(fēng)的無框車門都讓人能感覺到十足的意大利跑車世家的味道。3.0T高功率發(fā)動機動力不必擔(dān)心，偏向于后驅(qū)的四驅(qū)系統(tǒng)具有相當(dāng)?shù)目赏嫘�。只不過轉(zhuǎn)向手感沒有什么運動感，此外內(nèi)飾的科技感和設(shè)計感和競品相比還是有一些距離。
評測編輯-：	Levante給那些認定了瑪莎拉蒂品牌的消費者一個新選擇，它能裝得更多，也能跑得更遠。5.2秒的加速成績和不錯的四驅(qū)能力讓它是一個很全面的SUV。此外非常迷人的排氣可以激起人的駕駛欲望，無框車門在SUV里面也獨樹一幟。只可惜轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的感覺還是不如人意，給駕駛感受打了一絲折扣。
評測編輯-：	拿Levante代步實在是憋屈，車重、轉(zhuǎn)向鈍，低轉(zhuǎn)速總感覺車是沒勁兒的，要不是排氣一直在為這輛車找存在感，實在難以想象一臺瑪莎拉蒂會是這個樣子。只有用運動模式+手動擋的組合，配合著嘹亮的排氣聲，這臺車才能找到活力，但我干嘛要以這樣的方式開SUV呢？

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