■ 動(dòng)力可滿足日常使用 擋位有些生澀

　　啟騰EX80有1.5L和1.2L兩種排量（1.2L車型將于今年3月上市），本次我們的測(cè)試車型搭載的是一臺(tái)1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其型號(hào)為DAM15DL。作為同級(jí)別對(duì)手的北汽威旺M30也采用了此款發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為116馬力（85千瓦）/6000rpm，最大扭矩為150�！っ�/4500rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)，匹配的是5擋手動(dòng)變速箱，并采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。

　　離合器踏板的行程和回饋力度還是相對(duì)合適的，其結(jié)合點(diǎn)比較容易找到。油門的響應(yīng)積極，起步時(shí)只要稍加給油，便可以輕松驅(qū)使，不容易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。不過(guò)擋位的表現(xiàn)要差一些，換擋時(shí)會(huì)有生澀感。尤其是在我們?cè)u(píng)測(cè)時(shí)，迅速切入二擋的時(shí)候，還會(huì)出現(xiàn)打齒的現(xiàn)象。

　　當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2000-2500rpm時(shí)，啟騰EX80動(dòng)力的輸出還是比較線性的。這也是人們?cè)谌粘ｑ{駛時(shí)，轉(zhuǎn)速指針經(jīng)常指向的一個(gè)區(qū)間，因此其完全可以滿足日常的使用需求。如果您想要再?gòu)?qiáng)一些的動(dòng)力感受，或者完成一次超車，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉高到3000-3500rpm，它還是會(huì)達(dá)到您的要求。不過(guò)，這僅限于中低速行駛，當(dāng)時(shí)速超過(guò)80km/h后，它的加速感會(huì)開(kāi)始變得遲緩。這種情況在同級(jí)別車型中也基本都是如此。

　　測(cè)試車型的懸架結(jié)構(gòu)為：前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后五連桿式非獨(dú)立懸架。相比于鋼板彈簧的后懸架，其還是偏于舒適的，比較適合家用。當(dāng)車輛通過(guò)瑣碎路面時(shí)，懸架系統(tǒng)可以將一些小幅的振動(dòng)過(guò)濾掉。不過(guò)，在經(jīng)過(guò)坎坷路面時(shí)，后排還會(huì)存在一定的晃動(dòng)感。